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Friday, December 30th 2005, 5:32pm
V: 750er SRAD Bj.96
Verkauft!
Ich trenne mich jetzt endgültig von meinem GSX-R 750 SRAD.
Sie ist Bj. 96 und 30.000 km gelaufen
Dabei war auch ein halber Tag Rennstrecke, wo sie einen Rutscher abbekommen hat.
Ist jedoch nichts bedenktliches, hat nur häßliche Kratzer im Tank hinterlassen.
Sie hat Stahlflex-Leitungen montiert und Reifen mit nahezu vollem Profil.
Dazu gebe ich eine Drossel und noch diverse Ersatzteile (2. Verkleidung, Bremspumpe, Stummel, usw.)
Vor 1000Km habe ich eine Inspektion machen lassen (Ventile eingestellt, Vergaser gereinigt und eingestellt, Elektrik komplett geprüft, usw.)
Der optische Zustand ist nicht der Beste, aber seht selbst.
Die vorderen Bremsscheiben werden nicht mitverkauft. Es sind die Originalen montiert.
Standort ist Fürth in Südhessen (nicht bei Nürnberg).
Preis: 2700 VHB
Ich trenne mich jetzt endgültig von meinem GSX-R 750 SRAD.
Sie ist Bj. 96 und 30.000 km gelaufen
Dabei war auch ein halber Tag Rennstrecke, wo sie einen Rutscher abbekommen hat.
Ist jedoch nichts bedenktliches, hat nur häßliche Kratzer im Tank hinterlassen.
Sie hat Stahlflex-Leitungen montiert und Reifen mit nahezu vollem Profil.
Dazu gebe ich eine Drossel und noch diverse Ersatzteile (2. Verkleidung, Bremspumpe, Stummel, usw.)
Vor 1000Km habe ich eine Inspektion machen lassen (Ventile eingestellt, Vergaser gereinigt und eingestellt, Elektrik komplett geprüft, usw.)
Der optische Zustand ist nicht der Beste, aber seht selbst.
Die vorderen Bremsscheiben werden nicht mitverkauft. Es sind die Originalen montiert.
Standort ist Fürth in Südhessen (nicht bei Nürnberg).
Preis: 2700 VHB
Der, der dem Spatz 1 Sekunde aufgebrummt hat 
This post has been edited 1 times, last edit by "Stonie" (Jan 6th 2006, 7:22pm)
Friday, December 30th 2005, 5:38pm
was gibts denn dann ?
Ich behalt meine, lohnt sich für mich nicht ...
Wegen dem größeen Rutschschaden und mehr kilometer bei mir.
Sonst würd ich mir auch gern was anderes holen
Viel Erfolg beim Verkauf.
Sag mir mal, was die gebracht hat, danke.
Wenn du dann noch irgendwelche Kleinteile hast, sag mal bescheid.
(Ne den LKD brauch ich nicht , hab nen Öhlins
)
Ich behalt meine, lohnt sich für mich nicht ...
Wegen dem größeen Rutschschaden und mehr kilometer bei mir.
Sonst würd ich mir auch gern was anderes holen
Viel Erfolg beim Verkauf.
Sag mir mal, was die gebracht hat, danke.
Wenn du dann noch irgendwelche Kleinteile hast, sag mal bescheid.
(Ne den LKD brauch ich nicht , hab nen Öhlins
) 
Friday, December 30th 2005, 6:26pm
Quoted
Original von matze_w
ich sag meinem bruder mal bescheid,der liebäugelt mit ner 400er ninja.. dann lieber die 750er !!
naja aber die 400er is in kurven nich zu unterschätzen
als 7er is auch noch die zx7r ganz nett.....
Mal ne frage zur srad... is die einigermassen handlich oder is sie eher fürs geradeausfahren gemacht=
750er an die Macht
Friday, December 30th 2005, 6:54pm
RE: V: 750er SRAD Bj.96
Original von Stonie
Vor 1000Km habe ich eine Inspektion machen lassen (Ventile eingestellt, Vergaser gereinigt und eingestellt, Elektrik komplett geprüft, usw.)
War die Inspektion nich auch der grund dafür das du in Hockenheim nicht mitgefahren bist und nur fotos gemacht hast ?
Wünsche dir auch viel erfolg beim verkauf !
