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Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Friday, January 6th 2006, 5:46pm
...die blaue ist um einiges kleiner und leichter!
durch die kleineren düsen ist die blaue eher was für feinere sachen wie z.b. airbrush, die grüne ist für flächenlackierungen besser geeignet....
düsengröße für autolacke ist in der regel zwischen 1.4 und 1.6mm, alles was drunter ist kannste vergessen, bekommt man keine gescheite fläche hin und der lack muss zu stark verdünnt werden -> ruck zuck hast dann nen läufer drin...
problem bei den "billig" pistolen ist oft das sie nach ner gewissen zeit einfach nichtmehr richtig funktionieren da sie innerlich korrodieren (auch wenn wasserlackgeeignet drauf steht). fürn hobbiegebrauch aber sicherlich ausreichend
wir haben ne Sata Jet, ist jetzt schon seit 6 oder 7 jahren in betrieb und hat damals über 350DM gekostet...
ist vom prinzig her die selbe wie die aus deinen auktionen, nur eben aus hochwertigen materialien
haben auch mal sone "billig" variante probiert, sah optisch genau gleich aus aber nach nem halben jahr was das ding reif für die tonne! war nix mehr dicht und nichtmehr einstellbar...
unterschiede der pistolen sind großteils in der zerstäubung, neuere pistolen haben sogut wie fast keinen "fremdnebel" mehr und nen viel gleichmäßigeren Strahl...
aber wenn du damit nur gelegentlich was lackierst ists kein problem, immer schön sauber halten und nachm gebrauch sauber einölen, dann hält die schon ein hobbieschrauber leben lang
wichtig ist hald nicht in verdünnung oder so liegen lassen und vorm lackieren immer RICHTIG entölen, sont gibts flecken im lack...
durch die kleineren düsen ist die blaue eher was für feinere sachen wie z.b. airbrush, die grüne ist für flächenlackierungen besser geeignet....
düsengröße für autolacke ist in der regel zwischen 1.4 und 1.6mm, alles was drunter ist kannste vergessen, bekommt man keine gescheite fläche hin und der lack muss zu stark verdünnt werden -> ruck zuck hast dann nen läufer drin...
problem bei den "billig" pistolen ist oft das sie nach ner gewissen zeit einfach nichtmehr richtig funktionieren da sie innerlich korrodieren (auch wenn wasserlackgeeignet drauf steht). fürn hobbiegebrauch aber sicherlich ausreichend
wir haben ne Sata Jet, ist jetzt schon seit 6 oder 7 jahren in betrieb und hat damals über 350DM gekostet...
ist vom prinzig her die selbe wie die aus deinen auktionen, nur eben aus hochwertigen materialien
haben auch mal sone "billig" variante probiert, sah optisch genau gleich aus aber nach nem halben jahr was das ding reif für die tonne! war nix mehr dicht und nichtmehr einstellbar...
unterschiede der pistolen sind großteils in der zerstäubung, neuere pistolen haben sogut wie fast keinen "fremdnebel" mehr und nen viel gleichmäßigeren Strahl...
aber wenn du damit nur gelegentlich was lackierst ists kein problem, immer schön sauber halten und nachm gebrauch sauber einölen, dann hält die schon ein hobbieschrauber leben lang
wichtig ist hald nicht in verdünnung oder so liegen lassen und vorm lackieren immer RICHTIG entölen, sont gibts flecken im lack...
Friday, January 6th 2006, 7:06pm
ich hab mit sprühdosen auch ein sehr gutes ergebniss hinbekommen. allerdings nur mit mattlack 
ne rennverkleidung muss irgendwie improvisiert sein, aber was spricht gegen eine hochwertige lackiereung? die wird er sicher noch öfter brauchen. und alleine wenn man zwei mal lackiert hat hat sich die pistole von ebay schon rentiert.
allerdings musst du auch wissen wie man spritzt. weil unebenheiten siehst sofort. und zu viel auf einmal ergibt läufer. ausserdem muss das material / luft gemisch stimmen.
ist wie gasersetting und funktioniert auch so
ähnlich
ne rennverkleidung muss irgendwie improvisiert sein, aber was spricht gegen eine hochwertige lackiereung? die wird er sicher noch öfter brauchen. und alleine wenn man zwei mal lackiert hat hat sich die pistole von ebay schon rentiert.
allerdings musst du auch wissen wie man spritzt. weil unebenheiten siehst sofort. und zu viel auf einmal ergibt läufer. ausserdem muss das material / luft gemisch stimmen.
ist wie gasersetting und funktioniert auch so
ähnlich
Friday, January 6th 2006, 7:57pm
wann haste den ndas erste mal angekratzt? weil lacke brauchen in der regel etwas länger bis sie richtig ausgehärtet sind, da die lösemittel erstmal rausdiffusionieren müssen
und das könnte schonmal n paar tage brauchen bis die lösemittel komplett durch die immer dicker werdene aussenhaut verflogen sind.
und das könnte schonmal n paar tage brauchen bis die lösemittel komplett durch die immer dicker werdene aussenhaut verflogen sind.