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16

Friday, January 6th 2006, 10:56pm

ich bin früher mal im verein gefahren.. war schon schön aber um 4 minuten zu fahren lohnt es sich nich 200 km zu nem Lauf zu fahren, deswegen hab ich aufgehört. bin aber letzten sommer nochmal in spanien auf ner kartbahn gepeeetzt das war geil. waren welche mit 250 ccm motoren.

Hier in Deutschland sind die in den Karthallen zum leihen nur mit 75 ccm oder so, voll lahm die dinger, packen grad so 50.... zumindest die hier in meiner gegend bis vor 2-3 jahren, hab lange nicht mehr geguckt was es hier noch so gibt.

:D

sind schöne Bilder!
Drosseln sind Vögel und gehören nicht in Motoren!

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Heinz Rühmann
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matze_w

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17

Friday, January 6th 2006, 11:25pm

Quoted

Original von Teufelsker|

Quoted

Original von matze_w
bekloppte rennsportler.. kost alles nur geld..!!!


und verpestet die umweld :rolleyes:



@ralph

leider bittere erfahrung gemacht..

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Rossifumi

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18

Saturday, January 7th 2006, 1:07am

Wer langsam ist sollte sich auch nichts einbilden und keinen Rennsport
betreiben :P
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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19

Saturday, January 7th 2006, 3:15am

Quoted

Original von newnsr
Wie ist denn die Torbreite und die Hinterachsebreite?
Hast ein Link zum Reglement?

Fahr dieses Jahr mein letztes beim ADAC :-)

Auch mal ein Bild (Endlauf Landesmeisterschaften 2004):

http://img349.imageshack.us/full.php?image=kart8to.jpg

Gruß new


Ich habe keine Ahnung. Das ist alles schon ein paar gute Jare her ;)

Ich glaube es waren mal 1.80m und dann 2.00m oder so
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20

Saturday, January 7th 2006, 12:42pm

so breit? :D Hier ists 1,65m
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21

Saturday, January 7th 2006, 12:50pm

oder 1.60 damals kanns auch sein. Das ist 5 Jahre her ;)

2m wäre halt echt übelst breit =)

Oder 165 im ADAC und 160 laut AVD Reglement. Irgendwas war da
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22

Saturday, January 7th 2006, 1:20pm

Joa das warn ncoh zeiten.
bin auch wie du slalom renne gefahren auch beiim avd/acv.
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23

Saturday, January 7th 2006, 1:27pm

Beim AVD Reglement war das damals glaube ich so das der beste Lauf gewertet wurde. Und beim ADAC beide Läufe zusammengezählt oder?
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24

Saturday, January 7th 2006, 1:38pm

Quoted

Original von Captain Winters
ich bin früher mal im verein gefahren.. war schon schön aber um 4 minuten zu fahren lohnt es sich nich 200 km zu nem Lauf zu fahren, deswegen hab ich aufgehört. bin aber letzten sommer nochmal in spanien auf ner kartbahn gepeeetzt das war geil. waren welche mit 250 ccm motoren.

Hier in Deutschland sind die in den Karthallen zum leihen nur mit 75 ccm oder so, voll lahm die dinger, packen grad so 50.... zumindest die hier in meiner gegend bis vor 2-3 jahren, hab lange nicht mehr geguckt was es hier noch so gibt.

:D

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Also bei uns hier sind es 200cc und 6,5PS auf der Innenbahn und 270cc 9PS outdoor.
Natürlich 4-Takt und irgendwie schon lahm.


@ Apriliaworld
Schöne Bilder sowas wollte ich früher auch gern machen.
Nur meine Eltern waren dagegen.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

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25

Saturday, January 7th 2006, 1:45pm

Die normalen Slalomkarts sind auch/waren die 5,5PSler mit 200ccm 4T. Die haben dann auch irgendwann keinen Spaß mehr gemacht. Da kam dann auch genau die Aprilia dazu. Mit 30PS mit 16 Jahren war das schon reizvoller *gg+.

Für die mit 9PS gabs auch Superslalom oder gibts auch noch
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topracer

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26

Saturday, January 7th 2006, 1:49pm

Interessant werden eigentlich doch erst die Schaltkarts...

Besonders die 250er twins mit 48PS :daumen: Oder für die bekloppten: Superkarts mit knappen 100 PS :daumen: :daumen: (allerdings fast ausschließlich auf Auto- und motorradrennstrecken...)
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
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27

Saturday, January 7th 2006, 1:52pm

250ccm und 48PS ist ein bisschen wenig für den Hubraum ;). Allein 125er Karts sind schon interesant. Mit gescheiten Motoren und 40PS geht da schon einiges.

Die Superkarts also die Formel E haben auch 250er Motoren und hatten bis vor ca. 5 Jahren knapp 90PS. Die Karts hatten auch die 250er Rotaxmotoren die in PRs gefahren wurden etc. Also so knapp auf dem Leistungsniveau von GP-Motorrädern

@ Topracer. Die sind mal in Silverstone als Rahmenprogramm gefahren. Die Rundenzeiten waren schneller als die von den Autos die da eigendlich fahren sollten. BTCC nehme ich mal stark an. Und die Formel E Karts fahrn halt auch knapp 300 :daumen: Mit denen kannst du auch ganz andere Linien fahren durch die schmale Spur
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matze_w

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Saturday, January 7th 2006, 4:39pm

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Original von Rossifumi
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und wer irgendwann kein geld hat, auch nicht mehr :D

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29

Saturday, January 7th 2006, 5:14pm

Quoted

Original von ApriliaWorld
Beim AVD Reglement war das damals glaube ich so das der beste Lauf gewertet wurde. Und beim ADAC beide Läufe zusammengezählt oder?


exakt, und das war auch noch bis vor 2-3 jahren oder so, und beim avd gabs auch keinen halteraum sondern nur linie hehe :daumen:
Dann wurde das geändert und ich bin schön drübergefahren mal und hab mir 10 sek eingeholt oder wie viele des waren und mein 4ten platz versaut das weiss ich noch genau haha löl
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30

Saturday, January 7th 2006, 5:15pm

Krass fand ich immer die Eltern die ihren Kindern auf die Fresse gehauen haben wenn die kein gutes Ergebnis hatten. Obwohl die Kinder generell keine Lust hatten :daumen:
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