also dahinter ist auch die batterie. erst mit dem zündschlüssel das schloss hinter der klappe aufschließen und dann einfach ziehen und wackeln. in lenkerrichtung ist es eingesteckt und in gepäckträgerrichtung eingehakt. aber ich sag dir gleich: es ist ne arbeit, das wieder dranzukriegen!nimm ne taschenlampe und schau einfach vorher ein bissl unter die verkleidung, dann siehst du die anbringungsarten(also schloss aufschleießn, dann kann man an der verkleidung wackeln und drunterleuchten)

fahre zwar seit dem ersten schnee nicht mehr, aber bei mir ist sie immer anstandlos auch bis -5° angesprungen. probiers mal mit anschieben bzw draufsetzen und ein wenig losrollen und dann mit e-starter starten. liegt sicher einfach daran, dass die maschine bei den jetzigen wettererhältnissen total auskühlt--ist halt kein fahrwetter

stand sie etwa seit november unbenutzt?wenn ja, ist das startverhalten normal. wenn du ne längere strecke fährst, dürfte das kein problem mehr sein (läd sich dann wieder auf)

machs vorsichtig, ich hab da auch mind 10min gebraucht, weil ich nichts kaputt machen wollte. ist alles machbar und inzwischen krieg ich das auch schnell hin, aber die technik ist zugegeben nicht ganz durchdacht was die verkleidung angeht

ne, das mit dem fön wäre anstrengend

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Original von |=||_|5KY 5M5
ähm anja was soll das bitte bringen drauf setzen, losrollen und e-starter betätigen? das bewirkt doch genau soviel wie wenn ich im stand den e-starter betätige

keine ahnung...alle motorradfahrer sagen, dass man das motorrad anschieben soll, wenns nicht anspringt. musste ich selber noch nie machen,daher weiß ich nicht, obs tatsächlich stimmt.

das ist von dieser seite(wintertipps):
"Jetzt ist es wichtig, eine gut gewartete Batterie zu haben - Ihr kennt es vielleicht: Es ist äußerst unangenehm, an der Schule zu stehen und die Maschine läuft nicht an. Mit Anschieben ist es jetzt auch nichts mehr, weil der Grip auf der Straße meistens zu schlecht ist."

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Original von Smoki

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Original von AnjaFromLE

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Original von |=||_|5KY 5M5
ähm anja was soll das bitte bringen drauf setzen, losrollen und e-starter betätigen? das bewirkt doch genau soviel wie wenn ich im stand den e-starter betätige

keine ahnung...alle motorradfahrer sagen, dass man das motorrad anschieben soll, wenns nicht anspringt. musste ich selber noch nie machen,daher weiß ich nicht, obs tatsächlich stimmt.

ROFL. Anschieben macht man dann wenn die Batterie leer ist und du kein Kicker hast.
Tust den 2.Gang (oder höher) rein, Zündung an, läufst mit gezogener Kupplung los und lässt sie dann kommmen, dann sollte das Mopped laufen. Aber net 5m schieben und dann E-Starter nehm

schön. sorry dass ich niederer mensch was anderes dachte

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Original von |=||_|5KY 5M5
anja da haste wohl etwas fehlverstanden denn das anschieben bringt wie oben gesagt nur etwas wenn man sie nicht mehr normal ankriegt. und da du nen kicker hast und gut rein treten kannst musst du es nie machen

das hab ich ja schon verstanden. es regt mich nur auf, dass man immer dumm angemacht wird, wenn man mal was nicht weiß. aber gut, jetzt weiß ichs ja! danke an dich, denn du hast es wenigstens nett formuliert

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Original von Frede89

@anja ich finde es eher leicht das alles wieder ranzubekommen aber ab is die hölle...man hat immer angst das man was kaputt macht

absolut. auch die anbringung vom bordwerkzeug--wer hat sich das nur ausgedacht das ist so bombenfest befestigt, dass ichs erst gar nicht abbekommen habe (also diese gummischnur vor dem werkzeug).letzndlich sind das zwar alles erträgliche und lösbare probleme, aber ich denke, das hätten die ingenieure besser lösen können.