Sunday, September 14th 2025, 5:21pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Enduros / Crosser (Big Bikes) »
Saturday, January 14th 2006, 6:11pm
1. bleib ma aufm boden 
2. nein, baut auf der multistrada auf
3. die 175 kg sind trocken, aber vom gewicht her in ordnung für ne 2-zylinder
4. joa - warum auch nicht?
5. achja, außerdem heißt das ding hypermotard
2. nein, baut auf der multistrada auf
3. die 175 kg sind trocken, aber vom gewicht her in ordnung für ne 2-zylinder
4. joa - warum auch nicht?
5. achja, außerdem heißt das ding hypermotard
This post has been edited 1 times, last edit by "Oak" (Jan 14th 2006, 6:20pm)
Saturday, January 14th 2006, 6:12pm
RE: Ducati Hypermoto! Hab mich verliebt :-)
Quoted
Original von R4c3b!k3r
Hoi Leutz,
Sorry das ich nen Thread aufmache, aber ich bin Neu verliebt in die Ducati!
Erst dachte ich immer Husqvarna mit 18.....bla bla bla........dann musste unbedingt ne Berg mit 18 her, mei Vater würde sie mir ja auch kaufen, doch dann seh ich vorgestern in der Neuen Motorrad die Hypermoto!
Was meinst ihr dazu?
Ist es zuviel Neuland für Duc?
Ist sie mit 175 Kg zu schwer für viel Spaß?
Ist der 1000er Motor mit 100PS Alltagstauglich oder zuviel?
Klärt mich auf bitte! 11000€ sind für so ne Maschine nicht zuviel!
Gruß Olli
Du hast noch ein Jahr bis du 18 wirst. Warum beschäftigst du dich jetzt schon mit sowas
Saturday, January 14th 2006, 6:45pm
Hi
Naja erstmal ist aussehen nicht alles gerade bei Supermotos.
Eine Supermoto muss leicht sein und eine trockene 175 kg Maschine bezeichne ich nicht mehr als Supermoto, eine KTM LC4, husky 450 ... , Maico SM 500, das sind richtige Supermotos und kein V 2 mit 100 PS.
Die Maschinen sind was für enge Landstraßen oder auch Serpetien.
Aber ich glaube dich hat eher der Still der Ducati angesprochen
Eine Supermoto mit ein bissel mehr qualm und mehr Gewicht ähnlich ducati ist die BMW Hp2 mit Luftfahrwerk. Orginal Naben genommen mit excel felgen und Conti SM Reifen und ab gehts in die Schlacht.
gruß arne
Naja erstmal ist aussehen nicht alles gerade bei Supermotos.
Eine Supermoto muss leicht sein und eine trockene 175 kg Maschine bezeichne ich nicht mehr als Supermoto, eine KTM LC4, husky 450 ... , Maico SM 500, das sind richtige Supermotos und kein V 2 mit 100 PS.
Die Maschinen sind was für enge Landstraßen oder auch Serpetien.
Aber ich glaube dich hat eher der Still der Ducati angesprochen
Eine Supermoto mit ein bissel mehr qualm und mehr Gewicht ähnlich ducati ist die BMW Hp2 mit Luftfahrwerk. Orginal Naben genommen mit excel felgen und Conti SM Reifen und ab gehts in die Schlacht.
gruß arne
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Saturday, January 14th 2006, 7:38pm
Ja das dachte ich mir schon auch das es keine Richtige SM ist! Möchte ich auch net so bezeichnen, da ist die Berg FS 650e schon eine richtige Granate für eine SM strecke! Aber wie gesagt der Stil reizt mich von dem ding!
@ GSM, war mir klar das sowas kommt, aber naja konntest du mit deiner 50er überhaupt das gefühl von mehr Power erlernen um sowas zu sagen? nur weil du 1 Jahr älter bist?
@ Seventeen, Jop stimm ich dir zu MEGAGEIL
Wie gesagt, ich finde das ding sehr toll, allerdings ist doch die Husa ne Richtige SM, mal guggn!
Außerdem hat man sich über die Hypermotard hier noch nicht unterhalten
@ GSM, war mir klar das sowas kommt, aber naja konntest du mit deiner 50er überhaupt das gefühl von mehr Power erlernen um sowas zu sagen? nur weil du 1 Jahr älter bist?
@ Seventeen, Jop stimm ich dir zu MEGAGEIL
Wie gesagt, ich finde das ding sehr toll, allerdings ist doch die Husa ne Richtige SM, mal guggn!
Außerdem hat man sich über die Hypermotard hier noch nicht unterhalten
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Saturday, January 14th 2006, 7:41pm
RE: Ducati Hypermoto! Hab mich verliebt :-)
Original von creative
Original von R4c3b!k3r
Hoi Leutz,
11000€ sind für so ne Maschine nicht zuviel!
Woher diese Aussage?
Aussage: Ich bau mal ganz einfach auf dem Namen Ducati auf
Hier mal ein Bild von ihr
Edit: Die front hat die ähnlichkeit mit der SM 610 von husqvarna, mit dem zusammenhängenden Koti zur Lima!
This post has been edited 1 times, last edit by "R4c3b!k3r" (Jan 14th 2006, 7:42pm)
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Saturday, January 14th 2006, 8:14pm
Original von Arne
11 000 EURO
arne
Laut Motorrad 11000€
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,
Location: Remschcoast
Saturday, January 14th 2006, 8:14pm
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Saturday, January 14th 2006, 8:35pm
Original von R4c3b!k3r
@ GSM, war mir klar das sowas kommt, aber naja konntest du mit deiner 50er überhaupt das gefühl von mehr Power erlernen um sowas zu sagen? nur weil du 1 Jahr älter bist?
Du provozierst ja auch richtig, dass solche Kommentare abgegeben werden, indem du andauernd irgendwelche Neuanschaffungen planst ohne dein altes Motorrad richtig zu beherrschen. Du hast dir ne irre teure WRE geholt, die eben deshalb so teuer ist, weil sie so viel Leistung hat, und was machst du?
Du fährst mit der gedrosselt rum, zumindestens bis vor kurzem soweit ich weiß.
Und glaub mir, du solltest die Leistung aus 50cc nicht unterschätzen, zumindestens für nen Einstieg ins Motorradfahren war meine GSM ideal, auch wenn mir die Leistung schon nach einiger Zeit recht dürftig war das stimmt schon.
Aber jetz kann ich von mir behaupten, dass ich gut fahren kann und trotz des Leistungsdefizits hab ich auch einige andere Motorräder in Kurven stehen lassen und konnte auch problemlos Eifel fahren. Es kommt einfach drauf an wie man die "Leistung", die bei ner 50er einfach recht dürftig sind, einsetzt.
Und es geht auch nicht darum, dass man die Leistung lernt zu beherrschen. Ich denke, daran gewöhnt man sich bei allem relativ schnell.
Was ich meine ist fahrerisches Können, zum Beispiel überhaupt mal ein Gefühl für Kurvenfahren zu kriegen und dazu wäre deine SM ideal gewesen und du, so schlau wie du bist, hast sie durch ne WRE ersetzt mit der du jetzt die Feldwege entlangtuckerst.
Edit: Aso und wegen deiner These mit dem Alter ^.^ die ist wohl ziemlich weit hergeholt, weil ich nich mal wusste wie alt du bist.
Denk ruhig was du willst, aber solltest ruhig mal auf andre hören und besonders im finanziellen Sinne und Umgang mit Geld mal reif werden 
This post has been edited 1 times, last edit by "GSM-50" (Jan 14th 2006, 8:37pm)