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SETO
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Original von Sebi125
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Original von Err0r
man könnte den zylinder auf 180 ccm aufbohren, kostet n schweine geld, ist ein bissal auffällig bringt aber +7PS
aber obs sich lohnt ?!![]()
Des kostet so an die 1000€, oder irre ich mich? Des bringt a nur was im mittleren Drehzalbereich. Endgeschwindigkeit bleibt dennoch bei ca.120km/h==>SINNLOS,ausser man hat zu viel €€€€€€€€€.
Aber wer hat das schon![]()

Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
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Original von |=||_|5KY 5M5
das will ich sehn das du mit deiner übersetzung nen standard crosser ala cr oder enduro wr im anzuch ziehst
, der kriegt sogar Probleme mit ner DT
Gedrosselt versteht sich
This post has been edited 1 times, last edit by "R4c3b!k3r" (Feb 1st 2006, 10:22pm)
Date of registration: Feb 14th 2006
Bike: Apr. RS (verkauft) Skateboard+Busfahrkarte+125er Runner
Location: BW Mannheim
wooooow !!!!! Echt du kannst wirklich zwischen 100 km\h und 145 km\h wählen , indem du deine 125ccm Honda Varadero "tunest" Alter Schwede du mussts ja VOLL drauf haben Mr. Chefmechaniker... Für den Fall, dass du des jetzt nicht gerafft haben solltest : Das war Ironie !!!

Man,man,man.......
dann heizzzzzzeeeeeeeee
dann
sterbeeeeee