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Date of registration: Jan 13th 2006
Bike: Aprilia Rsv Mille, Passat Limo
Location: München
Friday, February 10th 2006, 6:42pm
Was passiert mit alten Taxis?
ICh bin grad auf der suche nach inem neuen Auto. Will aber kein ganz neues, aber auch kein Uraltwagen. Hab jetz an einen Vorführwagen gedacht, aber... Weiss auch nicht recht. Jetzt frag ich mich was mit alten Taxis passiert, oder mit Polizeiwägen, mit Notarztautos, Firmenwägen oder Fahrschulautos. Kann mir das mal jemand sagen? Weil so ein Taxi auf schwarz-metallic umlackiert, mit einer blauen Effectlackierung wär schon was für mich 
Und trotzdem schlägt mein Herz doch nur für DICH!
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Bike: Aprilia Rsv Mille, Passat Limo
Location: München
Friday, February 10th 2006, 6:48pm
Quoted
Original von Storck
wenn es dir nix ausmacht, kein auto unter 2133576312 km zu bekommen und nochmal einiges für lack zu löhnen, kann man da sicher was machen
Das stimmt allerdings auch wieder, wär ich mit einem Vorrführwagen wohl doch besser dran.
Weil mein Almera hat letzte Woche gemeint das er nicht mehr will. Er hat gesagt das ihm so kalt ist, das er in der Garage stehen bleiben will. Muss jetz mal warten bis der Winter zumindest ein bisschen vorbei ist, und ihn dann mal anschauen lassen.
Gibt es denn von jeder Marke Vorführwagen?
Und trotzdem schlägt mein Herz doch nur für DICH!
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Friday, February 10th 2006, 7:25pm
Von Taxis kann ich aufgrund der hohen Kilometerleistung zwar auch nur abraten, aber Fahrschulautos sind ne Überlegung wert.
Sind gut gepflegt (Kundendienste, selten Kaltstarts)
Haben meist nich allzuviele Kilometer aufem Buckel, weil sie doch recht oft gewechselt werden.
Und so exorbitant hoch ist der Verschleiß daran auch nich.
Hab mich mit meinem Fahrlehrer damals unterhalten, der auch sagte, dass man diese Kisten sehr billig bekommt, da wenig Nachfrage herrscht, es aber trotzdem eigentlich sehr gut Fahrzeuge sind.
Hab ja mein Mopped auch von der Fahrschule. Spottpreis und die 11tkm die ich im letzten Jahr damit gefahren bin gingen vollkommen reibungslos. Einzig die eckig gefahrenen Reifen musste ich direkt mal runterwerfen
Von Firmenwagen halt ich dagegen sehr wenig. Gerade im Kleinwagensegment, wo die Autos nur zum Pizzaausfahren oder Krankenbesuche innerhalb der Stadt genutzt werden.
Ständig wechselnde Fahrer, nur Kurzstrecken, meist keine Sonderausstattung ->zum kotzen
Sind gut gepflegt (Kundendienste, selten Kaltstarts)
Haben meist nich allzuviele Kilometer aufem Buckel, weil sie doch recht oft gewechselt werden.
Und so exorbitant hoch ist der Verschleiß daran auch nich.
Hab mich mit meinem Fahrlehrer damals unterhalten, der auch sagte, dass man diese Kisten sehr billig bekommt, da wenig Nachfrage herrscht, es aber trotzdem eigentlich sehr gut Fahrzeuge sind.
Hab ja mein Mopped auch von der Fahrschule. Spottpreis und die 11tkm die ich im letzten Jahr damit gefahren bin gingen vollkommen reibungslos. Einzig die eckig gefahrenen Reifen musste ich direkt mal runterwerfen
Von Firmenwagen halt ich dagegen sehr wenig. Gerade im Kleinwagensegment, wo die Autos nur zum Pizzaausfahren oder Krankenbesuche innerhalb der Stadt genutzt werden.
Ständig wechselnde Fahrer, nur Kurzstrecken, meist keine Sonderausstattung ->zum kotzen
This post has been edited 1 times, last edit by "Kingmueller" (Feb 10th 2006, 7:26pm)
Date of registration: Jan 13th 2006
Bike: Aprilia Rsv Mille, Passat Limo
Location: München
Friday, February 10th 2006, 7:32pm
Original von Kingmueller
Von Firmenwagen halt ich dagegen sehr wenig. Gerade im Kleinwagensegment, wo die Autos nur zum Pizzaausfahren oder Krankenbesuche innerhalb der Stadt genutzt werden.
Ständig wechselnde Fahrer, nur Kurzstrecken, meist keine Sonderausstattung ->zum kotzen
Ich hatte bei Firmenwagen auch eher dran dacht, das dir der Wagen zu verfügung gestellt wird, das du keinen schlechtn Eindruck machst, und so einen Wagen hab ich mir vorgestellt. Weiss grad nicht wie ich das erklären soll. Und ich steh auf längliche Autos, also auf Limousinen, nicht auf Kombis, oder oder so Mini-Runde-Bonbonkarren
Und trotzdem schlägt mein Herz doch nur für DICH!
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Bike: Aprilia Rsv Mille, Passat Limo
Location: München
Friday, February 10th 2006, 7:35pm
Original von Tutti
Wie wäre es denn mit Jahreswagen, wenn du schon von Vorführwagen sprichst ?
Werden ja oft von Geschäftsleuten gefahren, also nicht soviel kurzstrecke und daher sicherlich okay.
Und erheblich billiger als Neuwagen, aber halt noch sehr neu.
Hast du da Angebote oder so?
Und trotzdem schlägt mein Herz doch nur für DICH!
kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Date of registration: Sep 2nd 2002
Friday, February 10th 2006, 8:00pm
und alte "notarztwägen" würde ich dir ebenfalls nicht raten. die sind zwar nie kalt, daher ist der anspruch an bremsen und fahrwerk derart hoch das du dort erstmal ne rundumerneuerung vornehmen musst.
pflege kein thema, stehen immer in der beheizten garage, motorvorwärmung ständig an, batterie ist immer geladen, wöchentlich mehrmals desinfiziert und gewaschen. allerdings werden die autos eben geschrubbt und enden größtenteils als totalschaden
es gibt händler die gebrauchte nef´s verkaufen, such dir mal welche raus, viel glück.
modelle: kombis und limousinen über 200 ps, größenteils aber turbodiesel, und meistens eben weiß
pflege kein thema, stehen immer in der beheizten garage, motorvorwärmung ständig an, batterie ist immer geladen, wöchentlich mehrmals desinfiziert und gewaschen. allerdings werden die autos eben geschrubbt und enden größtenteils als totalschaden
es gibt händler die gebrauchte nef´s verkaufen, such dir mal welche raus, viel glück.
modelle: kombis und limousinen über 200 ps, größenteils aber turbodiesel, und meistens eben weiß
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
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Bike: Aprilia Rsv Mille, Passat Limo
Location: München
Friday, February 10th 2006, 8:02pm
Original von SuperSkunk
A8 oder A4?
Hm...das klingt so nach "darfs ein bischen mehr sein?" "Ja, klar"
Wie kommst darauf dass Renault Megane n Schrottauto ist? Der neue ist echt fetzig und hat nette details in der Grundausstattung.
Renaults sind wie die Aprilias, ständig bei der Reparatur, und wenn man das Radio raus macht geht der Motor nichtmehr
Ja der neue ist richtig schön, aber ich bin von der Renaultqoualität nicht überzeugt
Und trotzdem schlägt mein Herz doch nur für DICH!
This post has been edited 1 times, last edit by "Tina_Muc" (Feb 10th 2006, 8:03pm)