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Sunday, February 12th 2006, 9:33pm
DR 350 S - Endlich nen richtiges Motorradchen :) mit neuen Fotos auf Seite 3 ;)
Hallo zusammen :)
da ich Ende März 18 werde habe ich endlich nach langer Suche nen gutes Angebot für ne kleine (auf den Hubraum bezogen, ansonsten ist das Teil nämlich riesig und ich komm mit meinen 1,85m nur knapp mit den Füßen auf den Boden
) Enduro bekommen und es sofort realisiert.
Hier mal ein paar Daten, weil die meisten von euch sie wahrscheinlich nicht kennen,
Suzuki DR 350 S
Baujahr 1995
~ 12.000 Kilometer
27 PS
30 NM
auf 130 bis 140 Kilo, am Gewicht wird aber noch was gemacht so, dass sie ihre knapp 120 Kilo bekommt.
Sie ist mit 130 kmh im Brief eingetragen und die Beschleunigung ist wirklich 1a, man muss nur in den ersten paar Gängen beim Beschleunigen ziemlich aufpassen, dass das Vorderrad nicht einfach so abhebt
Ich habe planmäßig auch die Version mit Kickstarter gekauft, an ne Enduro gehört nun mal nen Kicker aber ich hoffe das Ankicken wird mit der Zeit was leichter fallen.. 
Das besondre an meiner ist, dass sie eine USD Gabel der SHC Version verbaut hat und Federbein und Gabel komplett einstellbar sind.
Sonstiges Zubehör:
Polisport Lichtmaske
Polisport Handprotektoren
Endurominiblinker vorne
Acerbis Kotflügel
Acerbis Heck
Acerbis (Schmink)spiegel.. --> Wurde direkt abgemacht
Mikuni Tuningvergaser
Lukas Aluminium Lenker
Das Heck ist auf den Fotos abmontiert, weil ich sie heute gründlich Sauber gemacht habe und in den nächsten paar Tagen werden neue Fotos mit einigen Veränderungen folgen.
Geplant sind:
Madhead Klappspiegel mit E-Nummer
Miniblinker hinten
H4 Birne in die Maske, momentan ist leider noch son Biluxscheiß drin
Schwarze Sitzbank
Soziushalterung und Rahmen schwarz
Tank gelb mit schwarzem Dekor
Lenkerpolsterung Suzuki
Sportauspuff von Götz
Aso und bitte kein Kommentar zu dem pinken Dekor...
da ich Ende März 18 werde habe ich endlich nach langer Suche nen gutes Angebot für ne kleine (auf den Hubraum bezogen, ansonsten ist das Teil nämlich riesig und ich komm mit meinen 1,85m nur knapp mit den Füßen auf den Boden
) Enduro bekommen und es sofort realisiert.Hier mal ein paar Daten, weil die meisten von euch sie wahrscheinlich nicht kennen,
Suzuki DR 350 S
Baujahr 1995
~ 12.000 Kilometer
27 PS
30 NM
auf 130 bis 140 Kilo, am Gewicht wird aber noch was gemacht so, dass sie ihre knapp 120 Kilo bekommt.
Sie ist mit 130 kmh im Brief eingetragen und die Beschleunigung ist wirklich 1a, man muss nur in den ersten paar Gängen beim Beschleunigen ziemlich aufpassen, dass das Vorderrad nicht einfach so abhebt
Ich habe planmäßig auch die Version mit Kickstarter gekauft, an ne Enduro gehört nun mal nen Kicker
aber ich hoffe das Ankicken wird mit der Zeit was leichter fallen.. Das besondre an meiner ist, dass sie eine USD Gabel der SHC Version verbaut hat und Federbein und Gabel komplett einstellbar sind.
Sonstiges Zubehör:
Polisport Lichtmaske
Polisport Handprotektoren
Endurominiblinker vorne
Acerbis Kotflügel
Acerbis Heck
Acerbis (Schmink)spiegel.. --> Wurde direkt abgemacht
Mikuni Tuningvergaser
Lukas Aluminium Lenker
Das Heck ist auf den Fotos abmontiert, weil ich sie heute gründlich Sauber gemacht habe und in den nächsten paar Tagen werden neue Fotos mit einigen Veränderungen folgen.
Geplant sind:
Madhead Klappspiegel mit E-Nummer
Miniblinker hinten
H4 Birne in die Maske, momentan ist leider noch son Biluxscheiß drin
Schwarze Sitzbank
Soziushalterung und Rahmen schwarz
Tank gelb mit schwarzem Dekor
Lenkerpolsterung Suzuki
Sportauspuff von Götz
Aso und bitte kein Kommentar zu dem pinken Dekor...
This post has been edited 1 times, last edit by "GSM-50" (Sep 11th 2006, 10:01pm)
Sunday, February 12th 2006, 9:39pm
Danke danke 
schön, dass sie dir gefällt ^.^
bin wirklich froh, dass ich eine so gut erhaltene und noch relativ junge (die meisten DRs sind Baujahr 1991 oder 92) DR bekommen haben, sie war zwar richtig dreckig als ich sie abgeholt habe, aber der ganze Schlamm hat die Verkleidung die Felgen sozusagen konserviert. Die Felgen haben keinerlei Kratzer und sehen aus wie neu :) in denen und in der Schwinge kann man sich spiegeln
schön, dass sie dir gefällt ^.^bin wirklich froh, dass ich eine so gut erhaltene und noch relativ junge (die meisten DRs sind Baujahr 1991 oder 92) DR bekommen haben, sie war zwar richtig dreckig als ich sie abgeholt habe, aber der ganze Schlamm hat die Verkleidung die Felgen sozusagen konserviert. Die Felgen haben keinerlei Kratzer und sehen aus wie neu :) in denen und in der Schwinge kann man sich spiegeln
Date of registration: Oct 10th 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Location: Unna
Sunday, February 12th 2006, 9:58pm
allein schon mit der gabel macht die frontmäßig schon was her, schönes teil, mach nur das dekor ab und lack die plastics schwarz oder so...
und hol dir bloss ne gianellitröte, kumpel hat die, die drönt schon ganz gut, sieht man auch auf unserm video
und hol dir bloss ne gianellitröte, kumpel hat die, die drönt schon ganz gut, sieht man auch auf unserm video
Sunday, February 12th 2006, 10:05pm
@NotrixxReloaded
Jaja ne KTM wär natürlich auch was feines gewesen, hatte ich mir am Anfang auch überlegt, aber die DR ist in dem Sinne einfach viel wirtschaftlicher und da ich mit ihr auch auf den Straße fahren werde wollte ich halt was haltbares haben.
Und naja schwer ist was andres
meine ist schlank 
die 650er DRs sind schwer und deine ist halt gewichtsmäßig nahezug unschlagbar 
@Masterking
Hatte ja schon gesagt, dass die farblich was aufgepeppt wird, aber meine Entscheidung bezüglich des ESDs steht schon fest Der Götz ist einfach unschlagbar was den Sound im legalen Bereich betrifft. Aber auch so, wie sie da steht blubbert sie ordentlich x) meine Nachbarn wussten heut sofort, dass ich nen neues Motorrad hab
Jaja ne KTM wär natürlich auch was feines gewesen, hatte ich mir am Anfang auch überlegt, aber die DR ist in dem Sinne einfach viel wirtschaftlicher und da ich mit ihr auch auf den Straße fahren werde wollte ich halt was haltbares haben.
Und naja schwer ist was andres
meine ist schlank die 650er DRs sind schwer und deine ist halt gewichtsmäßig nahezug unschlagbar @Masterking
Hatte ja schon gesagt, dass die farblich was aufgepeppt wird, aber meine Entscheidung bezüglich des ESDs steht schon fest
Der Götz ist einfach unschlagbar was den Sound im legalen Bereich betrifft. Aber auch so, wie sie da steht blubbert sie ordentlich x) meine Nachbarn wussten heut sofort, dass ich nen neues Motorrad hab
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Sunday, February 12th 2006, 10:20pm
Quoted
Original von GSM-50
, aber der ganze Schlamm hat die Verkleidung die Felgen sozusagen konserviert.
oder zusammengehalten
Viel Spaß damit, daran hät ich auch noch spaß
Sunday, February 12th 2006, 10:22pm
wie gesagt, die DR ist dafür ideal weil fast unkaputtbar und die 350ger ist auch nicht so fett. ich hab ja vorher auch "nur" ne lc4 gefahren und mit der hab ich fahrtechnisch mit abstand am meisten gelernt. das versau ich mir mit der EXC im moment wieder
2 WHEELS 4 LIVE ON A 2 STROKE!
KTM RACING 
Date of registration: Sep 15th 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Location: Nähe Köln
Monday, February 13th 2006, 1:14am
Das Mopedchen ist schon sein Geld wert.
Macht richtig Laune damit zu fahren.
Nur mit dem Ankicken konnten wir uns nicht so recht anfreunden, was ziemlich lange Zwangspausen bedeutet hat.
Jetzt hat mein Stiefel auch noch n Loch von dem scheiss Kicker.
Macht richtig Laune damit zu fahren.
Nur mit dem Ankicken konnten wir uns nicht so recht anfreunden, was ziemlich lange Zwangspausen bedeutet hat.
Jetzt hat mein Stiefel auch noch n Loch von dem scheiss Kicker.
Erst mal als erstes,...
