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Date of registration: Feb 15th 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Location: Mering [BY]
Sunday, February 19th 2006, 7:18pm
Meine 125er: Gilera Coguar [Update @ 01.04.07]
Hi,
möchte hier meine Gilera Coguar vorstellen.
Sie ist Baujahr 1999, hat 3300km gelaufen und mich 1000€ gekostet.
Eigentlich bin ich bei 125ern der absolute Supermoto Fan, hab mich aber aus Kostengründen für die Gilera entschieden.
Sie hat den 125er Honda 4-Takter mit 12,5 PS.
Denke, dass es ein zuverlässiges und günstiges Mopped ist, mit der ich meine 125er Zeit gut rumbringe.
Werde mit 18 A&B machen und mich dann nach was großem umschauen.
Die Wahl liegt da zw. der 9er Buell Lightning und ner BMW F650GS Dakar :)
Bin dabei, A1 zu machen, allerdings ist das ganze ja wetterabhängig. Am 26. APril werd ich 16
Jetzt erstmal Bilder:
Wie unschwer zu erkennen, ist die Maschine jetzt schwarz. (BMW Schwarz II Uni )
Davor sah sie so aus:
Ausserdem gab es noch neue Spiegel von Louis und eine neue Batterie.
Überlege, ob ich evtl. Kellermann Ochsenaugen hinmache und hinten auch kleinere Blinker.
Könnte mir jemand da mal was Faken?
Bekleidung (Vanucci Ventus II Jacke und Hose), Schuhe (Daytona Journey X) und Helm (Shoei Raid II) habe ich auch schon
So,
Kommentare sind erbeten und Fragen werden gern beantwortet :)
LG Nico
möchte hier meine Gilera Coguar vorstellen.
Sie ist Baujahr 1999, hat 3300km gelaufen und mich 1000€ gekostet.
Eigentlich bin ich bei 125ern der absolute Supermoto Fan, hab mich aber aus Kostengründen für die Gilera entschieden.
Sie hat den 125er Honda 4-Takter mit 12,5 PS.
Denke, dass es ein zuverlässiges und günstiges Mopped ist, mit der ich meine 125er Zeit gut rumbringe.
Werde mit 18 A&B machen und mich dann nach was großem umschauen.
Die Wahl liegt da zw. der 9er Buell Lightning und ner BMW F650GS Dakar :)
Bin dabei, A1 zu machen, allerdings ist das ganze ja wetterabhängig. Am 26. APril werd ich 16
Jetzt erstmal Bilder:
Wie unschwer zu erkennen, ist die Maschine jetzt schwarz. (BMW Schwarz II Uni
)Davor sah sie so aus:
Ausserdem gab es noch neue Spiegel von Louis und eine neue Batterie.
Überlege, ob ich evtl. Kellermann Ochsenaugen hinmache und hinten auch kleinere Blinker.
Könnte mir jemand da mal was Faken?
Bekleidung (Vanucci Ventus II Jacke und Hose), Schuhe (Daytona Journey X) und Helm (Shoei Raid II) habe ich auch schon
So,
Kommentare sind erbeten und Fragen werden gern beantwortet :)
LG Nico
This post has been edited 7 times, last edit by "Mini_Cooper" (Apr 1st 2007, 7:53pm)
Sunday, February 19th 2006, 7:24pm
schicke kiste. ich warte auch im mom noch auf meinen lappen, mein fahrlehrer ist wohl ein viel beschäftigter mensch 
Was mir auffällt ist, dass die im gegensatz zu anderen 125er choppern recht leicht und nicht so "bullig" aussieht.
wie schwer ist denn das gefährt?
kannst dir ja mal meine angucken KLICK
gruß
EDIT:
das sind immer die typischen kommentare... wenn euch die kisten nicht gefallen dann lasst doch bitte diese kommentare, die eh nur jedem aufn sack gehn und keinen wirklichen sinn haben, thX
Was mir auffällt ist, dass die im gegensatz zu anderen 125er choppern recht leicht und nicht so "bullig" aussieht.
wie schwer ist denn das gefährt?
kannst dir ja mal meine angucken KLICK
gruß
EDIT:
Quoted
Original von Raven
Na ja, Chopper halt.
das sind immer die typischen kommentare... wenn euch die kisten nicht gefallen dann lasst doch bitte diese kommentare, die eh nur jedem aufn sack gehn und keinen wirklichen sinn haben, thX
Hart, aber Izzo!
This post has been edited 2 times, last edit by "LiNDi" (Feb 19th 2006, 7:26pm)
Date of registration: Feb 15th 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Location: Mering [BY]
Sunday, February 19th 2006, 7:47pm
Hi,
danke für die vielen schnellen und netten Kommentaren!
Ist halt eine bei uns recht seltene Chopper, und mich freuts, dass sie bei euch auch recht gut ankommt :)
Ich selbst hätte auch lieber ne Aprilia MX125, DT125X oder ne Aprilia Tuono, aber für 2 Jahre? Da war/ist mir die Kohle zu schade.
Dann lieber mit 18 richtig
Zu den Blinkern:
Wie oben geschrieben, überleg ich wegen Kellermann Ochsenaugen vorn, nur hinten sind die Kellermanns wahrscheinlich zu klein (vom optischen).
Habe mal die Bilder so bearbeitet, dass man sie ohne Blinker sieht (Laienarbeit mit Paint
), kann mir da jmd mal was Faken in der Richtung?
Die Blinker (BL-1000) evtl für vorne:
LG
danke für die vielen schnellen und netten Kommentaren!
Ist halt eine bei uns recht seltene Chopper, und mich freuts, dass sie bei euch auch recht gut ankommt :)
Ich selbst hätte auch lieber ne Aprilia MX125, DT125X oder ne Aprilia Tuono, aber für 2 Jahre? Da war/ist mir die Kohle zu schade.
Dann lieber mit 18 richtig
Zu den Blinkern:
Wie oben geschrieben, überleg ich wegen Kellermann Ochsenaugen vorn, nur hinten sind die Kellermanns wahrscheinlich zu klein (vom optischen).
Habe mal die Bilder so bearbeitet, dass man sie ohne Blinker sieht (Laienarbeit mit Paint
), kann mir da jmd mal was Faken in der Richtung?
Die Blinker (BL-1000) evtl für vorne:
LG
Date of registration: Oct 29th 2005
Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125
Location: Unterfranken
Wednesday, February 22nd 2006, 5:22pm
also für den anfang íst sie super!
ich hatte am anfang auch nen hyosung-chopper (auch chopper haben was!
), aber mit der zeit wollt ich auch lieber eine andere maschine, da ich eher auf sportler steh
ich hatte am anfang auch nen hyosung-chopper (auch chopper haben was!
), aber mit der zeit wollt ich auch lieber eine andere maschine, da ich eher auf sportler steh