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Tuesday, February 21st 2006, 4:29pm
Quoted
Original von julian_xv
bolzen in kaltes wasser (oder in eisschrank) einlegen, oder Kolben wieder mit fön warm machen
mit dem warm machen hab ich schon gemacht und eisschrank ist leider 1km von der garage entfernt (außerdem müsste ich dazu ja den bolzen wieder ausm kolben rausmachen)
Tuesday, February 21st 2006, 4:46pm
Ich habs wieder mit der Schraubenzieher Methode gemacht
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
*Ökofutzie*
Date of registration: Dec 15th 2003
Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.
Location: Nürnberg
Wednesday, February 22nd 2006, 12:16am
Original von da_meat
scheißegal wie, klopp das ding einfach irgendwie raus... kolbenlager würde ich so oder so neu kaufen.. 1. kostet es nicht die welt 2. Ist vorsorge besser!
Öhm naja stempel ich mal wieder als absoluten Dünnschiss ab. Es ist nämlich so bring eine zu hohe Radiale kraft auf das Pleuel und dir Verreckt das untere Pleuellager, im Klartext motorhälften auseinander KW zum Pressen bringen und blechen also nich rauskloppen.
Wednesday, February 22nd 2006, 8:34am
Ist mir damals mit meinem Roller passiert (aber nicht weil ich gegengekloppt hab sondern weil die Ölpumpe den Geist aufgegeben hat und das Pleullager wohl nen ticken zu warm geworden ist.. nach der Verfärbung ca. 300°C
)Könnte ja mal n Foto vom Kolben machen wenn Interesse besteht.. so zur Abschreckung
Einfach lang genug fönen. 5 Minuten oder so. Irgendwann flutscht der.
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