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Date of registration: Dec 11th 2005
Bike: YAMAHA FZ 6 Fazer ABS ´06
Location: 68519 Viernheim
Thursday, February 23rd 2006, 11:24pm
Quoted
Original von SETO
also für die steuern die wir zahlen kann ich wohl vernünftige straßen verlangen, oder?
verlangen schon, aber ob du das am Ende auch kriegst steht auf nem anderen Papier. Ich verlange mit 65 auch ne Rente, aber damit stehts im Moment sehr, sehr schlecht.
Wie erfährt man eigentlich von so Rückrufaktionen? In der Motorwelt steht öfter was drinne, aber manchmal benutzt mein Vater dieses verkehrspolitische Hetzblatt direkt zum Kaminanzünden.
Das Blutplättchen ist ein Eiweißscheibchen, die Legehenne ist ein Eischeißweibchen
* Mr. Lächerlich *
Date of registration: Nov 2nd 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Location: Nürnberg
Thursday, February 23rd 2006, 11:25pm
Original von RR_74
Anstatt zufrieden zu sein, mit dem was man hat, sich lieber darüber abfucken, dass man nicht noch mit 300 über die straße heizen kann, ne?
Dieses Anspruchsgehabe und verwöhnte Gelaber hier...
Dann stell dich doch hin und guck dir mal an, wie kompliziert das ist, "einfach" eine Autobahn zu bauen. Oder wie einfach es ist, "einfach" ein paar Felgen oder gar ein Motorrad zu bauen.
Ist ne gute Einstellung, sich über sowas abzufucken
Jo alles total abgefuckt (!)
Sowas verwöhntes, einfach zu erwarten das ein neues Motorrad gleich so funktioniert das sich niemand umbringt. Irgendjemand musses ja schliesslich erstmal testen ne, und wer soll das tun ausser den Kunden?!
Friday, February 24th 2006, 7:51am
Original von Spike
Hm also ich werde Konsequenzen aus dem Vorfall ziehen und meine zxr verkaufen......
absoluter schwachsinn bei deinem 100 jahre altem bock!
da wäre schon längst was passiert, wenn was defekt wäre.
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"
Friday, February 24th 2006, 10:47am
Kawasaki opfert Kunden! 25jähriger Tot aufgrund von Materialfehler.
Würde mich nicht wundern wenn das genau so in der BILD stehen würde...
Jetzt mal im ernst, wenn du dir ein Motorrad kaufst und fährst, dann musst du ein gewisses Risiko in Kauf nehmen! Bei Geschwindigkeiten jenseits von 250 km/h (eigentlich schon sehr viel eher) kann man auf vieles keinen Einfluss mehr nehmen und besonders beim Motorrad kann das dann schnell hässliche Folgen haben! Dabei reicht schon ein Fehler im Straßenbelag, ein unumsichtiger Autofahrer, eigenes Fehlverhalten, oder aber ein defekt am eigenen Fahrzeug. Um diese Risiken zu umgehen gibt es in meinen Augen nur eine Lösung und die heißt zu Fuß gehen, ich bin jedenfalls nicht bereit für mein Mopped zusätzlich zum TÜV usw nochmal 1000€ zum Kaufpreis aufzuschlagen, nur damit ab Werk die ganze Karre nochmal auseinandergenommen wird und alle Teile auf Harnstoffverträglichkeit oder was weiß ich worauf untersucht werden!
Die Sicherheitsstandarts sind heute IMO hoch genug und Storys wie diese ein bedauerlicher Einzelfall für den man Kawasaki nun wirklich keine Schuld zuweisen kann.
Gruß.
Friday, February 24th 2006, 11:44am
@Flo
das war pure Ironie vom Spile
@Topic
Das was die Leute damals aufgeregt hat, ist dass die obwohl da wohl einige VOrfälle waren zu spät reagiert haben. Es war wohl bekannt, zumindest bei einigen Händlern, dass da was Faul ist.
Nur haben sie wohl erst nach einer Zeit begriffen, dass das keine Ausnahmefälle waren.
Jedoch war es, wie schon gesagt wurde ein Zulieferer. Solche Fehler dürfen eigentlich nicht passieren, aber sie passieren.
Übrigens, wie auch schon gesagt wurde, gab es durchaus auch andere Sicherheitsrelevante Mängel bei sehr vielen Firmen.
Ich sag dazu nur das hier:
http://img360.imageshack.us/my.php?image=1404060img4fb.jpg
http://img360.imageshack.us/my.php?image=1404061img1oh.jpg
*foto geklaut aus r4f*
Wie man sieht, ist an dem Unfall sicherlich kein schwerer Einschlag schuld, wodurch der Rahmen so brechen konnte. Sonst würde das Bike ganz andersa ussehen.
Da waren auch einige VOrfälle bekannt und Triumph hat nicht reagiert.
Ich weiß nicht, ob sie mittlerweile reagiert haben ..
das war pure Ironie vom Spile
@Topic
Das was die Leute damals aufgeregt hat, ist dass die obwohl da wohl einige VOrfälle waren zu spät reagiert haben. Es war wohl bekannt, zumindest bei einigen Händlern, dass da was Faul ist.
Nur haben sie wohl erst nach einer Zeit begriffen, dass das keine Ausnahmefälle waren.
Jedoch war es, wie schon gesagt wurde ein Zulieferer. Solche Fehler dürfen eigentlich nicht passieren, aber sie passieren.
Übrigens, wie auch schon gesagt wurde, gab es durchaus auch andere Sicherheitsrelevante Mängel bei sehr vielen Firmen.
Ich sag dazu nur das hier:
http://img360.imageshack.us/my.php?image=1404060img4fb.jpg
http://img360.imageshack.us/my.php?image=1404061img1oh.jpg
*foto geklaut aus r4f*
Wie man sieht, ist an dem Unfall sicherlich kein schwerer Einschlag schuld, wodurch der Rahmen so brechen konnte. Sonst würde das Bike ganz andersa ussehen.
Da waren auch einige VOrfälle bekannt und Triumph hat nicht reagiert.
Ich weiß nicht, ob sie mittlerweile reagiert haben ..
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Friday, February 24th 2006, 2:53pm
Original von kawabiker
Original von SETO
also für die steuern die wir zahlen kann ich wohl vernünftige straßen verlangen, oder?
verlangen schon, aber ob du das am Ende auch kriegst steht auf nem anderen Papier. Ich verlange mit 65 auch ne Rente, aber damit stehts im Moment sehr, sehr schlecht.
Wie erfährt man eigentlich von so Rückrufaktionen? In der Motorwelt steht öfter was drinne, aber manchmal benutzt mein Vater dieses verkehrspolitische Hetzblatt direkt zum Kaminanzünden.
Bei Triumph ist es so, daß die Kunden vom Händler angeschrieben werden. Dieser ist verpflichtet die Reparatur durchzuführen, und die Durchführung der Zulassungsbehörde zu melden. Sollte das nicht passieren, kann es zum Erlöschen der Betriebserlaubnis kommen.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Friday, February 24th 2006, 2:55pm
Original von Kenny
Also ich kann SETO nur zu stimmen. Wenn ich für etwas zahle erwarte ich auch eine entsprechende Gegenleistung. Ob das nun Straßenbau oder die Bildung angeht ist doch ziemlich wurscht.
Mein Geld muss sinnvoll angelegt werden und dazu gehört auch endlich mal die Straße, die schon mehr Löcher und Wellen hat wie ein Käse, glatt zu bügeln.
Schlicht und ergreifend, du kriegst die entsprechende Gegenleistung (ich denke nicht, daß du so mörder viel Steuern zahlst). Man könnte natürlich die Steuern verdoppeln, damit die Straßen alle 2 Jahre neu asphaltiert werden, nur wäre das sinnlos weil dann viel weniger Leute Autos hätten.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Feb 24th 2006, 2:56pm)
Friday, February 24th 2006, 4:14pm
Original von Gally
der unfall ist meiner meinung nach voll und ganz kawaskis schuld. wenn ein bauteil zugelassen wird, muss durch den hersteller dauerhaltbarkeit gewährleistet sein. zu diesem zweck hat man etwas erfunden, was qualitätskontrolle heisst. wenn so ein unfall wie in diesem fall passiert und man das auch bei anderen motorrädern aus der gleichen baureihe befürchten muss ist ein rückruf nötig. und zwar sofort. leider mach das die wenigsten hersteller und schweigen die probleme solang wie möglich tot.
naja gut das die nicht jedes Bauteil 10Jahre lang vor´m rausbringen testen das ist ja schon i.O wenn sowas dann in ner rückrufaktion geregelt wird... aber dabei denke ich an Teile wie Tachowellen, Kabelbäume oder ähnliches und keine defekten Rahmen oder Räder die nicht durch Unfälle zerbrechen sondern bei normaler Belastung Unfälle verursachen
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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