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Der Max

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46

Friday, January 27th 2006, 8:08pm

Man man man Jungs ihr könnt euch echt über die sinnlosesten Sachen streiten :wand:
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xGERxSpiderx

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47

Friday, January 27th 2006, 8:56pm

Streiten? Das ist ne ganz normale Diskussion in einem Diskussionsforum ;)
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

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48

Friday, January 27th 2006, 9:20pm

ich weiß etz net wirklich was die diskusion hier bringen soll da es eh nur ein gerücht ist und es meistens anders kommt als amn dnekt würd ich erstmal warten bis erste fotos oder bestätigungen seitens cagiva gibt... man kann etz viel rätseln ne mito könnt ja dann wenns soweit is auch wie na kawa oder ne yamaha ausschaun....
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49

Friday, January 27th 2006, 9:22pm

man keine 999 mit ner mito vergleichen des eine is en reiskocher mit 125ml und des andere en motorrad mit 100ccm eben es fahren weniger brutele, f4 raptors und mitos zusammen in deutshcland rum als ducs also ist für mich ne duc massenwahre xD weil viel zu oft ist, trotzdem ist die 916 das geilste mtorrad was je gebaut wurde, deshalb der komishce satz in deiner signatur von mir...

Quoted

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen :daumen: andere laender, andere sitten :D
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alexs

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50

Friday, January 27th 2006, 11:15pm

Quoted

Original von KradmasterDave
weder 2rad - Antrieb noch ABS wird je bei einer 125er Sportler eingeführt werden


Blödsinn. =) =) =) =)
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51

Sunday, February 26th 2006, 5:21pm

Hi, ich weiß jetzt nicht ob´s schon irgendwo im Threat stand, aber der Grund warum es bald keine 2T Mito oder sonstige 125er 2Takt mehr geben wird sind die neuen Umweltschutzbestimmungen. Diese Motoren schaffen die festgesetzten Abgaswerte nicht und sind somit in Deutschland nicht mehr zulassungsfähig. Daher werkeln die Hersteller gezwungenermaßen an 4T Ersatzmotoren. Da führt leider kein Weg dran vorbei. Schade, denn ich halte grade in den kleinen Hubraumklassen die 2Takter für am besten, da sie eine gute Leistung haben.

Gruß
--Sven--
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52

Sunday, February 26th 2006, 6:21pm

die mv f4 is auch de letzte scheiß irre teuer dann platzt der motor ,heck vibriert ab, blinker brechen ab
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ApriliaWorld

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53

Sunday, February 26th 2006, 6:55pm

Quoted

Original von Ahlon
Hi, ich weiß jetzt nicht ob´s schon irgendwo im Threat stand, aber der Grund warum es bald keine 2T Mito oder sonstige 125er 2Takt mehr geben wird sind die neuen Umweltschutzbestimmungen. Diese Motoren schaffen die festgesetzten Abgaswerte nicht und sind somit in Deutschland nicht mehr zulassungsfähig. Daher werkeln die Hersteller gezwungenermaßen an 4T Ersatzmotoren. Da führt leider kein Weg dran vorbei. Schade, denn ich halte grade in den kleinen Hubraumklassen die 2Takter für am besten, da sie eine gute Leistung haben.

Gruß
--Sven--


Das ist alt. Das 2T generell verboten werden ist absoluter Schwachsinn. Es gibt auch 2-Takter die die Abgasnormen dank Kat einhalten. Siehe RS und Mito

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Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

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54

Sunday, February 26th 2006, 9:56pm

Die werden nicht verboten. Das habe ich auch nicht geschrieben.
Es haben sich aber die Abgasbestimmungen verschärft und weden sich weiter verschärfen. Es darf natürlich jeder Hersteller weiter versuchen seine Motoren per Kat und magerer Abstimmung sauberer zu machen.
Irgendwan ist da aber halt die Grenze erreicht.
Man siehe Honda die sich vom 2 Takt komplet abwenden. Oder selbst die
meißten billigen Baumarkt Roller sind schon 4Takter. Und das wird noch
weiter gehen. Dauert nicht mehr lang bis es kein 2Takt mehr zu kaufen gibt. Glaub es, oder glaub es halt nicht.

--Ahlon--
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55

Sunday, February 26th 2006, 10:05pm

sagmal max, du wolltest doch den bericht reinstellen :D
wo isn der :)24 ;)

ach 2 takter rulen halt, aber in 10 jahren wirds die sicher nimmer neu geben :(

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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56

Monday, February 27th 2006, 9:08pm

Also ich hätt hier schon mal ein Bild von einer 4Takt Mito mit 2 Zylinder.
Gibts mit 56PS und als Sport Version mit 80PS *g*
Ahlon has attached the following image:
  • mo_hawk_mito_s86_2_96.jpg

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57

Tuesday, March 7th 2006, 2:22pm

:nono: :)35

Quoted

Original von |=||_|5KY 5M5
die mv f4 is auch de letzte scheiß irre teuer dann platzt der motor ,heck vibriert ab, blinker brechen ab
:wand: =)

Tja wenn man ned fahren kann dann schon ...
Mein dad fährt auch ne F4 und die läuft einwandfrei ... ich weis ned was du da hast !?! Fahren will halt gelernt sein ... und richtig teuer ist die auch ned weil man bekommt ja auch was für sein geld...
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58

Tuesday, March 7th 2006, 2:40pm

ähm das hat nix damit zu tun ob ich fahren kann oder nich :wand:

der motor is bei 250 sachen aufa autobahn von motorrad team da auf ge platzt und ein pleuel guckte raus darauf hin sagte mv das es kein einzelfall sein und die wohl nich sauber genug gearbeitet haben!!!
und dann war ich noch bei einem händler habe mich mit ihm unterhalten selber über 40 fährt ewigkeiten motorrad und der kann fahren dem passierte das das heck abvibrierte blinker abrach und der spiegel und und und.

die MVs sehen vll. geil aus aber qualitativ liegen se hinter nem reiskocher und da kannste nix gegen sagen.
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Der Max

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59

Tuesday, March 7th 2006, 3:14pm

Seht ihr desalb fahr ich Mito :daumen:
Da fällt bei 250km/h nichts ab weil sie net ma so schnell werden kann ;)
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Bike: Sport-Combinette

60

Tuesday, March 7th 2006, 4:04pm

Quoted

Die Zeitschrift ist schon per Post auf den Weg zu mir, wenn ich sie hab stell ich Ausschnitte ins Netz.


was ist nun? ist das ding jemals angekommen?
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
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