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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sunday, February 26th 2006, 8:56pm
Quoted
Original von |=||_|5KY 5M5
die als supermoto stell ich mir zu viel 2TAKT power vor wennde da durche kurve flitzt und die resonanz oder wie das heißt einsetzt bisse doch weg vom fensta. das is wie agent schon sagte teil des todes
2T kannst bei SM eh vergessen. Die Drifts werden durch das Bremsmoment vom Motor eingeleitet.
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Sunday, February 26th 2006, 10:44pm
Original von Pyro
nur mal sone frageich weiß man kann crossmoppeds keineswegs mit straßenmaschinen vergleichen ... aber mit welchem zulassungfähigem straßenmopped könnte man das teil vom anzug her vergleichen? so alla gsx600r ?
nein, die beschleunigung der CR geht um einiges brachialer und vorallem
früher zur Sache als die von nem 600er Rheinvierer
(bin beides schon mehmals gefahren)
Vergleich Cr 500 - Turobbusa passt schon eher!
Oder hast du bei ner 600er Probleme das Vorderrad unten zu halten
bzw. überhaupt vernünftig anzufahren ?
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Sunday, February 26th 2006, 11:25pm
Es geht eben um den Anzug von ca 0-100km/h. In der Endgeschwindigkeit ist sowieso Schluss. Aber geht's uns nicht allen um die Beschleunigung?
Ich würd mal sagen mit einer 900er oder 1000er ist's in etwa zu vergleichen. Die Motorcharakteristik von 'nem Reihenvierer 4t zum 1zyl (?) 2t is aber sowieso nicht vergleichbar. Man sollte halt beides erlebt haben.
MfG
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
Monday, February 27th 2006, 12:02am
Original von Agent
Original von Pyro
nur mal sone frage
nein, die beschleunigung der CR geht um einiges brachialer und vorallem
früher zur Sache als die von nem 600er Rheinvierer
(bin beides schon mehmals gefahren)
Vergleich Cr 500 - Turobbusa passt schon eher!
Oder hast du bei ner 600er Probleme das Vorderrad unten zu halten
bzw. überhaupt vernünftig anzufahren ?
lol da denkt aber jemand sehr oberflächig....
erstens son teil wiegt wenig,hat einen geringen radstand, enge übersetzung und ist weicher gefedert.
also die dinger sind schnell auf 100 aber das wars dan auch übrigens ne turbobusa is nich schneller auf 100 als ne normale 1000er......
und ich glaub wohl kaum das du in 2,7 sec damit auf 100 bis so lange brauch man schon fürs schalten man muss ja bestimmt 6 mal schalten um 100 zu erreichen
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Monday, February 27th 2006, 12:29pm
Original von sachs 4 stroke
Original von Agent
Original von Pyro
nur mal sone frage
nein, die beschleunigung der CR geht um einiges brachialer und vorallem
früher zur Sache als die von nem 600er Rheinvierer
(bin beides schon mehmals gefahren)
Vergleich Cr 500 - Turobbusa passt schon eher!
Oder hast du bei ner 600er Probleme das Vorderrad unten zu halten
bzw. überhaupt vernünftig anzufahren ?
lol da denkt aber jemand sehr oberflächig....
erstens son teil wiegt wenig,hat einen geringen radstand, enge übersetzung und ist weicher gefedert.
also die dinger sind schnell auf 100 aber das wars dan auch übrigens ne turbobusa is nich schneller auf 100 als ne normale 1000er......
und ich glaub wohl kaum das du in 2,7 sec damit auf 100 bis so lange brauch man schon fürs schalten man muss ja bestimmt 6 mal schalten um 100 zu erreichen
Na dann ist ja gut
Ma im Enst, es ging mir nicht um die Zeit die so ein Teil
braucht bis se 100 erreicht sondern um die "Brutalität" du Pussy
Dein Kluggescheisse kann ich in jeder X-beliebigen Motorrad-Zeitung nachlesen!
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Monday, February 27th 2006, 7:24pm
Original von |=||_|5KY 5M5
also sachs 4stroke ich glaube agent kann mehr davon reden als du er wird davon bin ich mir fast siche rmehr ahnung haben als du, du hast doch grade mal a1 oder etwa nich?
natürlich, was denkst du denn
