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Date of registration: Feb 15th 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Location: Mering [BY]
Tuesday, February 28th 2006, 3:33pm
Toleranz bei 80 km/h Drossel: wie groß?
Hi,
hab schon gesucht aber nicht wirklich was gefunden...
Ich wollte wissen, wie es aktuell bei A1 aussieht.
Wie viel schneller darf das Möp denn als 80 laufen? Sind 90 zuviel, oder noch ok?
Mir ist klar, dass das von der örtlichen Polizei und vom einzelnen Beamten abhängt, aber evtl handeln die ja alle ähnlich
Habe eine Drossel im Krümmer, sodass der Auslass nur noch 11mm Durchlass hat.
Überlege im Moment, evtl noch bisschen (nicht viel!) zu feilen.
Mopped ist nicht auffällig, kleiner schwarzer Cruiser
Thx,
LG Nico
hab schon gesucht aber nicht wirklich was gefunden...
Ich wollte wissen, wie es aktuell bei A1 aussieht.
Wie viel schneller darf das Möp denn als 80 laufen? Sind 90 zuviel, oder noch ok?
Mir ist klar, dass das von der örtlichen Polizei und vom einzelnen Beamten abhängt, aber evtl handeln die ja alle ähnlich
Habe eine Drossel im Krümmer, sodass der Auslass nur noch 11mm Durchlass hat.
Überlege im Moment, evtl noch bisschen (nicht viel!) zu feilen.
Mopped ist nicht auffällig, kleiner schwarzer Cruiser
Thx,
LG Nico
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Wednesday, March 1st 2006, 3:50am
ich wurde noch nie angehalten 
Und ich fahr beides. Hab jetzt schon 6000km abgespult und fahr pro Tag mindestens 1x annem Streifenwagen vorbei..
Lustig wars, als mal nen Zivilfahrzeug hinter mir gefahren ist und ich mit 120 ne Landstrasse gefahren bin. Dann ging mir vor nem Kreisverkehr der Sprit aus, und der wollte einfach ned nachlaufen. Dann kommt einer so vor, zeigt mir seinen Ausweis und sagt so: Ja, hallo. Polizei hier, das ist mein Ausweis (ich dachte schon...) und dann: "Ja, hier ist grad Feierabendverkehr, vielleicht kannst du deine Maschine wegschieben." (Ich stand erst 10s da)
Ich kann mich nicht beklagen.
Und ich fahr beides. Hab jetzt schon 6000km abgespult und fahr pro Tag mindestens 1x annem Streifenwagen vorbei..Lustig wars, als mal nen Zivilfahrzeug hinter mir gefahren ist und ich mit 120 ne Landstrasse gefahren bin. Dann ging mir vor nem Kreisverkehr der Sprit aus, und der wollte einfach ned nachlaufen. Dann kommt einer so vor, zeigt mir seinen Ausweis und sagt so: Ja, hallo. Polizei hier, das ist mein Ausweis (ich dachte schon...) und dann: "Ja, hier ist grad Feierabendverkehr, vielleicht kannst du deine Maschine wegschieben." (Ich stand erst 10s da)
Ich kann mich nicht beklagen. 
Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Wednesday, March 1st 2006, 9:02am
Quoted
Original von Thomek
Sobald du weisst, dass sie mehr als 80 fährt, sollteste sie überprüfen lassen (laut Regel...)
Keine Ahnung wer das macht... meine lief um die 100, tut sie jetzt ohne Drossel immer noch... Frage mich was da soviel gekostet hat, die Drossel zu entfernen.
Und was ist, wenn man die Drossel gerade hat einbauen lassen und die Höchstgeschwindigkeit messen will? Rein theoretisch wäre es ja möglich, dass genau in diesem Moment die Polizei in der Nähe ist und du mit 90km/h herumfährst, da die Drossel nicht richtig funktioniert.
Wednesday, March 1st 2006, 9:43am
Original von Raven
Original von Thomek
Sobald du weisst, dass sie mehr als 80 fährt, sollteste sie überprüfen lassen (laut Regel...)
Keine Ahnung wer das macht... meine lief um die 100, tut sie jetzt ohne Drossel immer noch... Frage mich was da soviel gekostet hat, die Drossel zu entfernen.
Und was ist, wenn man die Drossel gerade hat einbauen lassen und die Höchstgeschwindigkeit messen will? Rein theoretisch wäre es ja möglich, dass genau in diesem Moment die Polizei in der Nähe ist und du mit 90km/h herumfährst, da die Drossel nicht richtig funktioniert.
Es muss aber die Werkstatt, wo du die Drossel einbauen lässt, ausprobieren, ob sie die erlaubten 80 km/h geht.
