Neuigkeiten auf Youngbiker.de *Update 16. November*

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Saturday, February 25th 2006, 4:36pm

Ich fänds nur schön wenn auf der Hauptseite noch mehr Berichte wie von der TFR und CBR verfasst würden (zb.Mz sm, rt; Yamaha DT...;Aprillia rs...),
denn ich denke das die Moderatoren das kannste ohne MArkenbrille usw. sehen können und daher objektive Berichte dazu verfassen könnten??

MfG Coolman 21

freestyle-mädel

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17

Saturday, February 25th 2006, 4:38pm

was hab ich dir getan?

GSM-50

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18

Saturday, February 25th 2006, 5:45pm

@freestyle-mädel:

Du müllst einfach ununterbrochen jeden Thread zu... :rolleyes:

Zum Topic:

Ich habe gesehen, dass die Verknüpfung zur Beta ALP 4.0 im Motorradkatalog (Enduros / Supermotos) nicht wirklich funktioniert. Zumindestens ist das bei mir der Fall und ich werde auf die Youngbikerstartseite weitergeleitet und die dort normalerweise befindlichen Bilder laden nicht.

Ein weiterer Vorschlag wäre, wie Frede89 schon gesagt hat, dass der Katalog vervollständigt wird. Vielleicht werden dann ja auch wieder ältere Motorräder (DR xxx, TT xxx oder die ZXR 400,...) aufgenommen

topracer

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19

Sunday, February 26th 2006, 5:05pm

@Coolman:

Die Moderatoren haben nichts mit der Seite zu tun. Für den Seiteninhalt ist das Redaktionsteam zu dem z.B. Speedfreak und ich gehören, zuständig.

Berichte und Tests über weitere Maschinen werden folgen, dazu müssen wir aber erst diese Maschinen erhalten. Zur Zeit sind wieder 2 grße Artikel in Arbeit. Lasst euch überraschen :daumen:

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

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Speedfreak

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20

Sunday, February 26th 2006, 6:02pm

Quoted

Original von GSM-50
Zum Topic:

Ich habe gesehen, dass die Verknüpfung zur Beta ALP 4.0 im Motorradkatalog (Enduros / Supermotos) nicht wirklich funktioniert. Zumindestens ist das bei mir der Fall und ich werde auf die Youngbikerstartseite weitergeleitet und die dort normalerweise befindlichen Bilder laden nicht.

Ein weiterer Vorschlag wäre, wie Frede89 schon gesagt hat, dass der Katalog vervollständigt wird. Vielleicht werden dann ja auch wieder ältere Motorräder (DR xxx, TT xxx oder die ZXR 400,...) aufgenommen

Quoted

Original von Speedfreak TDR

der bikekatalog wird auch bald auf stand 2006 gebacht.

ist uns auch schon aufgefallen.

Wer lesen kann, nech

Mit den alten "Modellen" hatten wir intern die Diskussion schon. Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass es nicht sinnig ist, denn man müsste für jedes Modell eine neue Seite schreiben, beispielsweise für alle Modelle einer GSX-R oder einer Bandit. Zumal sich dann die Frage stellt, bis wann man sowas machen soll - Modelle ab 2000? - Modelle ab 1996? Ach, die 92er FZR ist auch ganz interessant, nehmen wir die auch noch rein.

Man kann die ganzen Gebrauchttipps für jede einzelne Maschine hier nicht ballen, weil man a) einfach das ganze Spektrum nicht erfassen kann und b) auch schlicht die Zeit dazu fehlt. Denkt bitte dran, wir betreiben das hier auch "nur" als Hobby.

Kritik ist gern gesehen, vor allem wenn sie in deinem Falle sachlich und gut formuliert ist :daumen:

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topracer

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21

Monday, February 27th 2006, 10:46pm

Update 27. Februar 2006

Neuer Artikel online :daumen:

Siehe Threadanfang

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

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Kingmueller

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22

Tuesday, February 28th 2006, 4:45pm

Kommentar zum "Motoren-Artikel"

Gefällt mir an sich ganz gut, dass da alles abgehandelt ist und dadurch (hoffentlich) diese ellenlangen Diskusionen im Forum unterbunden werden.
Jedoch habe ich auch Kritik anzubringen:

-S.5 "Starten/Warmfahren"

Quoted

Sobald die Maschine ruhig läuft kann der Choke heraus genommen und die Fahrt angetreten werden.

Falls es (wie ich hoffe) nur schlecht formuliert ist, bitte ich dies zu beheben. Nich das einer auf die Idee kommt seinen Viertaktmotor im Stand warmlaufen zu lassen!

-Warum wird Zweitakter eigentlich als in Anführungszeichen geschrieben?

-"Falschtakter" wird am Anfang als Synonym für den zweitaktmotor gebraucht, später im Text wird es als geläufiges Synonym für den Viertaktmotor angeführt.

-An einigen Stellen sind kleine, durch umgangssprachliche Schreibweise bedingte, Rechtschreibfehler drin, aber die stören eigentlich so nich. (zB 'neuste' statt "neueste")

-Warum geht ihr beim Viertaktmotor nicht wenigstens kurz auf die Unterschiede zwischen Zwei- und Vierventilern ein? Zwar nimmts sich technisch nich so viel, aber beim Fahren sind schon bedeutende Unterschiede, die beim Kauf eines Motorrads nich zu vernachlässigen sind.

+ Loben möchte ich euch jedoch für die verständliche Sprache und die schöne Illustration durch die anschaulichen Bilder und Wikipedia Skizzen

Speedfreak

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23

Tuesday, February 28th 2006, 5:02pm

edit: siehe unten

Falls du noch Rechtschreibfehler findest bitte per ICQ oder PN!

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topracer

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24

Tuesday, February 28th 2006, 5:06pm

Quoted

Quoted

Sobald die Maschine ruhig läuft kann der Choke heraus genommen und die Fahrt angetreten werden.

Falls es (wie ich hoffe) nur schlecht formuliert ist, bitte ich dies zu beheben. Nich das einer auf die Idee kommt seinen Viertaktmotor im Stand warmlaufen zu lassen!

Was spricht dagegen? Vergasermodelle lassen sich bei kaltem Motor oftmals garnicht wirklich vom Fleck bewegen... Meine ZX 9R z.B. (wobei die Kawas ja für schlechtes Kaltstartverhalten bekannt sind)

Quoted

-Warum wird Zweitakter eigentlich als in Anführungszeichen geschrieben?

Dient auf der ersten Seite als Betonung (Viertakter ebenso) - auf den folgenden Seiten ists ein Fehler. Danke

Quoted

-"Falschtakter" wird am Anfang als Synonym für den zweitaktmotor gebraucht, später im Text wird es als geläufiges Synonym für den Viertaktmotor angeführt.

Da musst du dich verlesen haben? Falschtakter ist immer der Viertaktmotor.

Quoted

-An einigen Stellen sind kleine, durch umgangssprachliche Schreibweise bedingte, Rechtschreibfehler drin, aber die stören eigentlich so nich. (zB 'neuste' statt "neueste")

danke

Quoted

-Warum geht ihr beim Viertaktmotor nicht wenigstens kurz auf die Unterschiede zwischen Zwei- und Vierventilern ein? Zwar nimmts sich technisch nich so viel, aber beim Fahren sind schon bedeutende Unterschiede, die beim Kauf eines Motorrads nich zu vernachlässigen sind.

Hätte den Rahmen gesprengt, aber ich ziehe die Überarbeitung in Erwägung.

Quoted

+ Loben möchte ich euch jedoch für die verständliche Sprache und die schöne Illustration durch die anschaulichen Bilder und Wikipedia Skizzen

Danke für das Lob

-> Solche Kritik ist immer gern gesehen. nur so können wir unsere Arbeit verbessern. Der Artikel geht übrigens auf meine Kappe.

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topracer

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25

Wednesday, March 8th 2006, 9:47pm

Update 8. März 2006

Siehe Threadanfang

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fwmone

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26

Thursday, March 9th 2006, 9:54am

Update 9. März 2006

Siehe Threadanfang

topracer

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27

Thursday, March 9th 2006, 4:36pm

RE: Neuigkeiten auf Youngbiker.de Update 10. März

.

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

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Err0r

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28

Thursday, March 9th 2006, 5:21pm

jo, hab mal mein senf dazugegeben.
nur ich hab natürlich das foto vergessen, also wenn es benötigt wird :
http://home.arcor.de/err0r/Interpark/PA070091.jpg

mfg

Speedfreak

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29

Thursday, March 9th 2006, 5:49pm

Quoted

Original von Err0r
jo, hab mal mein senf dazugegeben.
nur ich hab natürlich das foto vergessen, also wenn es benötigt wird :
http://home.arcor.de/err0r/Interpark/PA070091.jpg

mfg

Aufruf Gebrauchtberatung 125er (MOTORRAD)

bitte ersten Post vom obrigen Thread lesen, danke!

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topracer

* Feldracer *

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30

Friday, March 10th 2006, 12:47pm

Update 10. März 2006

Siehe Threadanfang

Es geht Schlag auf Schlag :daumen:

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RE: Neuigkeiten auf Youngbiker.de *Update 10. März*

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Neuigkeiten auf Youngbiker.de Update 16. November

RE: Neuigkeiten auf Youngbiker.de Update 10. März