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Date of registration: Dec 20th 2004
Bike: FZR 600 und ein Zündapp R 50
Location: Mülheim und Freiburg je nach Jahreszeit
Monday, March 13th 2006, 6:05pm
Hier mal mein Partybus den ich bekomm wenn man mit mir Mitleid hat und nicht zumuten möchte, dass ich bei Schnee und Eis mitm Mopped zur Arbeit komm:
2,5 Liter (!!!)
vorne extra weich geprügelte Aufhängung
hinten 10 cm tiefergelegt (1 Tonne Schrott)
erst 350000 Kilometer aber fast wie neu.
Springt morgens recht oft an
Bestimmt weniger PS als des Moped *g*
2,5 Liter (!!!)
vorne extra weich geprügelte Aufhängung
hinten 10 cm tiefergelegt (1 Tonne Schrott)
erst 350000 Kilometer aber fast wie neu.
Springt morgens recht oft an
Bestimmt weniger PS als des Moped *g*
Monday, March 13th 2006, 7:09pm
Quoted
Original von $chw@ob
joa die felgen sind ähnlich! die ASA gefallen mir auch ganz gut, allerdings haben die schon 2 kumpels verbaut und ich will was anderes :)
bisher fahr ich das orginal S-Line Fahrwerk, werde nächste woche oder so, wenn die sommerreifen drauf kommen (falls es mal nen bissl wärmer wird) Eibach, KW oder H&R Federn reinknallen! nix extremes, nur 35-25mm oder so...
nimm die eibach federn 35/25 ... bei tij-power.com da sind sie günstig.
hab ich auch momentan drin denke aber das die bei gelegenheit einem bilstein pss9 weichen werden
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Monday, March 13th 2006, 7:14pm
Original von spec-mito
du arsch hast die vollschalen sitze :)
sag ma der war net gebraucht oder ? also mj 06 isser ja schon :)
na vollschalen sinds leider nicht
halbschalen halt, sind aber echt gut 
komfort ist super auch auf langen strecken und der seitenhalt ist auch sehr gut!nee nee der ist neu gekauft ist jetzt ganze 2 wochen alt.
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Monday, March 13th 2006, 7:56pm
...joa, meine favouriten waren auch die eibach! werde von meinem händler nen guten preis bekommen, morgen weiss ich mehr...
Bilstein is ne gute wahl seh ich aber irgendwie nicht ein soviel schotter hinzulegen *hehe*
@Leolow, wen meinst du? :)
Bilstein is ne gute wahl
seh ich aber irgendwie nicht ein soviel schotter hinzulegen *hehe*@Leolow, wen meinst du? :)
KTM RACING Date of registration: Dec 20th 2004
Bike: FZR 600 und ein Zündapp R 50
Location: Mülheim und Freiburg je nach Jahreszeit
Monday, March 13th 2006, 9:08pm
Original von NotrixxReloaded
und der 2,5 er motor dürfte ja ganz gut gehn.
Ja sehr beeindruckend wie er im 1. Gang so bis 25 km/h drückt wenn man sonst Trabbi fährt.
...und sich danach innerhalb von Minuten ( oO ) auf gute 120 hochkämpft. Ja gut er kippt nicht einfach um, er macht nach ner halben Stunde warm aber an die Fahrdynamik meines Motrrades kommt er nur sehr bedingt heran 
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Monday, March 13th 2006, 10:20pm
der 2.5er saugdiesel hm....
der 1.9er saugdiesel mit 68PS von mir geht eigentlich sau geil
mit 138km/h eingetragen und geht gut und gerne auch mal 180
also ich find den cool
falk, der R5 TDI 2.5 hat(te) 101PS
der 150PS TDI im T4 war ein anderer oder auch ein R5 2,5
der 1.9er saugdiesel mit 68PS von mir geht eigentlich sau geil
mit 138km/h eingetragen und geht gut und gerne auch mal 180
also ich find den cool
falk, der R5 TDI 2.5 hat(te) 101PS
der 150PS TDI im T4 war ein anderer oder auch ein R5 2,5
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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