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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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16

Saturday, March 11th 2006, 12:03pm

also du solltest dir überlegen, was du willst. man kann zwar mit der sachs im gelände fahren, aber ich würde andere motorräder vorziehen. wenn du nur gelände fahren willst würde ich mir was ordentliches kaufen. hardenduros sind auch nicht so furchtbar teuer und damit hast du dann auch wirklich spaß.

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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17

Saturday, March 11th 2006, 12:38pm

Quoted

Original von Masterking
was is ne CRE?


Eine Honda CR mit Straßenzulassung deswegen "E"




@ Alexs, bist du dir ganz sicher, das des die beste ist die abgeschnitten hat?
Vergleich mal mit KTM, Husqvarna etc. ;)
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alexs

* Peter Lustig *

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Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

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18

Saturday, March 11th 2006, 8:49pm

Quoted

Original von R4c3b!k3r

Quoted

Original von Masterking
was is ne CRE?


Eine Honda CR mit Straßenzulassung deswegen "E"




@ Alexs, bist du dir ganz sicher, das des die beste ist die abgeschnitten hat?
Vergleich mal mit KTM, Husqvarna etc. ;)


Ja bin mir sicher.

http://www.motorradonline.de/d/102687?_b…le=Motorr%E4der
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Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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19

Saturday, March 11th 2006, 9:29pm

Hast recht! ist ja keine Husqvarna und KTM dabei gewesen ;)
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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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20

Monday, March 13th 2006, 11:53am

da sind ja nur scheiß motorräder im test gewesen :wand:

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Bike: KTM EXC 125

21

Monday, March 13th 2006, 7:12pm

wenn du n bischen spass haben willst hol dir ne alte Hardenduro oda Cross.
am besten von nem Europaischen hersteller (KTM ,Husqvarna, GasGas, Beta)(nichts gegen Japaner) . die sind auch noch nach jahren recht komplett.
kommt natürlich drauf an wie der/die Vorbesitzer mit ihr umgegangen ist/sind.

This post has been edited 1 times, last edit by "RedDragon" (Mar 13th 2006, 7:12pm)

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22

Tuesday, March 14th 2006, 1:51pm

ne zx passt schon, vorrausgestzt du fährst eher trialartig. große sprünge kannst ja bekanntlich nicht damit machen( <- nicht lustig). ein vorteil bei solchen strassentauglichen maschinen ist, dass du damit auch mal 20 oder 30km in irgendein endurotaugliches gebiet fahren kannst. ich weiss nicht wo du wohnst, aber die forster sehen es nicht so gern wenn man im unterholz rumfährt. da ist ein ortswechsel oft eine gute idee.
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23

Tuesday, March 14th 2006, 3:01pm

Quoted

Original von SKD
da sind ja nur scheiß motorräder im test gewesen :wand:


Darum geht es ja nicht mal, erstens die wurden alle gedrosselt getestet, und zweitens, und das ist übelst lächerlich, ham die die werksdrosseln als test genommen, ich mein hallo?
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24

Tuesday, March 14th 2006, 6:49pm

es ging aber jetzt eh nur ums fahrwerk

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




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Sachs ZX freak

*meine ZX hat 36PS*

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Bike: Sachs ZX

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25

Thursday, April 13th 2006, 9:53am

Tu es nicht!!!!!
Die arme Sachs
Schurken die sich selber umbringen,nur weil ihr Weltherrschaftsplan gescheitert ist,dafür hab ich kein verständnis,feigling

KURT COBAIN DAVE GROHL KRIST NOVOSELIC
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26

Thursday, April 13th 2006, 6:25pm

bin auch mal mit der sachs durchs gelände (klar net gesprungen). war echt cool und hat spaß gemacht, aber jetzt kauf ich mir ne richtige cross :D
a la RM 125, YZ125, KX 125...
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Bike: 2strokes

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27

Thursday, April 13th 2006, 6:42pm

türlich kannst du fahren, gehn tut alles.
meine dr 125 (jaaaa.... 4T) hab ich auch über mxpisten gescheucht, auch die tabels genommen. nach den 2 jahren war das teil halt am ende, aber egal, ich hatte meinen spass und das war das wichtigste!!!
2 WHEELS 4 LIVE ON A 2 STROKE!



:)38 KTM RACING :)38
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