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Ravens NSR

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Florian1987

Date of registration: Nov 3rd 2003

Posts: 177

Bike: Kawasaki ZX6R 636 '03

Location: Fürth

16

Sunday, March 19th 2006, 2:55am

Quoted

Original von RG Racer
Sieht ganz okay aus aber für soviel kohle hätte ich mir was gescheites und keine NSR geholt.


Ja für des Geld wär sicher ein Suzuki Justy 4x4 drin gewesen, ne benny??
MEINE KAWASAKI ZX6R
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mugen

Unregistered

17

Sunday, March 19th 2006, 4:24am

Ich weiss nich was manche immer haben, muss es den wirklich immer eine Mito sein? Hab schon Leute gesehen die konnten mit ner NSR echt schnell fahren da hat man von einem schlechten Fahrewerk oder so nichts gemerkt. Das Mopped sieht geil aus und geht gut ab (wenn sie offen ist) da gibts garnix zu mekern.
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GSM-50

Unregistered

18

Sunday, March 19th 2006, 1:46pm

Ich find die NSR wirklich schick und würde den Kauf an deiner Stelle nicht bereuern. Sieht top gepflegt aus, das rechtfertigt den höheren Kaufpreis.
Außerdem möcht ich hier mal los werden, dass die NSR in meinen Augen wesentlich schicker ausschaut als die ganzen RS und Mitos, an denen man sich schon längst sattgesehen hat. Die NSR sieht bis auf das Heck ziemlich geil aus und allein schon die Haltbarkeit spricht im Vergleich zu den Itakas für sich.
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RG Racer

*Ökofutzie*

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Posts: 1,188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Location: Nürnberg

19

Sunday, March 19th 2006, 5:46pm

Quoted

Original von Florian1987

Quoted

Original von RG Racer
Sieht ganz okay aus aber für soviel kohle hätte ich mir was gescheites und keine NSR geholt.


Ja für des Geld wär sicher ein Suzuki Justy 4x4 drin gewesen, ne benny??


Einer rofl 10 stück ^^. Naja wenigstens hat mein auto das schwimmen nich gelernt ;).
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| 4 T.L.O.G |

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Posts: 748

Bike: Honda VTR 1000 SP-1

Location: NRW

20

Sunday, March 19th 2006, 6:49pm

Quoted

Wozu brauche ich ein so tolles Fahrwerk, wenn ich eh hauptsächlich in der Stadt fahre? :rolleyes:


Wozu brauchst du dann überhaupt ne 125er Maschine wenn du hauptsächlich in der Stadt fahren willst? Da hätte es n Roller auch getan..
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Raven

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Posts: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Location: Bonn

21

Sunday, March 19th 2006, 6:55pm

Aus Gründen der Selbstachtung. :D
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R4c3b!k3r

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Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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22

Sunday, March 19th 2006, 7:33pm

Quoted

Original von Raven
Aus Gründen der Selbstachtung. :D


Das hat nichts mit Selbstachtung zu tun, sondern Vernunft! Posen kannst auch mit nem Dreirad, wennst denn gut aussiehst ;)
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Raven

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Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Location: Bonn

23

Sunday, March 19th 2006, 7:35pm

Ich will damit nicht posen. Aber da ich Roller von Natur aus hasse, möchte ich natürlich selbst keinen fahren.
Meine Freude über die NSR könnt ihr übrigens mit euren Aussagen nicht trüben. :]
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| 4 T.L.O.G |

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Posts: 748

Bike: Honda VTR 1000 SP-1

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24

Sunday, March 19th 2006, 7:38pm

Quoted

Original von Raven
Ich will damit nicht posen. Aber da ich Roller von Natur aus hasse, möchte ich natürlich selbst keinen fahren.
Meine Freude über die NSR könnt ihr übrigens mit euren Aussagen nicht trüben. :]


Hat auch keiner vor ;)
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Captain Winters

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Bike: Honda XR 125L

Location: Konz (bei Trier)

25

Sunday, March 19th 2006, 7:42pm

Ist zwar noch standard aber mir gefällt die NSR allgemein, die also auch.

Ich versteh nicht warum hier so ne "Anti-NSR" Stimmung herrscht. Offen hat sie zwar weniger Leistung wie eine Mito oder RS, ist aber wesentlich haltbarer.
Irgendjemand hat in diesem Forum mal geschrieben, dass die NSR ein sehr guter Kompromiss aus Leistung und Haltbarkeit ist, dem kann ich nur zustimmen. :daumen:

MfG
Drosseln sind Vögel und gehören nicht in Motoren!

Sorgen ertrinken nicht im Alkohol,
sie können schwimmen...
Heinz Rühmann
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Ra@ZZ125

Unregistered

26

Sunday, March 19th 2006, 7:55pm

Ravens Vater sperrt ihn doch direkt weg wenn die NSR aufgemacht wird :daumen:

und mit 15ps tun die sich irgendwie alle nicht viel.
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topracer

* Feldracer *

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Posts: 2,252

Location: Nörvenich

27

Sunday, March 19th 2006, 8:47pm

Mir persönlich gefällt die NSR nicht so wahnsinnig... Bin sie vor einem Jahr probegefahren und Fahrwerk, Bremsen, Motor und - ob mans glaubt oder nicht - die Verarbeitung haben mich doch enttäuscht.

Ich weiß nicht obs normal ist, aber die Maschine war ziemlich rappelig, obschon nur ein Jahr alt 8o

Naja, aber wenigstens ist es ein schönes Exemplar :daumen:
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
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Florian1987

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Posts: 177

Bike: Kawasaki ZX6R 636 '03

Location: Fürth

28

Sunday, March 19th 2006, 10:05pm

Quoted

Original von RG Racer

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Original von Florian1987

Quoted

Original von RG Racer
Sieht ganz okay aus aber für soviel kohle hätte ich mir was gescheites und keine NSR geholt.


Ja für des Geld wär sicher ein Suzuki Justy 4x4 drin gewesen, ne benny??


Einer rofl 10 stück ^^. Naja wenigstens hat mein auto das schwimmen nich gelernt ;).


Touché
MEINE KAWASAKI ZX6R
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nobody

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Posts: 196

Bike: Kawasaki ER-5 '00

Location: Peine

29

Monday, March 20th 2006, 12:17am

Also diese Mito vs. RS vs. NSR Diskussion ist mal sowas von Unsinnig. :)

Guckt euch doch mal an wieviele von denen, die vor zwei Jahren gesagt haben "Pff NSR, meine Mito macht viel mehr wenn die offen ist!" die jetzt noch fahren bzw. vorhaben sie zu behalten, und wieviele sich jetzt ne R6 oder weißderteufel was sonst noch gekauft haben. Und bei 15 PS nehmen sich die alle nicht wirklich viel.

Wer sich natürlich mit 16 komplett offen kaputtfahren will ist mit ner Mito wahrscheinlich besser bedient. Kommt drauf an, worauf man mehr steht:
Versicherungsschutz oder das Risiko noch n paar Jährchen mehr Probezeit zu haben und n Arsch voll Geld loszuwerden, für 20-30km/h mehr die man auf den drei Kilometern zur Schule schafft.
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matrix1

Date of registration: Sep 23rd 2004

Posts: 19

Bike: Nsr Bj1996

Location: Köthen

30

Monday, March 20th 2006, 12:55pm

zu wenig drangemacht :rolleyes:


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