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mephirs Aprilia ETX 6.35 Bj. 88 (Enduro) (updated)

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mephir

Date of registration: Jul 11th 2003

Posts: 1,303

Bike: KTM LC8 < 4 sale.

Location: Alzenau / Darmstadt

1

Friday, March 31st 2006, 2:57pm

mephirs Aprilia ETX 6.35 Bj. 88 (Enduro) (updated)

Tjo Jungens,

sie tut und ich bin schon damit gefahren. Leider ist noch ziemlich viel dran zu tun. Aber für euch mal ein paar technische Daten.

Bj. 1988
350ccm Rotax
19kW
162kg Leergewicht
edit: 33tkm runter




11 Motors - Oldtimer trifft Kunst

"Life is too short too dance with fat chicks!"

This post has been edited 2 times, last edit by "mephir" (Apr 12th 2006, 5:51pm)

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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

2

Friday, March 31st 2006, 3:22pm

Warum?

Wenn die Autos in deinem Profil und im Bildhintergrund seh dürfte der Preis doch wohl nicht das Hauptargument gewesen sein?

Zum Posen und gemütlichen Fahren dürfte die Kiste da eben so wenig taugen wie zum echten Crossen.
Oder kann die gute mehr als man ihr ansieht?
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mephir

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Posts: 1,303

Bike: KTM LC8 < 4 sale.

Location: Alzenau / Darmstadt

3

Friday, March 31st 2006, 3:26pm

habe sie in der tat billig erstanden. und grade wegen des teuren autos brauch ich ein billiges möp ;)

was sie nun wirklich kann, werd ich in den nächsten wochen erfahren.

warum ich sie mir gekauft habe? die etx gibt es in deutschland offiziell nicht, wurde also nur in italien verkauft. somit habe ich ein mopped, welches mir niemals begegnen wird, wenn ich um ne kurve fahre. bisl so gegen mainstream
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"Life is too short too dance with fat chicks!"
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raphiwolle

Date of registration: Aug 24th 2003

Posts: 3,428

4

Friday, March 31st 2006, 5:24pm

sehr schwer für eine 350! aber sonst reichts halt um günstig unterwegs zu sein

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Kingz

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Bike: Husqvarna SMR

Location: BW

5

Friday, March 31st 2006, 5:27pm

19 kw und 162 kg is hart....
aber für das bj sieht das teil noch seh gut aus find ich :-)

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:
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GSM-50

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6

Friday, March 31st 2006, 6:13pm

Mit der "Gegen-Den-Strom"-Einstellung magst du recht haben, aber ich stelle mir 19 KW bei 160 Kilo nicht gerade berauschenn vor und hätte da doch schon eher nen etwas voluminöseren 4 Takter oder nenn leichtes kleines Motorrad wie die die 350 DR genommen. Aber naja, jedem das seine und man kann auch mit 350 ccm genug scheiße bauen *gg*

Viel Spaß damit und geile Felgen *gg* gold is toll ^^
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Pogo

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Posts: 530

Bike: YZF-R6 2003

7

Friday, March 31st 2006, 9:17pm

hm, bis auf den nicht genannten preis spricht mal eigtl. garnichts für die mühle

Quoted

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
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mephir

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Bike: KTM LC8 < 4 sale.

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8

Friday, March 31st 2006, 9:29pm

preis inkl. transport 700
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snapper

Unregistered

9

Friday, March 31st 2006, 10:41pm

mhm, cih weiß nicht, gefällt mir überhaupt nicht, dann noch so wenig druck (ok es reicht aber eben nicht viel)

nur weil es sie in deutschland nicht gibt? aber nur deswegen, ähm, kannst du dir auch nen stück amerikaner scheiße einfliegen lassen, gibts hier auch nicht so wirklich^^
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Frede89

Date of registration: Jun 15th 2005

Posts: 1,834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Location: Berlin

10

Friday, March 31st 2006, 11:40pm

da hast du echt noch viel zu tun ......momentan gefällt sie mir gar nicht......
life is what happens to your while you're busy making other plans
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Yarin

Date of registration: Nov 21st 2004

Posts: 966

Bike: Mille '03, SR500 '79, 330Ci '03

11

Saturday, April 1st 2006, 12:46am

Warum steht da 635 drauf? Hubraum in amerikanischen Pints!?
:)27
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Date of registration: Mar 25th 2004

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

12

Saturday, April 1st 2006, 10:57am

Quoted

Original von snapper
gefällt mir überhaupt nicht, dann noch so wenig druck

Wie willst du bitte abschätzen wie der Druck eines 350er Einzylinders is?

Theoretische Höchstwerte und "Druck" sind meist zwei paar Schuhe ;)

je nach Einsatzzweck find ich die Leistung garnich soo gering ?(
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snapper

Unregistered

13

Saturday, April 1st 2006, 11:39am

Quoted

Original von Kingmueller

Quoted

Original von snapper
gefällt mir überhaupt nicht, dann noch so wenig druck

Wie willst du bitte abschätzen wie der Druck eines 350er Einzylinders is?

Theoretische Höchstwerte und "Druck" sind meist zwei paar Schuhe ;)

je nach Einsatzzweck find ich die Leistung garnich soo gering ?(


gut, ich kann es nicht richtig einschätzen, da hast du vollkommen recht, aber ich glaube nicht, dass du damit richtig schnell vorankommst, im gegensatz zu anderen enduros oder liege ich da jetzt komplett falsch? weil sie ist ja auch ziemlich schwer
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GSM-50

Unregistered

14

Saturday, April 1st 2006, 12:30pm

Quoted

Original von snapper

Quoted

Original von Kingmueller

Quoted

Original von snapper
gefällt mir überhaupt nicht, dann noch so wenig druck

Wie willst du bitte abschätzen wie der Druck eines 350er Einzylinders is?

Theoretische Höchstwerte und "Druck" sind meist zwei paar Schuhe ;)

je nach Einsatzzweck find ich die Leistung garnich soo gering ?(


gut, ich kann es nicht richtig einschätzen, da hast du vollkommen recht, aber ich glaube nicht, dass du damit richtig schnell vorankommst, im gegensatz zu anderen enduros oder liege ich da jetzt komplett falsch? weil sie ist ja auch ziemlich schwer


RICHTIG
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Date of registration: Mar 25th 2004

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

15

Saturday, April 1st 2006, 12:35pm

joa, aber um unkonventionell und flott im Berufsverkehr durch die Stadt zu kommen isses doch allemal nich verkehrt.
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