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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

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61

Sunday, April 2nd 2006, 11:55am

Quoted

Original von Pwnz0r

Quoted

Original von Pwnz0r:
Natürlich kannste die Inspektionen trotzdem in 'ner anderen Fachwerkstatt erledigen lassen. Solange das wartungsheft lückenlos ausgefüllt wird und du nicht selbst Hand anlegst muss der Wiesbadener(!!1) Händler dir die Garantie im Schadensfalle weiter gewährleisten.


:(


Oh sorry :wand:, damit hat sich die Frage erledigt, DANKE nochmal!
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

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62

Sunday, April 2nd 2006, 12:08pm

nummerschild reisst einfach durch.
fängt, wie Pwnz0r schon gesagt hat, an den verschraubungen an und zieht sich dann sehr schnell durchs komplette schild.
brich einfach iner mitte durch und das wars dann.


serviceintervalle stehen iner betriebsanleitung.
downloadaddy geb ich dir per pn
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63

Sunday, April 2nd 2006, 12:11pm

alle klar und inwiefern muss man das verstärken?
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64

Sunday, April 2nd 2006, 12:17pm

ich habe hinter meins einfach nen blech genietet. fing auch an einzureißen
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65

Sunday, April 2nd 2006, 12:24pm

ich hatte sone hartplastikplatte dahinter genietet.
geht auch mit nem blech oder sonstwas.
musste halt richtig damit verbrutzeln, nicht nur vier schrauben durch oder so.
am besten aufkleben, und dann rundrum nieten, und dann geht das
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66

Sunday, April 2nd 2006, 12:33pm

also einfach das Kennzeichen auf nen dickeres bleck kleben und nieten und dann am Kennzeichenhalter festschrauben?
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67

Sunday, April 2nd 2006, 1:58pm

ja
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68

Monday, April 3rd 2006, 1:54pm

also ich hab jetzt eher für das Motorrad vom Händler entschieden!

Wollte euch aber trotzdem nochmal vorab fragen! ;)

Der aus Nürnberg will jetzt 5.450€ haben, jedoch ist die Duke auch 2.Hd, 6.500km, gedrosselt (ich bräuchte dann nen offenes TÜV Gutachten, ca 100€), der Hinterreifen scheint auch nicht mehr so toll zu sein (vllt. dann auch nochma ca. 150€) und die Entfernung nach Nürnberg, was ca. nochmal 100€ Spritkosten wären. Extras sind Handprotektoren, Ölthermometer und kleinere Blinker.

Der Händler will ja 5.600€ haben (2.hd, EZ 01/03, 8.200km), dafür ist der Hinterreifen komplett neu, den TÜV macht mir neu, das hintere Ritzel macht er mir neu und dann will ich ihn fragen, ob er mich das Leistungskit reinmacht, dann nehm ich die für 5.600€!

Als drittes gibt es noch das aus Grevenbroich! Momentaner Preis 4.999€, 4.000km aber EZ 06/02 und 1.hd!
Hat als Extras noch das Leistungskit drin!
Sie ist mir halt nur wenig zu alt und ich weiß ned wie weit die Reifen unten sind und ich müsste dort auch hinfahren! (ca. auch 100€)

was meint ihr?
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Kingmueller

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69

Monday, April 3rd 2006, 2:33pm

Das Alter wär mir erstmal egal.. Ich orientier mich lieber an Laufleistungen. Und die sind bei allen dreien auffällig gering.

Da stellen sich mir immer zwei Möglichkeiten:
Entweder es sind Montagsmoppeds, die der Besitzer möglichst schnell wieder los werden will (passt ncih ganz zum alter)
Oder es waren reine Spaßgeräte, die meist auf Kurzstrecken bewegt wurden und da auch ohne große Rücksicht aufs Material.
Daher wär ich bei allen dreien vorsichtig.

Aber rein von den Daten würd ich sagen, dass sich die Angebote nich soo viel nehmen. Zumal ich davon ausgehe, dass alles VB sind.

Ich würd mir wohl zuerst die zweite ansehen, da ddas Angebit mit der wenigsten Arbeit (Tüv oder Fahrerei) für dich verbunden ist.
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70

Monday, April 3rd 2006, 2:47pm

also die beim Händler hab ich mir schon angeguckt und der geht nicht mehr runter von 5.600€!
Die war auf 5.900€ angesetzt! Ja ist auf jedenfall für mich am unumständlichsten wegen neuem TÜV und weil er Ritzel neu macht und vllt. ja noch das Leistungskit!

Die aus Nürnberg lohnt sich glaub ich für den Preis für mich nicht aufgrund der Fahrerei!

Die letzte aus Grevenbroich wurde von einer Dame gefahren und die hat jetzt aber keine Zeit mehr für das Teil! :daumen:
Jedoch müsste ich da im Juni zum TÜV!

die beim Händler wär mir schon ganz lieb auch wegen der 1 Jahr Gewähleistung weil es eben nicht so umständlich ist!
Könnte mir aber auch vorstellen das die gut geheizt worden sind, aber wer heizt denn ned? :rolleyes:
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71

Monday, April 3rd 2006, 2:57pm

Hey ich komme aus Grevenbroich wo genau steht n die?
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Kingmueller

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72

Monday, April 3rd 2006, 3:05pm

Quoted

Original von Underkill
Jedoch müsste ich da im Juni zum TÜV!


ja und?
Bei ner Karre im nahezu originalen Zustand seh ich da kein Problem
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73

Monday, April 3rd 2006, 3:29pm

Quoted

Original von | 4 T.L.O.G |
Hey ich komme aus Grevenbroich wo genau steht n die?


kann ich dir ned Sagen! Steht nur Grevenbroich! ;)

Quoted

ja und? Bei ner Karre im nahezu originalen Zustand seh ich da kein Problem


also würdest du eher zu der aus Grevenbroich tendieren? Wie sieht ihr das mit den Reifen nach 4000km?
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74

Monday, April 3rd 2006, 3:41pm

meistens runter bei ner duke. laufleistung hat auch nix zu bedeuten, das sind funmoppeds, die sonntags aus der garage geholt werden um 1x auf den hausberg und wieder runter zu fahren...
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75

Monday, April 3rd 2006, 3:48pm

Quoted

Original von Oak
meistens runter bei ner duke. laufleistung hat auch nix zu bedeuten, das sind funmoppeds, die sonntags aus der garage geholt werden um 1x auf den hausberg und wieder runter zu fahren...


ok, beim Händler ist der Hinterreifen halt komplett neu!

Für welche würdest du denn tendieren?

Hab hier noch ein Angebot gefunden:

Duke II
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