ich sag nur: auf jedenfall laberst du müll

... es gibt keinen standart 15PS motor für ne RS... (wer hat dir das erzählt?)
dann hast du halt die mechanische drossel...
-gedrosselten krümmer mit verengung gegen nen offnen ohne tauschen
-AS (Auslaßsteuerung) ... einbaun bzw aktivieren....
- vergaser fetetr abstimmen ... wenn 28er dann 120er HD 266er düsenstock 62er leerlaufdüse...
-andere Zündkerze (mit 10er wärmewert)
- "gedrosselte" CDi gegen "offne" tauschen (nich zwingend notwenig)
MfG Racing