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Auto - VW Polo?

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ouija

Date of registration: Jun 20th 2004

Posts: 952

Bike: Honda CBR 125 R offen

Location: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D

1

Sunday, April 23rd 2006, 6:57pm

Auto - VW Polo?

Also da bei mir ja nun auch der 18. Geburtstag ziemlich zügig näher kommt, hab ich mir mal ein paar Gedanken wegen nem Auto gemacht.

Es sollte für den Anfang eher klein und kompakt sein, zwecks Übersichtlichkeit und zurechtfinden im Straßenverkehr (meine Eltern haben nen MB C200T, da würd ich die kriese kriegen :rolleyes:).
Leistung brauch ich jetzt nicht unbedingt sooo viel, sollte halt reichen um auch mal ne längere Strecke auf der Landstraße ohne Stress zurücklegen zu können.

Vom Aussehen gefällt mir momentan eigentlich der VW Polo gut, die neuen Modelle sind zwar z.T. echt geil, aber das kann ich mir finanziel natürlich nicht leisten, also muss es was älteres sein. Beim "googlen" nach den versch. Modellen ist mir der hier ins Auge gefallen, als einzig "Alter" unter den ganzen GTIs und anderen recht neuen Karren.



Kann mir einer zu dem was sagen? Am besten wäre erstmal der genaue Model-Name udn vllt noch was zu Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Kiste.
Alle anderen Infos sind natürlich auch gerne gesehen, danke im vorraus :-)

Achso, fast vergessen: Ich hätte dank Ferienjob wahrscheinlihc so 1000-1500€ zur Verfügung, n bisschen was davon geht sicher noch für n CD-Radio und Boxen und anderes Kleinzeuch drauf ...

Quoted

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?! 8o

:daumen:
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O.mus

Super Moderator

Date of registration: Feb 24th 2003

Posts: 13,250

Bike: GSF 1200S

2

Sunday, April 23rd 2006, 7:39pm

zu dem älteren polo kann ich leider net viel sagen, der 6N (nachfolgemodell) ist aber weitaus zuverlässiger als der hier gezeigte.

für 1000-1500 solltest aber durchaus was halbwegs passendes finden, selbst mit 45ps geht der halbwegs anständig wenn man net allzu große ansprüche hat. ^^


http://makeashorterlink.com/?D2DD2100D

hat sogar el FH + ZV, allerdings rot ;)
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Öli

* Nasenbär *

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Bike: tzr 4fl

Location: hierher

3

Sunday, April 23rd 2006, 8:01pm

ich würde nur ab 6n nehmen. die alten sind zwar billiger (von der zuverlässigkeit mal abgesehen) aber rentieren sich meist nicht wegen mehr kilometern und den dann anfallenden verschleißteilen. dann kommt noch die teure versicherung dazu.
der 6n ist nen klasse wagen, als diesel zu empfehlen (benziner hab ich keine erfahrungen mit).
da solltest du wenn du den grundpreis nicht aufbringen kannst lieber in den sauren apfel beißen und nicht sofort mit 18 nen auto kaufen, sonst fressen dich hinterher wenn du pech hast die folgekosten auf. kannst natürlich auch nen super auto erwischen (siehe golf1 mit 1mio kilometer :daumen: )... tja, weiß man vorher nie, das gebrauchtwagengeschäft eben

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Original von Capirossi zum Thema 15m Unterplankenschutz
[...] der meter wohl bei 500€ oder so liegen würde, [...] es wären dann immerhin 7,5mio € - und das nur für ein teilstück
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Jackiman

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Posts: 2,578

Bike: V4

Location: Schönebeck (Elbe)

4

Sunday, April 23rd 2006, 8:25pm

ist ein Polo II 86C (Facelift) - wird auch "2F" genannt

eigentlich das selbe auto wie der 86C mit den runden scheinwerfern, nur halt anderes cockpit und die karosse ist minimal anders...

recht zuverlässiges auto, welches nicht wirklich rostet - fiestas und vor allem corsas sind in den baujahren wesentlich schlimmer. auto ist außerdem recht schrauberfreundlich. nur sicherheitsmäßig ist die kiste nicht wirklich zu empfehlen... die g40-version hat übrigens glaub ich um die 115 PS.
der 1.05er mit 45 PS frisst ca. 6 - 7 l benzin!

Quoted

Original von Öli
der 6n ist nen klasse wagen, als diesel zu empfehlen (benziner hab ich keine erfahrungen mit).

6N würde ich auch eher empfehlen als 'nen 86C...
aber 'nen diesel is echter schwachsinn!!! die mühlen fressen eh nicht viel sprit, was willste denn da mit 'nem diesel? das würde sich überhaupt nicht rechnen
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)

This post has been edited 1 times, last edit by "Jackiman" (Apr 23rd 2006, 8:27pm)

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Öli

* Nasenbär *

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Bike: tzr 4fl

Location: hierher

5

Sunday, April 23rd 2006, 8:42pm

hält länger

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Original von Capirossi zum Thema 15m Unterplankenschutz
[...] der meter wohl bei 500€ oder so liegen würde, [...] es wären dann immerhin 7,5mio € - und das nur für ein teilstück
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Jackiman

Date of registration: Jun 3rd 2004

Posts: 2,578

Bike: V4

Location: Schönebeck (Elbe)

6

Sunday, April 23rd 2006, 8:49pm

blablabla hält länger... alles klar! solange man mit so einem auto nicht wie'n henker fährt, hält so'n motor auch ewig, außerdem rentiert sich das auch nicht, wenn der motor länger halten sollte, weil er ja damit eh nicht millionen km fahren will - vorher gehen auch beim diesel in diesen baujahren ganz andere teile kaputt
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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lc2-125

Date of registration: Jun 25th 2004

Posts: 364

Bike: KTM 950 Adventure S, KTM 300 EXC, Hercules P3

Location: BaWü

7

Sunday, April 23rd 2006, 8:50pm

hatte über den winter nen 86c mit den runden scheinwerfern. lief gut für sein alter und man konnte alles selber machen wegen vergaser und null elektronik!
leider hohe steuern da null abgasreinigung, hab ihn letzten dienstag verschrottet.
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jaques le penible

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Posts: 964

8

Sunday, April 23rd 2006, 9:10pm

lol son polo hatte n kumpel von mir auch mit 18 total verbastelt irgendwann wars dann halt der "schrottplatzpolo"

Quoted

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
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fwmone

Unregistered

9

Sunday, April 23rd 2006, 9:26pm

jo bekannter von mir hat den auch, das ding steht mehr in der werke als sonstwo.
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S41m3n

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

10

Sunday, April 23rd 2006, 9:32pm

bevor ich polo fahr würd ich wieder zum novi cinque zurückgreifen.


solche gammelsgurken.
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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Hanskanns

*Fat Tony*

Date of registration: Apr 5th 2006

Posts: 600

11

Monday, April 24th 2006, 8:19am

so ein teil is ja wohl nur noch als winterauto empfehlenswert
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

12

Monday, April 24th 2006, 8:51am

Naja, aber mal ganz im Ernst. Was gibts sonst in der Preisklasse?
Da biste mit dem Polo sicher garnich soo schlecht bedient. Ich würd zwar lieber nen 2er Golf fahren als sowas, aber naja....

Ist der kleine alte da nich der "Coupe"? Steht zumindest auf allen mir bekannten drauf und wird auch oft so in Anzeigen angeboten ?(
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LiLa

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Posts: 435

Bike: BMW F650 CS

Location: Mittelhessen

13

Monday, April 24th 2006, 9:05am

Meine Schwester hat einige Jahre sonen Polo gehabt und hatte null Probleme mit der Kiste. Nach 6 Jahren haben wir ihn dann an ne Arbeitskollegin von mir verkauft, die ihn noch 6 Jahre und auf 200.000 km gefahren hat. Der Wagen hat im Vergleich zu Corsas und Fiestas wesentlich weniger gerostet und auch kaum Reparaturen gehabt.
Such dir nen gut erhaltenen mit Kat und mind. 55 PS und wenns geht 5 Gängen. Für deine 1500 Euro wirste eh nichts zuverlässiges finden, was auch im Unterhalt vergleichbar günstig wäre.
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xtcer

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Posts: 202

Bike: sachs xtc 2t

Location: Bad Hersfeld

14

Monday, April 24th 2006, 2:02pm

g40 haste aber net lang spass drann jackiman
Don´t brake until you see god, then brak like hell.


**********www.xboxfan.de**********
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Odske NS-1

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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Location: Stuttgart

15

Monday, April 24th 2006, 4:30pm

hab den mal gefahrn mit 55ps und sonst nix also ohne servo, 4gänge und so^^

naja halt n anderes fahren als mit modernen kisten..aber 160 ging der au auf der bahn^^
hat aber des lenkrad gezittert wie espenlaub :D
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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