Tuesday, June 9th 2026, 8:08am UTC+2
You are not logged in.
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart


Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

This post has been edited 1 times, last edit by "Mo89" (Apr 24th 2006, 5:54pm)
mal schaun. Also denn trotzdem danke und allzeit gute Fahrt!
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage

) So und jetzt weiß ich was das ist: Die GTR besitzt ja keinen Benzinhahn sondern stattdessen ein Unterdruck Ventil. Dies verhindert beim längeren stehen das vollaufen der Vergaser und Überlaufen. So Die Vergaser bekommen den Sprit von einer Unterdruck Pumpe welche widerum den Sprit aus dem Unterdruckventil "heraussaugt" und genau in diesem Untedruck Ventil ist ein Loch (warum auch immer) Und dort spritzt das Benzin raus (was eigentlich gar net kann weil ja ständig Benzin angesaugt wird...) Naja lange Rede kurzer Sinn ich bring das Ding zum VH un lass es mal Checken.
. Werd dann mal en paar Fotos reinsetzen. This post has been edited 1 times, last edit by "Mo89" (Apr 25th 2006, 10:10pm)