...joa, gibt wohl nix in der leistungsklasse das noch teurer is *lol

nen kumpel hat sich die tage wegen nem 320d touring (ez 2002) erkundigt, VK bei 65% 700€ *tztz*

wenns net unbedingt audi sein muss evtl Seat Leon TDI, is im prinzip das gleiche auto mit andrer schale nur günstiger.

klar die verarbeitung wird bei Audi nen tick besser sein

so, hab jetzt gefragt er zahlt 600 ... erscheint mir trotzdem ziehmlich teuer, wenn ich eure beiträge so ansehe.

naja, vll. liegts auch an der versicherung.

Willst Du solch ein neues Auto ohne VK versichern??

Also, der 1,9TDI hält locker 300.000km, manchmal auch mehr. Nur die PD Modelle machen öfters Probleme. Probleme können immer auftreten, sind bei dieser Maschine dann aber meistens an Anbauteilen, welche Du günstig im Ersatzteilhandel bekommst oder auch als Audi Originalteil, bei einem Skoda-Freundlichen, billiger als bei Audi bekommst. Ist ja bei VAG fast alles das Selbe!!
Als Bsp. ein Turbolader. Bei VW kostet er 1500€, im Freinhandel direkt vom Hersteller etwa 750€ und bei Skoda ca. 1200€...das ist VAG Logik, bzw. Abzocke.

Schon mal an ein bi-valentes Erdgasauto gedacht?!?!
Billiger kannst Du kaum fahren, denn Du wirst subventioniert, die Steuer und Versicherung ist auch nochmal deutlich billiger als beim Diesel oder Benziner und Du hättest die Möglichkeit, an Deinem Auto soundtechnisch was zu machen.
Einen Benziner wirst Du gebraucht auch billiger finden.
Es gibt ja mittlerweile auch schon Erdgas ab Werk, hier möchte ich, um Falk auf meiner Seite zu haben , Dir den Volvo S60 bi-Fuel mal als Bsp. anführen.