Thursday, June 4th 2026, 4:12pm UTC+2

You are not logged in.


Nieten entfernen ...!?

  • 1
  • 2

Underkill

Date of registration: Jun 16th 2002

Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

1

Saturday, April 29th 2006, 1:42pm

Nieten entfernen ...!?

hiho

hab zwar folgendes Problem

und zwar hat der Vorbesitzer das Kennzeichen auf eine dünne Edelstahlplatte zur Stärkung befestigt.

und das ganze mit insgesamt 4 Nieten, eine in jeder Ecke!

Wie krieg ich die scheiss Nieten ab?
Nen Kumpel meinte, die muss man durchbohren.

Hab dann letztens nen Bohrkopf genommen, der halt in das Loch der Niete genau reingepasst hat, war ziemlich schmal!

Nur ist mir dieser direkt kaputt gegangen ;)

Muss ich die von vorne oder hinten durchbohren?

hier man nen bild wo man die Nieten sieht:



Danke im Voraus !
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
  • Go to the top of the page

Pamp

Date of registration: Sep 24th 2002

Posts: 2,611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

2

Saturday, April 29th 2006, 1:46pm

nen bohrer nehmen der etwas grösser ist
nen 6er oder so sollte passen

damit kannste dann die köpfe wegbohren von der gesehenen seite.

dann mitm durchschlag einfach den rest durchstossen
Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"
  • Go to the top of the page

Underkill

Date of registration: Jun 16th 2002

Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

3

Saturday, April 29th 2006, 1:51pm

Quoted

Original von Pamp
nen bohrer nehmen der etwas grösser ist
nen 6er oder so sollte passen

damit kannste dann die köpfe wegbohren von der gesehenen seite.

dann mitm durchschlag einfach den rest durchstossen


hhmm also praktisch von vorne durchbohren, da wo eben das loch ist, weil die köpfe sind ja hinten dran!?

Hatte es letztens sogar mit nem Schlagbohrer probiert, da ist aber dann der Bohrkopf kaputt gegangen
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
  • Go to the top of the page

creat!ve

Date of registration: Apr 16th 2006

Posts: 95

Bike: XL 125 V

4

Saturday, April 29th 2006, 2:35pm

kannste doch auch mim akkuschrauber machen ...
meine große liebe wiegt 200 kilo, hat 2 große tüten und kommt aus japan
  • Go to the top of the page

Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,939

Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59

Location: Remschcoast

5

Saturday, April 29th 2006, 3:25pm

warum willste das abmachne?
ohne verstärkung ist das ruck-zuck durchgebrochen
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
  • Go to the top of the page

Underkill

Date of registration: Jun 16th 2002

Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

6

Saturday, April 29th 2006, 5:23pm

weil es das alte Kennzeichen vom Vorbesitzer ist ;)

war jetzt eben 3 stunden unten und hab 3 Nieten abbekommen mit Mühe und Not.

Das hat wirklich überhaupt ned geklappt.

Vielleicht liegt es auch an den Steinbohrköpfen?

Die letzte Niete lass ich mir von dem Serivce Partner abmachen, hab kein Bock mehr drauf ;)

Dieser scheiss Ring am Anfang der Niete ist so massiv, den hab ich einfach fast nie abbekommen!
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
  • Go to the top of the page

Muffin-Man

Date of registration: Oct 16th 2005

Posts: 1,087

7

Saturday, April 29th 2006, 5:24pm

wie wärs mit ner flex? einfach die köpfe abflexen geht bestimmt :D
Grüße!
  • Go to the top of the page

Crawler

Date of registration: Oct 2nd 2005

Posts: 108

Bike: Sachs Roadster 125 V2

Location: nähe Bremen

8

Saturday, April 29th 2006, 5:57pm

Quoted

Vielleicht liegt es auch an den Steinbohrköpfen?


wenn du damit Steinbohrer meinßt würd ichs ma mit gehärteten Bohrern versuchen :daumen:
  • Go to the top of the page

SKD

Date of registration: Apr 10th 2003

Posts: 2,283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Location: Prüm in der Eifel (RLP)

9

Saturday, April 29th 2006, 5:59pm

lol, das kann doch nicht son problem sein das kennzeichen da runter zu bekommen. du brauchst das kennzeichen doch eh nicht mehr.

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
  • Go to the top of the page

Underkill

Date of registration: Jun 16th 2002

Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

10

Saturday, April 29th 2006, 6:40pm

aber die platte will ich doch noch benutzen, deswegen pass ich da schon auf!

Ja ich glaub das liegt auch mit an den falschen Steinbohrköpfen! :D

gibts da extra welche für Metall? :-)
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
  • Go to the top of the page

euer

Date of registration: Dec 22nd 2003

Posts: 4,061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

11

Saturday, April 29th 2006, 7:33pm

Du solltest auch nen Metallbohrer (HSS) nehmen und keinen Steinbohrer. Zeugt jetzt nicht von Intelligenz (sry) ;)
blup
  • Go to the top of the page

creat!ve

Date of registration: Apr 16th 2006

Posts: 95

Bike: XL 125 V

12

Saturday, April 29th 2006, 7:39pm

wenn das net grad ne stahlplatte unterm kz ist hau einfach nen 5er bohrer rein und gut. aber bitte? Steinbohrer? schon n paar geschrottet? junge, ab ins büro, bist ja zu nichts mechanischem geeignet :-F
meine große liebe wiegt 200 kilo, hat 2 große tüten und kommt aus japan
  • Go to the top of the page

ducss900nuda

Unregistered

13

Sunday, April 30th 2006, 11:05am

warum bohren ? also ich hab mal eine grill gebaut und dei teile miteinander vernietet, irgendwann als ich ihn zerlegt hab , hab ich einfach eine fette zange genommen und die nieten geschrottet , ging auch ... warum bohren
  • Go to the top of the page

Underkill

Date of registration: Jun 16th 2002

Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

14

Sunday, April 30th 2006, 12:59pm

bla bla bla, hab halt bis jetzt noch nie Nieten entfernt!

Naja whatever, die eine werd ich auch noch irgendwie abbekommen...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
  • Go to the top of the page

Pyro

Date of registration: May 23rd 2004

Posts: 705

Bike: atm keins :(

Location: Kreis Herford

15

Sunday, April 30th 2006, 2:13pm

flex mit schrubbbbbbscheibe xD kopf wechschleifen und scho kannste kennzeichen abnehmen ^^ rest könnteste dann irwie mitm durchtreiber oder sowas rauskloppen wenn irwer gegenhält ... so schwer is das ja nu wirklich nid -.-'
  • Go to the top of the page
  • 1
  • 2
Rate this thread