Saturday, May 3rd 2025, 9:33pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Thursday, April 6th 2006, 7:14pm
Quoted
Original von suzukiracer
Ich hab ne ER 5 wie so viele hier.
das teil ist irgendwie n ganz schöner eisenhaufen...mit dem werd ich nachher nachtfahrt machen
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Thursday, April 6th 2006, 8:46pm
am donnerstag prüfung *freu*
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Thursday, April 6th 2006, 9:53pm
2.0 FSI
110kw
usw.
geht schon ganz gut, hab einmal kurz auf 100 durchgedrückt. Hab mich erst voll erschrocken weil ich dachte das wäre sonne nuckelpinne
naja, macht auf jeden fall spaß aber ist nix gegen ein motorrad
Zitat eines CBR Fahrers: "Die cbr ist und bleibt ein reinrassiges Racingbike"
Wednesday, April 19th 2006, 10:47am
Original von julian_xv
Original von Benedict
...wenn ihr das meint is es eure sache
Ich weiß nur,das die 110 auf de autobahn gefahren ist und eigentlich auf 80 gedrosselt sein sollte,weil die dann sofort wegen steuervorteilen Kp in den sofortigen besitz von der fahrschule übergeht...fragt nicht,ich verstehs selber ned!
wenn die auf 80 gedrosselt ist, wovon ich nicht ausgehe, dann darfst du die nicht als fahrschulmaschine fahren da die vmax >100 kmh sein muss!
Ich hab meinen fahrlehrer nochmal gefragt.Die maschiene ist nagelneu und auf 80 gedroselt. Aber weil ich ja nurnoch eine woche fahren musste,bis zur prüfung, hat er sie gelassen und die teile erstmal bei seiner werkstatt irgendwo bestellen lassen. Also eigentlich sollte sie auch schnelle fahren,aber dann hätte sich durch den einbau meine prüfung verschoben,und die findet ja eh nur in de stadt stat. Soweit alles klar???
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Tuesday, May 2nd 2006, 8:14pm
Original von RedMito
mein Mito läuft 280 ohne scheiß
1.) wayne
2.) was hat des mit dem thread zu tun?
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Tuesday, May 2nd 2006, 8:22pm
Dieser Beitrag wurde 4236 mal editiert, zum letzten Mal von xr-rider: Heute, 14:14.
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Tuesday, May 2nd 2006, 8:40pm
Original von RedMito
mein Mito läuft 280 ohne scheiß
Ja ne is klar! Hast nen Digitaltacho dran gehabt, und die felgengröße auf 32 Zoll gemacht? Da ging die Aprilia MX 299 Laut tacho 
Tuesday, May 2nd 2006, 10:07pm
Original von RedMito
mein Mito läuft 280 ohne scheiß
meine vardadero is schneller, die läuft 290 laut tacho..
achja, fahrschulmaschine gs500 und fahrschulauto is son audi a3 viech mim 110kw tdi mopet
Date of registration: Dec 26th 2003
Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*
Location: Starnberg
Tuesday, May 2nd 2006, 10:08pm
In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Tuesday, May 2nd 2006, 10:58pm
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
