Problem Motor Mito

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

RedMito

Date of registration: May 1st 2006

Posts: 13

Bike: Cagiva Mito

Location: Magdeburg

Tuesday, May 2nd 2006, 6:09pm

So jetzt mal zur Aufklärung, dass Öl was ihr oben in euern Behälter kippt sollte nach Möglichkeit vollsyntetisches 2T Öl sei, damit werden die Lager der KW, Kolben, Zylinder und die Auslassventilsteuerrung geschmiert. Das Öl was ihr in den Motor kippt sollte 5W-40 4T Öl sein und ist zur Schmierung des Getriebe, der Lager und der Kublung da.

Ghost_RideR

Date of registration: Jul 29th 2004

Posts: 2,757

Tuesday, May 2nd 2006, 6:55pm

ein glück hab ich ein 4 takter

moe

Date of registration: Apr 1st 2003

Posts: 653

Bike: TM 300 Supermoto

Location: Nähe Stuttgart

Tuesday, May 2nd 2006, 8:33pm

Quoted

Original von Ghost_RideR
ein glück hab ich ein 4 takter

jo für LEute mti 2 linken Händen ist das besser

nich persönlich nehmen :daumen:

R4c3b!k3r

Date of registration: Dec 5th 2004

Posts: 2,194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Location: Nürnberg

Tuesday, May 2nd 2006, 8:50pm

Quoted

Original von moe

Quoted

Original von Ghost_RideR
ein glück hab ich ein 4 takter

jo für LEute mti 2 linken Händen ist das besser nich persönlich nehmen

Ok der war echt gut!

Schon mal was von Leuten gehört, die offen an 2-Taktern mehr spaß haben und sehr gerne am Mopped basteln und auch daran spaß haben? Nein? hmmm, dann mach ich wohl was falsch! :rolleyes:

This post has been edited 1 times, last edit by "R4c3b!k3r" (May 2nd 2006, 8:50pm)

RedMito

Date of registration: May 1st 2006

Posts: 13

Bike: Cagiva Mito

Location: Magdeburg

Wednesday, May 3rd 2006, 2:56pm

mein Mito hat grad nen Arsch hochgerissen.

KillerOnline

Date of registration: Apr 30th 2005

Posts: 476

Bike: Sachs XTC 01

Location: Eifel

Wednesday, May 3rd 2006, 7:57pm

Äh, was ist passiert?

RedMito

Date of registration: May 1st 2006

Posts: 13

Bike: Cagiva Mito

Location: Magdeburg

Thursday, May 4th 2006, 3:45pm

Kolbenfresser!!!!!!!!!!!!

Teufelsker|

Date of registration: Aug 1st 2005

Posts: 381

Location: San Andreas nähe Lüneburg

Thursday, May 4th 2006, 4:02pm

das lass die mito mal in einer werkstatt durchchecken, ob sie dicht ist, alle lager heil sind usw.

denn irgendwas machst du falsch. meine mito läuft nach 13.300 km noch rassel- und kolbenfresserfrei obwohl sie auch komplett offen ist. haste überhaupt den tipp mit dem mehr als 2 km warmfahren beachtet :rolleyes:

SAVE GAS! ride the handicapped...

RedMito

Date of registration: May 1st 2006

Posts: 13

Bike: Cagiva Mito

Location: Magdeburg

Thursday, May 4th 2006, 4:17pm

ich fahr so lange warm bis der große Kühlkreislauf offen ist, das müßte reichen wenn nicht ist auch egal ich verkaufe sie jetzt sowieso und dann kommt was vernüftig großes.

Cagiva-mito

Date of registration: Dec 24th 2004

Posts: 364

Bike: 2xCagiva Mito 7 Speed (verkauft). MZ ETZ 150(verkauft). Simson S51 AUTO: BMW E61 525D ,BMW E36 328i Coupe

Location: Magdeburg

Thursday, May 4th 2006, 7:24pm

@redMito..hab dir ne pn geschrieben

naja,dass mit der mito ist wirklich doof..noch eine weniger hier inner umgebung..jetzt gibs nur noch 2