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16

Wednesday, May 3rd 2006, 1:41pm

Hatte ich auch mal... so ab 8000 is der Drehzahlmesser hoch und Geschwindigkeit erst nacher nachgezogen.

Lag bei mir an ner defekten Dichtung beim Hydraulikzylinder.... war die Kupplung immer leicht gezogen. Denke ma deine Karre hat nen Kupplungszug?! Vieleicht den ma kontrollieren...
Hab jetzt 2 stärkere Federn drinne und mit 42tkm is die immernoch io.

Quoted

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben^^

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Wallimar

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

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17

Wednesday, May 3rd 2006, 4:37pm

Das is natürlich auch möglich, aber ich denk mal der Kupplungshebel wird das richtige Spiel haben wenn's in der Werkstatt war.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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18

Wednesday, May 3rd 2006, 4:50pm

Quoted

Original von Spike
Denke ma deine Karre hat nen Kupplungszug?!


ne is hydraulisch
guck nich :)39

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19

Wednesday, May 3rd 2006, 4:54pm

das kannste auch selbst machen!
Ich hab grade für neue Beläge+Scheiben 150 Steine gezahlt!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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Bike: Suzuki GSX-R1000

20

Wednesday, May 3rd 2006, 4:59pm

hab grad mitn händler gesprochen - hat gesagt werden wohl die scheiben sein - mit einbau so ca 150
guck nich :)39
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21

Wednesday, May 3rd 2006, 9:11pm

vieleich hast vollsyntetisches Öl das ist für Motorradmotoren nicht geeignet es fängt bei hohen Drehzahlen an zu schäumen und irgendwann fängt die Kupplung an zu Rutschen.

This post has been edited 1 times, last edit by "RedMito" (May 3rd 2006, 9:12pm)

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