schaltung

Racer04

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Bike: Sachs XTC 125 4t

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1

Saturday, May 6th 2006, 12:15pm

SERS!

gestern is vor mir in da stadt ne GSX gefahren, steht dann so vor mir an da ampel, ampel wird grün und er schaltet hoch!
hab mich gewundert wieso der im 2ten gang los fährt! dann fährt er und fährt, schaltet wieder aber nach unten????? und bei da nächsten ampel, schaltet er die gänge wieder runter tut aber den hepel hoch ziehn?

gibts kumplungen die anders rum sind?

| 4 T.L.O.G |

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Bike: Honda VTR 1000 SP-1

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2

Saturday, May 6th 2006, 12:20pm

Umgekehrtes Schaltschema - wird auf Rennstrecken genutzt da es wesentlich praktischer ist. Wenn man aus der Kurve herausbeschleunigt, muss man den Fuß nicht erst unter den Hebel bringen, sondern kann ihr einfach runterdrücken und man schaltet hoch.

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varafahrer

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Location: geb.Kölner Momentan im Exil in Koblenz

3

Saturday, May 6th 2006, 12:49pm

Ja, war ein umgedrehtes SChaltschema. Der erste ist oben und die anderen gehen nach unten. Das hat den Vorteil das man auch noch einen höheren Gang einlegen kann wenn man so tief ist das der Fuß nicht mehr zwichen Straße und Schalthebel passt. (Hät ich mir an der Varadero auch gewünscht

)

ebel76

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Bike: ZX-6r ´05 (verunfallt) / Ford Mondeo ST220

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4

Saturday, May 6th 2006, 2:02pm

Quoted

Original von | 4 T.L.O.G |
Umgekehrtes Schaltschema - wird auf Rennstrecken genutzt da es wesentlich praktischer ist. Wenn man aus der Kurve herausbeschleunigt, muss man den Fuß nicht erst unter den Hebel bringen, sondern kann ihr einfach runterdrücken und man schaltet hoch.