Moin ;D

Also. Nachdem das Gebrauchtfahrzeugangebot bei der RS nich so toll ist habe ich etwas am Zahlenkarusell gedreht und hab mir überlegt die neue Aprilia RS 2006 zu holen. Mal abgesehen davon dass es HAMMERGEIL (*sabber*) wär und dass ich mir das leisten kann...

Es ist halt so:

Ich bin werde noch diesen Monat 17. Ab September bin ich in Ausbildung und muss jeden Tag 18,9km hin und 18,9km zurück fahren. Zusammen also etwa 40 Kilometer pro Tag. Sprit und so is egal.

Aber allein die fahrerei in die Arbeit sind pro Monat 800 Kilometer.

Wenn das genau gleich wird wie dieses Jahr, also dass man nur im Januar und anfang Februar nicht fahren kann.. dann sind das 8 Monate. Wenn Februar auch komplett flach fällt dann 7.

7 Monate -> 5600km
8 Monate -> 6400km

So, mein unsinniges rumfahren, was nach erfahrungswerten im Winterhalbjahr etwa 600km und im Sommerhalbjahr etwa 1800km pro Monat sind... ergibt sich folgende weitere Kilometerleistung:

JAHR 2006 Mai, Juni, Juli, August, September: 5*1800km
JAHR 2006 Oktober, November, Dezember: 3*600km
JAHR 2007 Februar (halb), März: 1,5*600km
JAHR 2007 April, Mai: 2*1800km

Freizeit: 15.300km

Summe: 5600+15300 = 20900km
6400+15300 = 21700km

So...

die Frage die sich stellt...lohnt sich das, ne neue Aprilia RS zu holen?

Also jetzt kommt mir bitte nicht mit CBR oder sonst nem Fahrrad, bei ner CBR würde die Freizeit ausfallen *G*

Die Rechenwerte habe ich übrigens von meiner NSR, mit der ich nach 4 Monaten über 12000km abgespult hatte \o/ und momentan geh ich ja noch zur Schule - also 2km zur Schule... nich 40

Die RS bekomm ich für 4800 Euro neu. Gedrosselt (Alphatechnik) für 5050 Euro. Die Frage ist eigentlich für welches Geld ich sie losbekomm.. Bitte unter beachtung dass zum Verkaufszeitpunkt noch 1 Jahr Garantie drauf ist, die Maschine checkheftgepflegt ist und ohne Umfaller oder son kinderscheiß :) Ach, und der Tatsache dass die RS ja dann Modell 2006 ist



edit:
wir ziehen bald in unser eigenes Heim, das wären aber nochmal 10km einfach mehr drauf, also 20km mehr am Tag.

7 Monate -> 8400km
8 Monate -> 9600km

-> Gesamt:
23700km
24900km.

Quoted

Original von Odske NS-1
naja wärn halt scho viele km...
und wer wreiss ob net doch nen unfall passiert oder sonstiges...

ich würd mir für des eine jahr keine neue holen...hol dir doch wieder ne NSR oder ne TZR...ziemlich günstig da machste in dem einen jahr net viel schotter kaputt

Das is mir aber nich geil genug Ich will ja was worauf ich mich freu. Ich kann auch S-Bahn zur Arbeit fahren - geht sogar flott...28 minuten oder so.

Außerdem hat man mit den alten mehr verschleißprobleme und eben keine Garantie.

Quoted

Original von Wallimar
2000-2500€ sollten da je nach Zustand noch drin sein beim Wiederverkauf. Meine brachte mit 36000km 2200€ ein.

Darfst die teuren Inspektionen alle 4000km aber auch net vergessen.

jo, was kosten die denn?

Quoted

Original von kanionn
vllt hat er geld wie heu??


naja muss jeder selbst wissen.

zugegeben: für ein jahr ist hart aber naja...ich würds so machen dass ich das eine jahr jetzt noch drauf schice und Bahn fahr und mit 18 dann was dickes

naja naja..wie heu nicht - ich bin halt nebenher relativ erfolgreich Selbstständig - die einen oder anderen werden wissen was ich mache - für den rest bleibt es ein Geheimnis. Aber zäumen wir das Pferd vonner anderen seite auf:

a) Was muss man an ner gebrauchten, überlicherweise verpfuschten (entweder verpfuscht 2800-3200 Euro oder okay ab ~3700 Euro!!) alles machen wenn man soviele Kilometer fährt?

Es rentiert sich nicht..da kommt die Garantie besser, denn auf Kulanz wird ja auch einiges gemacht, vor allem wenn man wirklich immer beim Händler steht. Ich mags schrauben einfach nicht, bei mir geht immer was kaputt

Der Unterschied, der klafft zwischen einer Gebrauchtmaschine (von mir aus ~10tkm für 3700 Euro) und einer Neumaschine für 5000 Euro is echt nich groß beim wiederverkauf.

Ich kann auch drauf achten dass ich weniger fahr und se dann mit ~18-19tkm verkauf.

Mit der Gebrauchtmaschine hätte ich dann schon knapp 30tkm auf der Uhr. Wiederverkaufswert? Vielleicht ~1800 Euro, wobei das wegen dem neuen Modell eben auch fraglich ist... Unterschied: 1700 Euro.

Neumaschine mit 1J. Werksgarantie wird nicht wesentlich teurer. Beachtet auch, dass eine Aprilia RS 2006 (gepflegt) in einem Jahr wohl im Kurs besser liegt als ne alte.

Ich gehöre auch nicht zu den Typen die ne Maschine übern Winter komplett zerlegen

Ich glaub ich hol sie mir.. aber danke soweit, gerade die Inspektionen waren interessant.