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Date of registration: Nov 22nd 2003

Posts: 109

Bike: Kawa Eliminator BN 125 A

31

Friday, May 12th 2006, 12:53pm

das erste pic (seite 1) ist ja schon fast fotokalender reif :)

echt nice!
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Benedict

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32

Friday, May 12th 2006, 2:17pm

Quoted

Original von Deco
erstmal die Frage für das du die Satteltaschen brauchst?das würde ich mich mal interessieren!
Ich glaub würdest du die ablassen würde das ganz doch viel besser wirken ;) also meiner Meinung nach!

also ich bin der meinung,dass so ne satteltasche
1.Mit das richtige wirken einer Chopper ausmacht und
2.zimmlich praktisch ist (handschuhe reinlegen oder div. schulzeugs)
Und wenn ich se ned unbedingt brauche,ist es ne sache von 2min. die abzubauen. Eine schraube vom sozi-sitz lösen und fertig ;)
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Date of registration: Oct 5th 2004

Posts: 2,383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

33

Friday, May 12th 2006, 3:00pm

Quoted

Original von Benedict

Quoted

Original von Deco
erstmal die Frage für das du die Satteltaschen brauchst?das würde ich mich mal interessieren!
Ich glaub würdest du die ablassen würde das ganz doch viel besser wirken ;) also meiner Meinung nach!

also ich bin der meinung,dass so ne satteltasche
1.Mit das richtige wirken einer Chopper ausmacht und
2.zimmlich praktisch ist (handschuhe reinlegen oder div. schulzeugs)
Und wenn ich se ned unbedingt brauche,ist es ne sache von 2min. die abzubauen. Eine schraube vom sozi-sitz lösen und fertig ;)


also wenn das in 2 min geht dann ist das okay :daumen:
ich hätte sie jetzt zwar nicht dran gebaut aber hey es ist dein Bike und dir muss es gefallen :-)

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b

Location: Mering [BY]

34

Friday, May 12th 2006, 4:51pm

Hi,
die Art von Chopper ist zwar auch nicht meins, finde sie aber trotzdem noch sehr schön! (Bin eher der Sportster oder Vrod Typ ;) )

Was ich nicht versteh wie HÄSSLICH die ZUlassungsstellen ihre Stempel draufkleben können?!? Da hab ich ja echt Glück gehabt!

LG :)
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Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"

Location: Bayern

35

Saturday, May 13th 2006, 12:18pm

Bin zwar auch nicht so der Chopperfan, aber die Shadow ist eines der schicksten Choppers und auch die Leistungsstärkste in der 125er Klasse ; )

Gute Wahl haste da getroffen und zur ner Chopper gehörn halt Satteltaschen und ne schöne Sissibar^^

Ich würde höchstens noch das Heck ändern.
->NOFeAr<-


<^>.(°_°).<^>


!!Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen!!
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Location: Berlin

36

Saturday, May 13th 2006, 12:25pm

Mhh, nicht ganz mein Ding(also diese Maschienen im allgemeinen), aber dir muss sie ja gefallen.
Aber davon mal abgesehen ist das eine Cruiser und keine Chopper. :D
www.hirntot-records.de - PSYCHOKORE RAP AUS BERLIN

:-)Der Emanzipation zeige ich den Mittelfinger :-)
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Benedict

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37

Saturday, May 13th 2006, 12:38pm

wo bitte ist der unterschied zwischen chopper und cruiser? :rolleyes:

aber egal. Zweimal schon gehört das das Heck nicht so gut ausschaut... was meint ihr denn damit? Also was ich ändern würde ist so das kleinere rücklicht der VT750 und kleinere blinker. Aber ansonsten finde ich das so schon okay. Weil wenn ich es da hinten so wie yeti abschneide, ist es ein custom bike und kein old-school...und old-school wäre so mein geschmack ;)
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Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Location: Land der heiligen Ownage

38

Saturday, May 13th 2006, 3:31pm

Mahlzeit

'ne Chopper ist 'nen Bike, dass auf die Grundlegensten und wichtigsten Teile im Fahrbetrieb beschränkt ist. Eben wirklich nur ein flaches, breites und lautes Teil ohne irgendwelchen Schnickschnack.

'ne Cruiser ist 'ne gemütlich und auf Nutzen ausgelegtes Bike, meist mit viel Klimmbimm zum Blickfang und alles, was das Fahren so erleichtert/ gemütlicher macht.

Ich selbst hab' meine Shadow damals auch mit Satteltaschen gekauft. Die hab' ich aber 2 Monate danach schon wieder abgeruppt weil sie nicht gepasst haben, wenn die BSM V-Line oder mein Selbstbau Auspuff dran war. Und Klang war mir wichtiger als Gepäckraum.

Edit: Zum Heckfender. Den meisten gefällt's nicht, dass der Fender so weit nach unten gezogen ist viele finden das Rücklicht übergross und Hässlich. Ich wollt auch mal das Heck meiner Shadow umbauen. Das ist aber ausgefallen, weil ich ca. 1 Woche danach ungeplant die Blade gekauft hab'.

So wollte ich's mal machen:



Da war aber vorher schon Auspuff, Lenker, Spiegel und Zusatzscheinwerfer gemacht. Also so schnell bekommst des so nit hin. ;)

Edit2: Yeti hat übrigens 'nen gekürztes Heck an seiner Shadow. Kannst dir das ja auch mal ansehen.

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld :daumen:

Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!

This post has been edited 2 times, last edit by "Pwnz0r" (May 13th 2006, 3:34pm)

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Bike: Suzuki GSX-R 750 `91

Location: Bracht nähe MönchenGladbach

39

Saturday, May 13th 2006, 7:36pm

hi



das is mein heck:D

ALso eigentlich kansne auch sagen, schopper defineierse meist hoch greifen, teif sietzen, laut hören,
cruiser eher tief greifen, teif sitzen, laut hören.

Also für machne gehört annen Cruiser einfach Satteltaschen und scheibe, ich finde dne Look jezz nich so nice, aebr das is geschmack. würde aber bei nem Heckumbau so machen wie pwnzor es vorhatte net so wie bei mir das passt ent zu satteltaschen.

Und tja mach was aus deiner Karre.

Cya
Yeti
:daumen-falk:
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Benedict

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40

Sunday, May 14th 2006, 9:16am

ja mensch, bis ich das so habe,wie ichs haben will, dauerts ja noch ewigkeiten. Bzw. bis sept. , wenn ich anfange zu arbeiten :) Dann geht das doch recht flott. Dann werde ich evtl. gleich die BSM- Thunderpipe anbauen. jaja.
Ach ja Pwnz0r: ist das Nummernschild auf dem Bild schon weiter nach unten/oben verlegt?! Und ist es nicht vorschrift einen Rückstrahler zu haben? Wenn nicht,dann bau ich den auch sofort ab :)
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supercity-racing

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41

Sunday, May 14th 2006, 12:08pm

doch is pflicht und gucken die bullen immer als erstes drauf!

benedict kannst du vll ein bild von dir posten will mir auch den passenden fahrer zu der maschine vorstelln können :D
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Benedict

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42

Sunday, May 14th 2006, 4:36pm

ja,da zwei bilder von mir.



aber egal...back to topic ^^
Mal ne Frage : Wenn ich da en anderen (breiten) lenker dran mache, ist es dann besser wenn ich das die Werkstat machen lasse, oder kann ich das auch alleine?
`Was muss man da den alles können? Muss man da neue leitungen/seilzüge für Kupplung und Bremse sowie gashan verlegen?
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Date of registration: Jul 18th 2003

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Bike: Suzuki GSX-R 750 `91

Location: Bracht nähe MönchenGladbach

43

Sunday, May 14th 2006, 5:40pm

hi wenne lenker wehcseln wilslt is das eigentlich kein prob, solang du Riser mit Metrischen Schrauben bekomsmt oder wleche dei sofort bei dir passen.

An den Kabeln oder Zügen musse nix ändern passte alles so bei mir.

NUr versuch dir wirklich Metrische Riser zu holen, weil ich ahtte mit englsich feingewinden und solche schrauben bekommse hier net mal so eben.

WEil kein MEtallbetreib soilceh Gewindeschneider usw hat.

Aber mit ein wenig geschick sises eigneltich leicht,

Cya
Yeti
:daumen-falk:
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Bike: ZX6R Ninja

Location: Sachsen-Anhalt

44

Sunday, May 14th 2006, 8:05pm

Kannst du auch mal deutsch schreiben? =)

[SIZE=7]sda kann jaa kienre lsene![/SIZE]

This post has been edited 2 times, last edit by "ben" (May 14th 2006, 8:06pm)

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Date of registration: May 5th 2006

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Bike: Sachs X-Road 125 Bj. 06, letztes deutsches Modell

Location: Nürnberg

45

Sunday, May 14th 2006, 11:06pm

Zum Motorrad vom Yeti muss ich sagen:
Geile Blinker und geile Spiegel!

Back to Topic:

Ich bin zwar auch nicht so der Chopper Freund, aber die Maschine gefällt mir ohne Seitentaschen auch besser.
Aber wie schon gesagt, dir muss es gefallen. ;)
Wissen ist Macht, zu viel wissen kann tödlich sein...
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