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Date of registration: Mar 25th 2002

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Bike: Cagiva mito 99´er

Location: Franken

1

Friday, March 29th 2002, 10:09am

Einfachstes Turning

Also ich wollte beim vertragshändler meine Öl Pumpe einstellen lassen da meine mito übelst ölt mir läuft das öl den Auspuff runter
Naja die ölpumpe war sogar noch ein Bischen zu nietrig gestellt!!!

Der Monteur fragte mich als erstes als er die Verkleidung abbaute wo die Drossel sei denn er finde keine

Meine andere Werkstatt wo ich meine MIto gekauft habe haben die Dossel nicht in den Grümmer eingebaut sonder in das Entstück beim Enttopf und was?!---Ne Beilagscheibe!!!
Naja da kann das öl naturlich nicht raus und sammelt sich im Auspuff

Farzit: Nur die Beilagscheibe abflecksen und mein BABY wär offen!!! :D
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Wunsch is Wunsch"
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Date of registration: Mar 3rd 2002

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Bike: Aprilia RS 125

Location: nähe Göppingen

2

Friday, March 29th 2002, 12:43pm

Hi,
bei mir läuft auch etwas Öl aus meinem Moped, ich hab allerdings ne Aprilia RS 125 aber auch gedrosselt.
Ist das normal das etwas rauskommt, also es sind wenn ich sie so im Leerlauf habe und gas gebe fallen ausm Schalldämpfer so 2-3 Tropfen schwarzes zeugs rauß glaub scho dass das Öl ist.

MfG

Benny
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Posts: 173

Bike: Aprilia RS 125

Location: Bayern

3

Friday, March 29th 2002, 12:53pm

würd mal sagen das dein öl nicht richtig verbrennt
2 Srtoke Racing Power for ever!!!!

:)16 www.aprilia-racingseite.de
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Date of registration: Mar 25th 2002

Posts: 80

Bike: Cagiva mito 99´er

Location: Franken

4

Friday, March 29th 2002, 1:45pm

Etwas Öl kommt immer aus dem Auspuf wenn sie gedrosselt ist
Denn der motor ist eben dafür ausgelegt das er "offen " ist
er bringt nicht die leistung und Drehzahl um das Öl restlos zu verbrennen wenn er gedrosselt ist
Aber bei mir läuft das Öl nach 10 km den Enttopf runter ich würd sagen das sind so 1 cl
(halbes schnapsglas)
Mir ist auserdem teilsynthetisches öl epfohlen worden wenn ich meine gedrosselt fahre eben deswegen
Frag aber mal beim Aprilia händler nach was bei dir das beste ist
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Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 1,132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Location: Nürnberger Raum

5

Friday, March 29th 2002, 4:29pm

Kann des sein, dass du ne Gelb-schwarze Sonderedition hast und dass wir uns mal an der Dea bei Veitsbron getroffen haben? @(mito)
Ich fuhr ne schwarze Mito...
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BoB

Unregistered

6

Sunday, March 31st 2002, 5:12pm

Also wr bei mir nicht anders.
Aber nach ner zeit is das echt scheisse wenn sie soviel Öl braucht weil Dann die As auch zuknostert und du dann die ganze scheiss saubermachen kannst.Ich würde sie nochmal einstellen lassen.Weil mit der zeit kostet das ja auch richtig Geld das viele Öl
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Date of registration: Mar 21st 2002

Posts: 31

Bike: Aprilia RS 125 '99

7

Sunday, March 31st 2002, 6:13pm

Also bei meiner gedrosselten RS 125 ist das auch so.
Jetzt bin ich auf meinen Händler wirklich sauer ... da das anscheinend bei allen so ist, hätt der scheiß Mechaniker beim Drosseln gleich die Ölpumpe mit einstellen können. Aber nein der Dreckshändler will natürlich extra Geld abkassieren indem er dann später nochmals die ganze Verkleidung abnimmt! Du das kann man nicht einmal als Reklamation beanstanden!
Vor mir die leere Straße, was hinter mir ist interessiert mich nicht!

Ich habe nichts gegen Beamte - sie tun ja nichts!

http://www.aprilia-rs-125.de
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