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Date of registration: May 18th 2005
Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'
Location: Nähe Paderborn - NRW
Monday, May 15th 2006, 9:49pm
Quoted
Original von ace-xtc
Original von lightning
17.500 schafft sie nicht
und ob ...
hab hier ein video wo die R6 getestet wird auf der Rennstrecke ... die jagen das teil zum teil bis 18k U/min ! das is einfach nich mehr normal !
jo du held...
bis 18k...so, der dzm geht aber ca 1500-2000U/Min vor...was haben wir dann..ahhhhh genau 16k..
Genauso siehts aus, man sollte sich schon den ganzen Post durchlesen bevor man anfängt zu meckern....
@ otikaaa
Das Wasser läuft durch eine Bohrung unten am Auspuff wieder heraus, habe ich gelesen!
@Threadstarter: Sorry, tut mir echt leid für dich!
Wenn ich mir vorstelle mir würde das gleiche mit meiner Maschine passieren, ich werde selbst total wütend werden!
This post has been edited 1 times, last edit by "[GRASI]" (May 15th 2006, 9:49pm)
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Monday, May 15th 2006, 9:58pm
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Date of registration: Jan 30th 2006
Bike: Yamaha FZR 1000 Exup Streetfighter und Hyosung Gt 125
Location: Sande
Tuesday, May 16th 2006, 1:26pm
17.500 schafft sie nicht
Weiss ich auch sie dreht laut MOTORRAD 16.100 echte U/min 1400U/min Vorlauf aber laut dem Drehzahlmesser dreht sie ja dann 17.500U/min
aber der lügt ja ein bisschen
Date of registration: Mar 19th 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Location: Berlin/Zeuthen
Tuesday, May 16th 2006, 4:58pm
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
This post has been edited 1 times, last edit by "Champion" (May 16th 2006, 4:59pm)
Tuesday, May 16th 2006, 7:23pm
@david tut mir auch leid für dich das is bitter mit dem neuen mopped, aber auch wenns hart klingt, find dich damit ab dass es nicht die ersten macken am mopped sein werden. Ich hab mein mopped auch neu gekauft und man denkt sich einfach instinktiv dass sie immer so "unverbraucht" bleiben wird aber der verschleiß und auch mal ein leichter sturz sind normal. Man kanns sogar positiv sehen, je früher man sich ablegt desto früher hat man auch diese Erfahrung gemacht, ist besser als wenns erst passiert wenn man ewig lang unterwegs is und schon ziemlich schnell unterwegs is. Gibt ja auch den Spruch, wer sich noch nich auf die schnauze gelegt hat, ist noch kein Motorradfahrer... (sinngemäß)
Tuesday, May 16th 2006, 7:35pm
ärgern tue ich mich net mehr,hab jetzt sogar noch mehr bock zum rumfahren....
Aus Fehlern lernt man.....,also jetzt immer voll drauf,und ja net bremsen wenn ich Vorfahrt hab
by,
This post has been edited 1 times, last edit by "david606" (May 16th 2006, 7:45pm)
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Tuesday, May 16th 2006, 7:48pm
naja kann passieren, is halt scheisse und vorallem bei nem neuen mopped aber ändern kannste es sowieso net, kannst du halt abhaken da sdu deinen unfall hattest und er ging gut aus fertig