Monday, May 5th 2025, 1:51pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Monday, May 22nd 2006, 7:09pm
Dabei gehts aber nich nur um die Gefahr der großen Leistung, manche Leute wollen vielleicht nicht einfach nur maximale Leistung, sollte man auch mal bedenken... Sonst würds ja ohnehin keine V2 oder Endurofans geben, es kommt eben nich nur auf die Spitzenleistung an sondern das Bike muss Spaß machen und sich gut fahren. Der eine brauch eben viel Leistung dem andern machts mehr Spaß ne kleine auszuquetschen und der dritte fährt sowieso lieber gemütlich, is halt Geschmackssache. Motorräder immer nur danach zu vergleichen wer wen abzieht find ich total niveaulos... [size=5]Und das würde ich auch sagen wenn mein möp mehr leistung hätte 
[/size]
[/size]
kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Date of registration: Sep 2nd 2002
Monday, May 22nd 2006, 8:34pm
so langsam fange ich an zu denken hier währe neuerdings das maß von der 125er auf alles jenseits der 150 ps gestiegen ist und alles was drunter liegt hat verlohren was die toleranz angeht.
pw0nzer: schön das du ne fireblade hast, back dirn ei drauf, dicke männer brauchen eben dicke motorräder, mit nem kleinen v2 kommst du anscheind nicht vom fleck. von dem oldschool look kommt mir auch die galle hoch, macht aber nix, hauptsache der liter ist voll, ne ? also echt...
wer wissen will ich fahr morgen zum tüv, jetzt fehlt noch hutz und alles ist perfekt
pw0nzer: schön das du ne fireblade hast, back dirn ei drauf, dicke männer brauchen eben dicke motorräder, mit nem kleinen v2 kommst du anscheind nicht vom fleck. von dem oldschool look kommt mir auch die galle hoch, macht aber nix, hauptsache der liter ist voll, ne ? also echt...
wer wissen will ich fahr morgen zum tüv, jetzt fehlt noch hutz und alles ist perfekt
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Monday, May 22nd 2006, 8:39pm
komisch, dass ich schon an mehreen mille und 996/8 auf der rennstrecke an der geraden vorbeigeozgen bin mit meiner alten gsx-r 750
Aber darauf kommts mir nicht an, mir wäre ne 600er lieber.
Macht mehr Spaß in Kurven und vorallem mehr KOnkurrenz als mit ner 750iger auf der Renne.
Ducati hat dem Namen nach ein super flair, halt Italienisch. Ist ja das typische Argument. Aber mir persönlich verschliesst sich da, warum das so ist.
So toll find ich die Details nicht, und einige davon gefallen mir persönlich gar nicht.
Und das Motorkonzept ist halt Geschmacksache (Ich mag kein ums untenrum, dafür aber obenrum kein Kick mehr, sowie der Sound ist, für mich, grauenhaft).
Das ist der Grund warum ich mir nie eine Ducati oder APrilia Mille kaufen würde.
Auch geschenkt würd ich jede 600er Japaner Supersportler vorziehen (wenn man mal davon absieht, dass ich mit ner duc beim Verkauf und dann selbst ne japse kaufen gewinn machen würde).
Übrigens so Tracktests .. Naja die Zeitschriften sind auch net so objektiv ist.
Fakt ist, dass einer mit ner für 60 000€ und mehr aufgebauten Ducati 999rs kaum ne Schnitte gegen sehr gute 1000er Fahrer hat. Und der Typ selbst ist auf IDM SUperbike Niveau ...
Soviel dazu.
Aber darum gehts ja auch nicht denke ich, für Hobbyfahrer sollte immer noch die alte SUperbike Regel gelten, wenn man auf der Rennstrecke fahren will. Dasist für das Hobby Budget wesentlich fairer
Aber darauf kommts mir nicht an, mir wäre ne 600er lieber.
Macht mehr Spaß in Kurven und vorallem mehr KOnkurrenz als mit ner 750iger auf der Renne.
Ducati hat dem Namen nach ein super flair, halt Italienisch. Ist ja das typische Argument. Aber mir persönlich verschliesst sich da, warum das so ist.
So toll find ich die Details nicht, und einige davon gefallen mir persönlich gar nicht.
Und das Motorkonzept ist halt Geschmacksache (Ich mag kein ums untenrum, dafür aber obenrum kein Kick mehr, sowie der Sound ist, für mich, grauenhaft).
Das ist der Grund warum ich mir nie eine Ducati oder APrilia Mille kaufen würde.
Auch geschenkt würd ich jede 600er Japaner Supersportler vorziehen (wenn man mal davon absieht, dass ich mit ner duc beim Verkauf und dann selbst ne japse kaufen gewinn machen würde).
Übrigens so Tracktests .. Naja die Zeitschriften sind auch net so objektiv ist.
Fakt ist, dass einer mit ner für 60 000€ und mehr aufgebauten Ducati 999rs kaum ne Schnitte gegen sehr gute 1000er Fahrer hat. Und der Typ selbst ist auf IDM SUperbike Niveau ...
Soviel dazu.
Aber darum gehts ja auch nicht denke ich, für Hobbyfahrer sollte immer noch die alte SUperbike Regel gelten, wenn man auf der Rennstrecke fahren will. Dasist für das Hobby Budget wesentlich fairer
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Monday, May 22nd 2006, 9:43pm
Quoted
Original von matze_w
pw0nzer: schön das du ne fireblade hast, back dirn ei drauf, dicke männer brauchen eben dicke motorräder, mit nem kleinen v2 kommst du anscheind nicht vom fleck. von dem oldschool look kommt mir auch die galle hoch, macht aber nix, hauptsache der liter ist voll, ne ? also echt...
wer wissen will ich fahr morgen zum tüv, jetzt fehlt noch hutz und alles ist perfekt
K3wl, wie du nachgedacht hast, nachdem du meinen Post gelesen hast, bevor du diesen hier verfasst hast. lol.
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
Monday, May 22nd 2006, 10:19pm
Original von matze_w
so langsam fange ich an zu denken hier währe neuerdings das maß von der 125er auf alles jenseits der 150 ps gestiegen ist und alles was drunter liegt hat verlohren was die toleranz angeht.
pw0nzer: schön das du ne fireblade hast, back dirn ei drauf, dicke männer brauchen eben dicke motorräder, mit nem kleinen v2 kommst du anscheind nicht vom fleck. von dem oldschool look kommt mir auch die galle hoch, macht aber nix, hauptsache der liter ist voll, ne ? also echt...
wer wissen will ich fahr morgen zum tüv, jetzt fehlt noch hutz und alles ist perfekt
Rofl, beschwerst dich von wegen Kindergarten, und bist kein Stück besser.
Persönlich werden kann man dann gleich wieder was? Kann doch jeder fahren was er will.
Mein Gott, wir sind hier alles Motorradfahrer, aber es herrscht hier ein Miteinander, das wirklich zum kotzen ist. Auch hervorgerufen durch Mods. Ich nehme das hier keinesfalls zu ernst oder so, aber es ist doch wohl möglich, halbwegs gescheit miteinander umzugehen?
This post has been edited 1 times, last edit by "ben" (May 22nd 2006, 10:20pm)
...
Monday, May 22nd 2006, 10:40pm
Original von ben
Mein Gott, wir sind hier alles Motorradfahrer, aber es herrscht hier ein Miteinander, das wirklich zum kotzen ist. Auch hervorgerufen durch Mods. Ich nehme das hier keinesfalls zu ernst oder so, aber es ist doch wohl möglich, halbwegs gescheit miteinander umzugehen?
Vielleicht liegt an den vielen pubatären 16jährigen die meinen müssen irgendwelche BB runter zu machen und über deren Fahrverhalten diskutieren müssen... (ohne dabei jetzt jemanden anzugreifen, kritisieren oder sonst was)
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Date of registration: Sep 2nd 2002
Tuesday, May 23rd 2006, 1:04am
Original von Raven
Rechtschreibflames sind in Philosophieforen vielleicht angebracht, aber nicht hier.
das ist mein Thread und mein Bruder also keine Dummschwätzposts
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
