Probleme mit Simmerringe

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RuNeR

Date of registration: Apr 30th 2006

Posts: 27

Bike: Aprilia Rs

Location: darmstadt

Sunday, May 28th 2006, 3:33pm

Probleme mit Simmerringe

Hi.. also ich bin heute ne runde gefahren und plötzlich ging meine bremse nicht mehr .. ich geschaut was los ist... meine ganz bremsscheibe war mit oil von der gabel verschmiert.. jetz ist meine frage kann ich die simmeringe wechseln oder brauch ich ne neue gabel..meiner meinung nach kann ich die simmerin ge wechseln aber meiner vater hat gemein das geht irgendwie nicht weil jetz der oil druck auch nicht mehr stimmt.. ??

supercity-racing

Unregistered

Sunday, May 28th 2006, 3:38pm

ne is nich so das problem.. musst nur die beiden rohre ausbauen.. simmeringe wechseln.. dann natürlich neues öl rein ( dann stimmt ja der "öldruck" wohl auch wieder

) wieder rein mit den rohren und weiter gehts !

kauf dir am besten nich so billige zubehörsimmeringe.. die kosten bei cagiva zwar nur ca 1/4.. halten aber auch nur dementsprechend lange!
habe auch mal gehört, dass sich manche simmerringe nicht mit allen ölen so gut vertragen, also nimm am besten das motul upside down öl, das soll am verträglichsten und allerbesten sein!

RuNeR

Date of registration: Apr 30th 2006

Posts: 27

Bike: Aprilia Rs

Location: darmstadt

Sunday, May 28th 2006, 3:43pm

was kosten denn simmeringe so?

und habt ihr erfahrungen welche am besten sind?

supercity-racing

Unregistered

Sunday, May 28th 2006, 3:49pm

in deutschland sind das wohl sowieso nur peanuts.. hier in der schweiz kostet so n originaler gabeldichtsatz schon so 100 franken ca. 60 € und das 45 franken ca. 30€!

wie gesagt check dir n ori gabeldichtsatz und das motul upside down light öl!

kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

Sunday, May 28th 2006, 3:57pm

die gabel musste nur dann wecheseln wenn die standrohre rostpickel oder kratzer auf weisen aber da deine ja nich tso alt ist wird das wohl eher nciht der fall sein.
das schwirigste ist noch das ausbaun der gabel aber das geht auch wen man nen seilzug hat und denn dann am rahmen fest machen

mito and the road burns!!!!!!

supercity-racing

Unregistered

Sunday, May 28th 2006, 4:00pm

naja das schweirigste an dem ganzen is wohl eher das simmeringe raus und reinfrickeln ansich! kannst die kiste ja auch eifnach aufm wagenheber stelln und hinten am boden festmachen! brauchst ja auch nicht die ganze gabel ausbauen.. nur an den gabelbrücken die (bei mir 6) schruaben lösen und raus mit dem zeug! achja am ende nicht vergessen die zugstufen-seite richtig zu entlüften :daumen:

|=||_|5KY 5M5

Date of registration: Dec 29th 2005

Posts: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Location: DETTUM

Sunday, May 28th 2006, 4:13pm

welches baujahr is deine wenn ich fragen darf? weil nach deinem avatar zu urteilen 06 und das wär ja bissl peinlich für apirili a wenn da schon n s-ring in arsch is

RuNeR

Date of registration: Apr 30th 2006

Posts: 27

Bike: Aprilia Rs

Location: darmstadt

Sunday, May 28th 2006, 4:28pm

nein das bild habe ich nur so drin weil ich momentan hier auf dem pc kein bild von meiner habe.. meine ist bj. 99