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supercity-racing

Unregistered

16

Monday, May 29th 2006, 1:43pm

wahrscheinlich wiel ein reifensatz einfach nicht länger als 5000km hält, wenn man immer ordentlich am gas ömmelt

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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17

Monday, May 29th 2006, 1:49pm

Er spricht von ner GS 500

Der Max

Unregistered

18

Monday, May 29th 2006, 2:04pm

War bei meiner Mito au net anders, nach 5000km warn die Michelins runter :daumen:

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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19

Monday, May 29th 2006, 2:12pm

Heftig.. Auf meiner Hyosung hielten die Reifen mich aus... (15tkm)
Jetzte auf der GS fahr ich den BT045 auch schon seit 12tkm.. so langsam wirds dann aber auch mal Zeit...

super-b

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20

Monday, May 29th 2006, 2:44pm

Teuer sind vor allem so Dinge wie:

Alle 3-4 Monate neuer Reifen, 2-3 Inspektionen im Jahr, dazwischen Ölwechsel...

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ducss900nuda

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21

Monday, May 29th 2006, 2:52pm

inspektion und ölwechsel zusammen ist geschickter ...

Speedfreak

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22

Monday, May 29th 2006, 3:03pm

Quoted

Original von Kingmueller
Warum brauchst du bei 5tkm im Jahr immer frische Reifen?

ähm ... ähh .... wenn ich fahr ist der Satz nach 5000km fertig ....
der exedera hinterreifen war sogar schon nach 2500km fertig,
der hat meine fahrweise garnicht vertragen.

mein vater (xj600) schafft mit seinen komischen michelin auch 25tkm,
kommt halt auch drauf an WIE man fährt.

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Husky-Boy

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23

Monday, May 29th 2006, 4:01pm

ich sag mal so .. 90% hier im forum sollten sich schon die frage stellen ob sie den grip eines pilot power oder sporttec nutzen können oder obs nicht auch ein tourer tut ..

bei 34PS hat mein sporttec auch nur 4000 km gehalten ... den Z6 fahr ich jetzt ca. 4500km und der hat noch die hälfte profil ...

grip reicht für flotte landstraßenfahrten aufjedenfall aus.

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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