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Sunday, March 31st 2002, 6:34pm
Vor mir die leere Straße, was hinter mir ist interessiert mich nicht!
Ich habe nichts gegen Beamte - sie tun ja nichts!
http://www.aprilia-rs-125.de
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Monday, April 1st 2002, 2:38pm
Re:
Quoted
Original von ExtremaRider
Hi hier ist mal ein Plan:
Und hier noch ein Text dazu:
Die BB sitzt bei dieser Version unterm Soziussitz. Wenn man diesen wegschraubt, sieht man einen kleinen schwarzen Kasten mit 5 Kabeln. Außerdem gibt es ein grau-gelbes und ein gelb-blaues Kabel. Auf dem Bild sieht man, welche Kabel wohin laufen. Das rote Stromversorgungskabel muss man von dem rot-grauen Kabel, welches von der Batterie kommt,trennen. Meist ist es ein Stecker. Nun trennt man das Grüne BB-kabel vom gelb-grauen und ebenso das schwarze BB-Kabel vom Gelb-Grauen.Die beiden Enden des gelb-grauen Kabels führt man wieder zusammen. (am besten fügt man einen Steckverbinder hinzu,wenn Ärger kann man es leicht trennen).Dasselbe Spiel mit dem blauen BB-Kabel und dem gelben BB-Kabel. Beide trennt man von den Enden desgelb-blauen Kabels. Hier führt man die beiden Enden des gelb-baleun Kabels wieder zusammen.(Siehe Oben!!!). Wenn man das rote Stromversorgungskabl schon entfernt hat kann man nun versuchen den Motor zu starten. Nun müsste es eigentlich klappen es sei denn man hat was falsch gemacht. Wenn alles ok war dreht sie nun bis in den roten Bereich.
ICH GEBE KEINE GARATIE OB DAS GEHT!!!
MfG
ExtremaRider
Also wenn ihr ne BB mit 5 Kabeln habt dann muß das hier gehen! Bei mir gehts auch.
Aber meine BB is nicht schwarz sondern weiß! Folglich rede ich hier von einer WHITEBOX
>>>Die Formel ist einfach: MEHR GRIP, MEHR SPAß<<<
Tuesday, April 2nd 2002, 12:13pm
Die Blackbox sitzt bei dieser Version unter dem Soziussitz. Wenn man diesen wegschraubt, sieht man einen kleinen schwarzen Kasten mit 5 Kabeln. Außerdem gibt es ein grau-gelbes und ein gelb-blaues Kabel. Auf dem Bild sieht man, welche Kabel wohin laufen. Das rote Stromversorgungskabel muss man von dem rot-grauen Kabel, welches von der Batterie kommt, trennen. Meist ist es ein Stecker. Nun trennt man das Grüne BB-Kabel von dem Gelb-Grauen und ebenso das schwarze BB-Kabel von dem Gelb-Grauen. Die beiden Enden des gelb-grauen Kabels führt man wieder zusammen. (Am besten fügt man Steckverbinder hinzu, so kann man leicht umstecken wenn Ärger droht). Dasselbe Spiel mit dem blauen BB-Kabel und dem gelben BB-Kabel. Beide trennt man von den Enden des gelb-blauen Kabels. Hier führt man die beiden Enden des gelb-blauen wieder zusammen (siehe oben!). Wenn man das rote Stromversorgungskabel schon entfernt hat, kann man nun versuchen den Motor anzulassen. Er wird vermutlich angehen. Wenn nicht hat man irgendetwas falsch gemacht. Alles noch mal überprüfen. Wenn es geklappt hat kann man jetzt in den roten Bereich drehen. Es bringt je nach andere Drosselungen ca. 10 bis 40 km/h und ein etwas besseren Anzug!
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