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ZX 9R fehlt Leistung

topracer

* Feldracer *

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16

Thursday, June 8th 2006, 1:32pm

Also ich konnte (leider) keine Abweichung vom WHB feststellen, daher hab ich sie jetzt einfach mal zum Händler gebracht.... We will see
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

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ducss900nuda

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17

Thursday, June 8th 2006, 2:07pm

bei so nem wetter zum händler bringen na du bist einer :] 220 reichen für a beschränkt auch lol
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euer

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18

Thursday, June 8th 2006, 3:48pm

Wenn sie nun aber vllt. viel zu mager läuft ist es ja echt gut für den Motor ;)
blup
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cbrschnippes

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19

Thursday, June 8th 2006, 5:16pm

würden zufällig die ventile neu eingestellt? was steht denn genau im schein wieviel die laufen sollte?

am krümmer und so liegt es auf keinen fall. ab 90igern kannste komplettanlagen einfach drunnter haun auch ohne abstimmung und die gehn. nur halt nicht optimal ohne abstimmung.
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This post has been edited 1 times, last edit by "cbrschnippes" (Jun 8th 2006, 5:17pm)

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topracer

* Feldracer *

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20

Thursday, June 8th 2006, 5:42pm

284 km/h laut Schein... Vor der Drosselung hat sie 295 km/h auf die Rolle gedrückt.

Hätte kein Problem mit der Fahrleistung... Aber ichs teh net so auf rumfahren mit nicht richtig laufendem Motor. Gut kann das nit sein. :daumen:
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euer

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21

Thursday, June 8th 2006, 7:17pm

Ich frag mal einen ausm ZZR Forum der auch eine ZX9R fährt und technisch ganz gut was aufm Kasten hat :-)
blup
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cbrschnippes

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22

Friday, June 9th 2006, 11:53am

würde denn die ventile oder sowas eingestellt????


dreht die denn ganz normal hoch ohne mucken, hat aber einfach überall etwas weniger leistung oder was passiert genau?
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CBR600-Power

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23

Friday, June 9th 2006, 8:17pm

^^ Wir haben die bei mir daheim entdrosselt.
Die dreht ganz normal hoch, also flüssig und vorallem schnell nich so wie bei 34ps.

Achso die steht jetzt beim Weiss in Bühl, dürfte schon fertig sein mit einstellen wenn ich das heute richtig gesehen habe...

MfG Stefan
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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ducss900nuda

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24

Saturday, June 10th 2006, 11:06am

also mein pa meinte eine 4zylinder 9er drosseln ?! die ist tot(kaputt)gedrosselt lol :D =)
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sCamPi

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25

Saturday, June 10th 2006, 11:29am

Ja genau, alles kaputt gemacht die Drossel ... muahaha =)
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ducss900nuda

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26

Saturday, June 10th 2006, 11:36am

Quoted

:D =)


och jo wer weis :P abwarten ... so mach ein händler versucht doch jedem immer wahr zu machen 150ps runterdrosseln ist kein problem ... technisch vielleicht nicht ,aber das es "manchmal" nicht ganz unschädlich ist, ist auch wahr

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xGERxSpiderx

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Posts: 3,021

27

Saturday, June 10th 2006, 11:44am

Quoted

Original von ducss900nuda
och jo wer weis :P abwarten ... so mach ein händler versucht doch jedem immer wahr zu machen 150ps runterdrosseln ist kein problem ... technisch vielleicht nicht ,aber das es "manchmal" nicht ganz unschädlich ist, ist auch wahr

Erklärung?
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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ducss900nuda

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28

Saturday, June 10th 2006, 11:58am

erfahrung , kenne eine , hatte ne fireblade , runtergedrosselt , aufgemacht , ging nicht wirklich was - prognose : motor kann man kicken der lief einfach nicht mehr dass was er normal sollte obwohl alles im normbereich und richtig eingestellt war - unerklärlich aber war halt doch so ... ich sag ja auch nur : manchmal kann sowas vorkommen (meist bei älteren)
ist mir jetzt klar dass es bei euch auch so ging usw. mag ja sein aber ausnahmen bestätigen die regel .
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topracer

* Feldracer *

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29

Saturday, June 10th 2006, 6:16pm

Allem Anschein nach sind die Unterdruckmembranen verhunzt, bzw. sitzen nicht richtig. Folge: Die Gasschieber öffnen nicht, der Motor bekommt zu wenig Luft.

Würde sich mit meiner Vermutung decken, denn sie klingt auch danach... Der Durchlass bei geschlossenen Schiebern ist aber noch immer größer als der Durchlass der Drosselblenden, daher geht jetzt schon bedeutend mehr.


@Motor kaputt: Die läuft (lief) jetzt seit vielleicht 500km gedrosselt :daumen:
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CBR600-Power

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30

Saturday, June 10th 2006, 8:32pm

ey du alter psycho bist ja wieder da... :P

Und hast se jetz wieder zurück das morgen mitfahren könntest??
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