Wie ich meine NSR liebe :?

Aber gut, sie is über 400 km jetzt gelaufen. Ich hab mir sowieso schon Gedanken gemacht. Kann mich nicht erinnern, wann sie das letzte mal so lange lief ohne Defekte.


Also folgendes, ich fahr hier im Ort n bissl rum. Wegen sowas wie eben gerade fahr ich nur hier im Ort. Aus Angst, die CDI könnte kaputt gehen oder das Benzin läuft aus.
Wollte gerade mal nen Ort weiterfahren, da hab ichs mir kurz vorher nochma anders überlegt und bin nur hier im Ort abgebogen.


Unten angekommen merk ich, dass das Standgas auf einma auf über 3.000 rpm ist. Hab ich etwas gas gegeben, nimmt sie nur sehr schlecht gas an, bei vollgas bin ich bei 5.000, dann ging sie fast aus. Ich dachte mir ->WTF? und zieh einfach ma den Choke. Dann lief sie wieder ganz normal. Ich Tank hochgeklappt -> knochentrocken.

Also das Drecksteil hingestellt und zu Fuß ne kleine Tour nach Hause gemacht und Benzin + Werkzeug geholt.

Unten angekommen hab ich das kleine Rohr da unterm Tank zugeklebt (das große hab ich schon zugeklebt gehabt). Naja, dann wollt ich sie anmachen -> Batterie leer. Kein Wunder, ich musste die letzten Tage IMMER anschieben, weil die Batterie immer fast leer ist.
Ging aber nicht an. Komisch dacht ich mir und klapp den Tank nochma hoch, hör ichs aus dem Rohr was ich grad zugeklebt hab pfeifen. Mach ichn Tank auf -> "zisch". Naja, dann hab ich das Teil ma wieder abgeklebt und auf einma lief auch kein Tropfen Benzin mehr aus.

Angeschoben -> lief. Dann bin ich nach Hause gefahren.

Was kann das bitte sein, dass plötzlich (!), (vor der Fahrt war der Tank fast voll, und nach 25 km ist der leer), während der Fahrt das komplette Benzin ausläuft?
Ist jetzt schon das 3-4x mal, dass das passiert ist.
Sobald ich unten kurz zuhalte und Benzin reinkipp läufts anscheinend nicht mehr aus.



Den Vergaser hab ich gerade ausgebaut und mir die Schwimmkammer angesehen, konnte aber nichts außergewöhnliches finden.

Den Überlaufschlauch hab ich schon abgeklebt. Das ist das Entlüftungsrohr unten am Tank dran. Und das kann ich auch schlecht abkleben, sonst entsteht im Tank ein Unterdruck.

Ich dachte notfalls an so eine Konstruktion:

Dann würde sie im Falle des Falles, wenns nochma passiert einfach ausgehen, aber das Benzin würde nicht auslaufen. Eigentlich...

Quoted

Original von Raven
Tja, wenn man auch ständig dran rumschraubt.

sagt jemand, der laut Aussage zu 90% in 30er Zonen rumtuckert und seine NSR nur hat, weil ers toll findet, wenn er sie aufm Schulhof stehen sieht.

Im Tank innen hab ich sicher nichts rumgeschraubt.

@Soul: Gibt solche und solche
Ich dachte eigentlich auch ne NSR is zuverlässig. Naja, meine isses zumindest nicht.

Quoted

Original von Buschtrommel
vllmüsste das benzin nicht durch den entlüftungsschlauch auslaufen, wenn du den überlauf nicht zugeklebt hättest! ich versth soweiso nicht so ganz was du da frickelst und wo es genau rausläuft, aber wie wärs wenn du einfach alles so machst wie es original gehört und an die schläuche mal kabelbinder befestigst! und sonst würd ich ma am vergaser gucken, dass die schwimmerkammer richtig fest geschraubt ist und so!

aufgezeichnete konstruktion würde übrigens nur so lange funktionieren, bis etwas benzin ausgelaufe ist und der schlauch im benzin schwimmt.. dann wirkt dieses "benzinbad" quasi als membrane.. es könnte zwar luft entweichen.. es käm aber keine mehr rein in den tank und du hättest das vakuum, was du ja nicht willst!

Nee, das Problem hatte ich vorher schon n paar mal. Dann hab ich den einen einfach ma zugeklebt. Und nunja, jetzt isses wieder ausgelaufen, durch den anderen. Ich hab keine AHnung durch welchen das sonst rausgelaufen ist.

Quoted

Original von Buschtrommel
aufgezeichnete konstruktion würde übrigens nur so lange funktionieren, bis etwas benzin ausgelaufe ist und der schlauch im benzin schwimmt.. dann wirkt dieses "benzinbad" quasi als membrane.. es könnte zwar luft entweichen.. es käm aber keine mehr rein in den tank und du hättest das vakuum, was du ja nicht willst!

Richtig, aber wenigstens laufen dann nicht 10 Liter Benzin aus und ich steh im Trockenen, sondern die NSR würde nach ner Zeit einfach ausgehen, weil kein Benzin mehr nachfließen kann.


Wie oben schon geschrieben hab ich die Schwimmkammer schon überprüft.

@soul: Mach ich genauso, aber es ist eben öfters ma was kaputt.

Quoted

Original von Buschtrommel
ja das is aber nich allzu klasse für den motor, wenn dem immer während der fahrt das gemisch wegbleibt!

ich würd das am tank echt ma so machen, wie es gehört (ohne zugeklebten überlauf!!) und das problem am vergaser suchen! haste denn den schwimmerkammerdeckel unten shconmal nachgezogen?

Ja, hab ich vorhin gemacht. Den Vergaser gereinigt, Schwimmkammer gecheckt, Dichtungen sauber gemacht und richtig dicht gemacht, und wie gesagt, ich konnte nichts feststellen. Allerdings war der Gaser vorne irgendwie etwas zugesifft.



Aber was genau kann der Grund dafür sein? Es ist ja einfach mal so plötzlich ausgelaufen.

Öhm, wie oft soll ichs noch schreiben? Ich hab den Vergaser jetzt zum 2. mal zerlegt und hab nichts feststellen können. Die Schwimmer sehen völlig in Ordnung aus.