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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Friday, June 16th 2006, 11:57am
Quoted
Original von ToD_Force
Hätte aber gerne noch paar daten zur GS, also wie schnell offen, wie siehts aus mit Tuning Puff und Bugspoiler aus, irgendwelche nennbaren probleme ausser dem Rost am Auspuff...etc.
offen ~200
Tuning Pötte gibts, bringen auch nen besseren Klang, obwohls halt noch immer nen Reihenzweier bleibt
Bugspoiler kein Problem, sieht gut aus, ist vielleicht bisschen Arbeit (lackieren oder so)
Außer Rost und (für Rennstreckeneinsatz) zu weichem fahrwerk kann ich eigentlich neben dem empfehlenswerten Umbau auf Superbikelenker nichts sagen.
Friday, June 16th 2006, 12:52pm
Original von hunter187
bin die kiste auch ne zeit lang gefahren ... also die GS500E... anfangs mit ner Five Star Verkleidung, da ging sie laut tacho 200 ... (was auf der kiste recht abenteuerlich ist... find ich)
ohne lief sie ca. 180, je nach wetter, lust und laune +/- 5 km/h.
GS Tachoabweichung ist enorm. Tacho 165km/h waren echte 150km/h, nur mal so nebenbei.
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Friday, June 16th 2006, 2:49pm
Mahlzeit
Wollt nur mal Posten, dass ich grad 'ne CB 500 (bj 98 ) von nem Kumpel gefahren bin. Im gegensatz zur GPZ 500, die ich in der Fahrschule hatte, saß die sich sogar bei meiner Größe (1,92m) viel gemütlicher und selbst nach 2 Stunden (wir hatten Maschine getauscht) taten mir die Handgelenke nich weh und ich saß immernoch total entspannt. Ich glaub, die kam auch ein gutes Stück besser aus'm Knick. Kann aber auch wiederrum dran liegen, dass die GPZ 76.000km runter hatte.
MfG
Wollt nur mal Posten, dass ich grad 'ne CB 500 (bj 98 ) von nem Kumpel gefahren bin. Im gegensatz zur GPZ 500, die ich in der Fahrschule hatte, saß die sich sogar bei meiner Größe (1,92m) viel gemütlicher und selbst nach 2 Stunden (wir hatten Maschine getauscht) taten mir die Handgelenke nich weh und ich saß immernoch total entspannt. Ich glaub, die kam auch ein gutes Stück besser aus'm Knick. Kann aber auch wiederrum dran liegen, dass die GPZ 76.000km runter hatte.
MfG
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
This post has been edited 1 times, last edit by "Pwnz0r" (Jun 16th 2006, 2:50pm)
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