TL1000 R, Fahrwerksprobleme?

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Milhouse

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,277

Bike: Ducati 600SS

Location: Bern, Schweiz

Sunday, August 11th 2002, 10:38pm

TL1000 R, Fahrwerksprobleme?

Was hat es eigentlich mit den angeblichen Fahrwerksschwächen der TL1000R auf sich? Einige sagen die seien ziemlich gravierend andere behaupten sie seien viel weniger extrem als alle Magazine schreiben und überhaupt nur auf der Rennstrecke zu spüren.

Was stimmt denn jetzt?

Tutti

Unregistered

Sunday, August 11th 2002, 10:43pm

irgendeiner hatte hie rmal nen netten Test gepostet.
Da stand halt drin, dass die so ein Fahrwerk und Dämpfr System gewähöt haben, was stark von der Temperatur abhängt.

Vielelciht findest du es mit der Suchfunktion, war im Talk Forum..
Ansonsten postet es derjenige hier nochmal.

Markus

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 463

Bike: yamaha RD 250(in restauration)

Location: Warendorf

Monday, August 12th 2002, 1:42am

Hallo

Ich denk nicht dass du davon viel mitkriegst wenn du ganz normal über straßen bügelst, und auf der rennstrecke wirst du wohl auch ein gehöriges maß an erfahrung brauchen um die fahrwerkssprobleme herrauszufinden

Mfg Markus

!!!!!!! Warum hat die Verkehrserziehung bei mir bloß SO versagt !!!!!!

Milhouse

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,277

Bike: Ducati 600SS

Location: Bern, Schweiz

Monday, August 12th 2002, 7:53am

ja dieser berüchtigte Rotationsdämpfer soll ja ein Problem sein. Den Thread habe ich gefunden, war aber nicht allzu informativ

ed99

Date of registration: Jun 19th 2006

Posts: 1

Bike: TL1000R

Location: Raum Neustad/Wstr.

Monday, June 19th 2006, 2:08pm

Wen´s interessiert: Der Drehflügeldämpfer hinten sitzt seeeeeeehr nah am Auspuff, daher wird dieser vergleichsweise schnell heiß. Heißer Dämpfer, dünneres Öl, geringerer Widerstand --> Keine oder kaum noch Dämpferfunktion. Es gint Abhilfe durch Austauschfederbeine. Aber, wie o. schon geschrieben, im normalen Fahrbetrieb eher zu vernachlässigen.

Gruß Stefan

ducss900nuda

Unregistered

Monday, June 19th 2006, 2:16pm

du fährst ne ss? also die ist ja 100% spurstabil , wirst du ja bezeugen können. daher wirst du denk ich mal diese schwäche schon merken , im direkten vergleich.
aber normal dürfte das wie schon gesagt kaum stören

This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Jun 19th 2006, 2:28pm)

Pyro

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Posts: 705

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Location: Kreis Herford