moin allerseits

ich brauch nen neuen ESD für meine tdr, da meiner irgendwie verstopft oder sonstwas ist. ohne esd läuft sie super, mit esd dreht sie nur bis ca 7000 u/min, und ohne kann ich wegen unserm freudn und helfer ja nich fahren.

meine tdr is jahrgang 94, ausser 4FU und 4GX (Fahrgestell-nr. fängt mit 4GX an) hab ich keine Bezeichnung gefunden. die schalldämpfer die ich im internet gefunden habe sind aber 4GW und 5AN, oder es ist gar nichts angegeben (z.b. hier: [URL=http://www.goetz-motorsport.de/go/goetzmotorsport/($E_nkS0zJ4F7z-LjZJMixfC$)/s,showModuleObject,9_q1klWYtB,cxW0_xS0jRW2gVq14Bb1jRW28Rr14JW2n_a0_Nr1jMX-i2G0_B,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nRXYoxF1m_a2uAb1jRW28Rr1uMDMr1nMmAD,nB,9VG,hxGZplWZnxC1mxGZpNG2nxmY6RXZbxa1dVq1jEW2nBX2aZWYilWYbVa0jkq-mJW-nF8MpoW-oVqZ7VG.html]bei goetz-motorsport[/URL]

passt sowas auch auf meine tdr, oder muss das passend gemacht werden? hat da jemand erfahrung mit?

danke für eure hilfe


mfg priy

bin grad bei der arbeit; werd heut abend n pic hier reinstellen.

sieht so (oder zumindest ganz ähnlich) wie auf diesem bild aus:

Bild

edit:

hab grad bei ebay ne 4gx gefunden, so sieht meine auch aus:

link

Quoted

bin grad bei der arbeit; werd heut abend n pic hier reinstellen.

dachte das hilft vielleicht trotzdem weiter. offenbar nich

ESD heisst Endschalldämpfer, also der schalldämpfer eines auspuffs.

die natur gibt hier grad ein gratis-konzert blitz und donnerknall, und strömender regen.

naja ich hab keine lust wegen dem topf respektive mangels garage / unterstand bis auf die haut nass zu werden, also stell ich wenns wieder trocken ist ein pic rein.

im fahrzeugausweis steht jedenfalls 4gx, ich weiss jedoch nicht, was der/die vorbesitzer mit dem gefährt schon alles gemacht haben...

danke trotzdem schonmal!

also ich hab heute früh mal ein paar pics gemacht, die qualität ist jedoch grottenschlecht , ich hatte zu wenig zeit um den auspuff abzunehmen... ich werd das teil heute aben nochmal abnehmen und richtig fotografieren... vielleicht hilfts ja trotzdem. mich dünkt das sieht aus wie eine ganz "normale" tdr, jedenfalls wenn ichs mit bildern aus dem internet vergleiche...

bild1

bild2

bild 3

bild 4

edit:
was haltet ihr von diesen auspüffen? ich hab ja über den gianelli so einiges negatives gelesen...

pyramidshop

cheers, priy

@speedfreak: danke fürs kompliment *G*

ich wohne in der schweiz, hier gibts meines wissens sowas wie ABE nicht... ich möcht einfach nen pot der offen ist. das heisst, ich werd mir wohl einfach mal einen bestellen und ma schauen ob der passt "hoffentlich"

thx @ all

ich hab heut den endtopf nochmal abgeschraubt, mal reingeleuchtet und gekuckt ob ich rausfinde was da drin is, was blockiert... naja, nix gefunden, ausser ner öl-schicht, die sich mehr oder weniger festgebrannt hatte... voll gefrustet wieder anmontiert, dann dachte ich mir, den "hitzeschild" oder was das ist mach ich jetz nich mehr dran, da ja eh bald ein neuer topf dran kommt, ne runde gefahren, und siehe da

sie zieht in allen gängen wunderbar hoch, und hat plötzlich leistung (wow, was für ein gefühl!!)! der blaue qualm, der aus den 3 löchern schoss hat sich dann nach einigen autobahn-kilometern auch gelegt will lieber nich wissen was sich die die hinter mir gefahren sind gedacht haben *hihi*

ich war natürlich sehr und hab gleich mal ne runde um den see gedreht (ca 30 km). als ich wieder zu hause war hab ich die kerze mal angeschaut - komischerweise war sie auf der einen seite schwarz, auf der anderen weiss, der bügel oben (oder unten? ) war ziemlich hell. ich werd jetz mal auf das hanbuch warten, das ich vor 2 wochen bestellt hab und immernoch nich gekommen ist, da muss ich wohl noch etwas fetter einstellen damit da nix kaputt geht... mal sehen ob ich das alleine packe.

so, das wars zu meiner story von heute abend.

ich wünsch euch was!

cheers, priy