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Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, July 10th 2006, 7:15pm
!Seht selbst!
Als die so zam gequetscht wurde um se zu stabilisieren, wär ich endlich mal runtergekommen! -.-
Die Gelben Engel
! Zum Glück gibts die! 
Gruß Olli
This post has been edited 5 times, last edit by "R4c3b!k3r" (Jul 10th 2006, 7:32pm)
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, July 10th 2006, 8:31pm
Quoted
Original von snapper
mhm schon wieder am sack? klasse dingen sonn motorradaber nur für die motorteilehändler
Wann war bitte meine schon mal kaputt? Außer Kupplungsfeder die 1,50€ kostet war noch nix
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, July 10th 2006, 8:44pm
Original von snapper
oh sorry ich wusste net mehr warum du das moped so aufgebaut hattest dachte da wäre was mit gewesen
aber dann ahb ich nichts gesagt....
obwohl die federn natürlich derbe ins geld haun und definitiv gegen die quali des mopeds sprechen
Und dazu musst du noch eins wissen! Nur wegen Kühlerleck ist der Kolben + Zylinder Flötten gegangen
! sonst hätte der die 4000km grenze überstanden, und dann wäre der nächste gekommen!
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, July 10th 2006, 8:54pm
Original von snapper
uha die 4000er grenze
Das ist nur wegen der CR halt, drehzahl Monster, Crossstrecke, Enduro, immer volllast betrieb und das ist halt die Vorsorge! Und wegen dem Fresser konnt ich echt nix dafür! wer glaubt denn das nach 2 wochen fast 1 Liter Kühlflüssigkeit weg ist?
Also bitte -.- werde morgen schaun wo das Leck ist!
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, July 10th 2006, 9:08pm
Original von seventeen17
eigentlich kannst du da schon was für ! Selbst wenns nur 800ml sind - Ich würde das merken ... Irgendwo muss das Zeug schließlich aufgefallen sein !
Ich check mein mopped jedes Wochende ob Flüssigkeiten austreten oder noch genügend da sind - selber schuld
Joa gut gesteh ich! naja nächstes Kolben hat mehr Hoffnung
! wird ja auch ein Wössner! der braucht mehr Liebe! und da werd ich alles täglich checken! Ich werd morgen mal das leck suchen!
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Tuesday, July 11th 2006, 3:02pm
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Tuesday, July 11th 2006, 3:34pm
Original von RoadRunner
also normal muss man das schon checken
.....................bei mir war der überdrlaufschlauch oben zwischen beiden kühlkörpern porös und hatte paar löcher..............hab das sofort gemerkt da der kühler und der motor total blau waren.....(kühlflüssigkeit tropfte drauf und is verdampft und zurück bleibt eben diese blaue kruste)
Ja das check ich immer, hatte ja letztes Jahr ne undichte Kopfdichtung! Da ist aber nix! ich denk des muss von unten irgendwo rauskommen! Mal schaun
KTM RACING
