Yamaha R6 2002 (Update S.4, Burnout(alt)+Vids(alt)+Bilder)

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NSR-Target

Date of registration: Aug 26th 2004

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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

Monday, July 10th 2006, 7:23pm

also der hätte aber noch einiges an qualm gemacht!!

was kommt den jetzt? kann den sportmax qualifier echt empfehlens, hatte heut auf der rate mal n paar kleinere rutscher dirn die aber gutmütig waren und keinesfalls beängstigent

Der Max

Unregistered

Monday, July 10th 2006, 7:42pm

Quoted

Original von 70's Pornstar
Warum? gibt wenig besseres als den M1 (vom M3 mal abgesehen)

Also der Pilot Power ist im Allgemeinen besser (besonders im Regen) Auf der Strecke is der M3 0.5% besser aber ich glaub nich dass ein otto normalo den Unterschied merkt.

Mofa-Driver

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Posts: 314

Bike: Yamaha R6 / Super Duke

Location: Delmenhorst

Monday, July 10th 2006, 7:44pm

Also danach hatte der Reifen noch ca 1,2mm.
Außeredm stand noch ne kleine Tour an und ich musste dann noch nach Hause, war ja nicht bei mir vor der Haustür.
Vorne ist er auch ca. bei 1,2 mm und komischerweise ist er vorne am Rand weiter runter als in Mitte

Der M1 war wirklich klasse, auch als die Raste kurz am Boden war kein Mucken, perfekt.
Habe nun erstmal den Pilot Power, da ja wirklich fast alle sagen, dass der so gut ist wollte ich den auch mal ausprobieren.
Danach dann direkt mal den M3 testen.

|=||_|5KY 5M5

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Bike: MV Agusta H2 05errr

Location: DETTUM

Monday, July 10th 2006, 8:02pm

mein reifen hatte am ende in der mitte 0mm profil

Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

Monday, July 10th 2006, 9:29pm

hättest mal bescheid sagen sollen, wäre sicher auch mitgekommen...
fährst jetzt echt ohne db eater? reizt mich ja auch schon leicht aber lieber erstmal meine punkteanhäufung abbauen, sonst gibts evtl bei meinem berufswunsch probleme.

CBR600-Power

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

Monday, July 10th 2006, 10:22pm

Ja der Pilot Power is echt klasse. Freitag geh ich mal auf den LuK Driving Center mit nem Kumpel (RS 250). Mal gucken ob man da Bilder machen lassen kann wird bestimmt lustig :daumen:

@Chrispie: Du musst auch Punkte abbauen? Also ich hab jetz 3 Punkte in Flensburg. Wie lange bleiben die eigentlich gut geschrieben?

MfG Stefan

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

Monday, July 10th 2006, 10:44pm

hab 4 punkte (1+3) und das alles vom scheiss autofahren, mitn motorrad kannst auch 240 inner 70 fahren und mir passiert nichts aber kaum fährt man mal mitn auto zu schnell... :wand:

ist halt die sache, dass ich nicht mehr 5 punkte haben darf um pilot zu werden. außerdem kommt mein db eater raus, sobald ich wieder 0 punkte habe

die werden glaube ich komplett abgebaut, wenn man innerhalb von 2 jahren keine neuen punkte bekommen hat.

Bosk

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Posts: 23

Bike: jetzat nix mehr

Location: IN-Town, MUC

Monday, July 10th 2006, 10:47pm

jep
2 jahre kline punkte oder auffallen dann sind se unter normalen umständen wech

weshalb darf man nicht mehr als 5 punkte haben um pilot zu werden ??

Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

Monday, July 10th 2006, 10:55pm

ist zumindest bei der lufthansa so.
würdest du jemanden als piloten einstellen, der sich nichtmal im straßenverkehr benehmen kann und durch seine punkte in flensburg darauf schließen lässt, dass er ständig gegen irgendwelche regeln verstößt wobei der ein verantwortungsloses verhalten an den tag legt?

ralku

Date of registration: May 11th 2005

Posts: 430

Location: Niederbayern

Monday, July 10th 2006, 11:04pm

Quoted

Original von Chrispie
ist halt die sache, dass ich nicht mehr 5 punkte haben darf um pilot zu werden.

Mach doch gleich alles auf US und tu dir die deutsche Bürokratenkacke gar nicht erst an.

Quoted

Original von M.C. SACHS XTC 4 T
Peace Leute ich will mir demnächst nen Schalter rippen.

rs-speddy

Unregistered

Thursday, July 13th 2006, 4:29pm

@Mofa-Driver

ich glaube die wellen an deinem reifen kommen weil du den hinterreifen noch nie richtig ( lange ) an der kante gefahren hast.
deswegen ist der rest der so aussieht wie wellen halt dein angststreifen

aber wenn die rasten schon schleifen wie du schon sagtest dann laß dich von den bischen "angststreifen" nicht dazu überreden noch tiefer zu fahren

Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

Thursday, July 13th 2006, 5:04pm

hehe und mal mit bischen hang off fahren,hab ich damals schon gemerkt, als bei mir noch einiges ging aber deine nsr damals noch schon fast am limit war...
gruesse aus madrid

This post has been edited 1 times, last edit by "Chrispie" (Jul 13th 2006, 5:04pm)

cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

Thursday, July 13th 2006, 5:37pm

Quoted

Original von Mofa-Driver
PS:Kann mir jemand sagen, ob das was zu sagen hat, was man auf dem letzten Bild sieht.
Diese Wellen am Reifenrand, sieht komisch aus.

Hier gabs dieselbe Frage und Diskussion
http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=…id=1807087#view

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Mofa-Driver

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Bike: Yamaha R6 / Super Duke

Location: Delmenhorst

Friday, July 14th 2006, 3:22pm

Ich habe ja jetzt den Pilot Power drauf, da habe ich diese Wellen nicht mehr.
Aber war ja auch nicht schlimm, die Wellen haben sich ja nicht negativ bemerkbar gemacht.
Und mit Hangoff gehts bis jetzt, also hab mich vorher nur ganz wenig umgesetzt, dabei hat die Raste aufgesetzt, mit mehr Hangoff aber bisher nicht mehr.

@Chris
was machste in Madrid??
Abi Abschlussfahrt?

This post has been edited 1 times, last edit by "Mofa-Driver" (Jul 14th 2006, 3:24pm)

Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

Saturday, July 15th 2006, 9:23pm

nene, die abschlussfahrt hatten wir ja leider schon vor 1,5 monaten.
bin gerade zu besuch bei meiner schwester, die hier ein praktikum macht.
paar geile maschinen fahren hier auch rum, aber ueberwiegend irgendwelche kackstuehle und wenn schon moped, dann rs 50

naja montag um 18 uhr bin ich zurueck in bremen, dann darf ich auch wieder am gas drehen