wenns benzin verdunstet ist solltest ned 10 mal drücken sondenr benzinhahn auf .. 2 - 3 mal kräftig am kabel ziehn und dann sollte sie auf´s 3te mal anspringen


ich tippe eher auf nen klemmenden choke oder standgaseinstellung .. irgendwas am vergaser

Wenn ich (oder ein Fremder...) bei meiner am Gasgriff rumspiele, bevor ich sie starten will, dann geht sie erst recht schlecht an.
Aber ein Versuch ists ja Wert.

War der benzinhahn geschlossen?

Wenn ja:

Mach ihn auf und warte so 20 Sekunden, dann sollte das Benzin auf jedenfall nachgelaufen sein, an warmen Tagen hält sich das nicht lange im Zylinder...

Benzinhahn auf -> kurz warten. versuchen zu starten, evtl. leicht gasgeben. Wenn das nicht geht choke rein -> ohne gas starten.

Vlt. liegts ja daran. Ich kenn auch so Helden, die gleich vollgas geben während sie den E-Starter drücken und sich wundern warum sie nicht angeht.
Außerdem schlag ich mal vor, dass du die Gemischeinstellung prüfst und vlt auch mal die Markierung auf der Ölpumpe (kann ja nicht schaden).

Quoted

Original von Tristan
Wenn ich (oder ein Fremder...) bei meiner am Gasgriff rumspiele, bevor ich sie starten will, dann geht sie erst recht schlecht an.
Aber ein Versuch ists ja Wert.

tja, wenn dein vergaser wirklich mal leer ist, dann ist er so sehr schnell voll und sie springt an

Tja gestern abend wars bei mir auch so weit. Es war dem Bike (wie mir) wohl zu heiß. War fast den ganzen Tag in der Sonne gestanden, da bei uns in der Firma im Moment der Unterstand neu gebaut wird ( jetzt schon 5 Wochen lang, ist ja klar....).

Wollt natürlich net anspringen. Hab dann überlegt mal mit choke oder gasgeben zu starten. Aber bei der XT führt dass in 98 % aller Fälle zum sofortigen absaufen. Habs dann aber doch versucht:

Zuerst 3 Startversuche (e-starter natürlich ), ok geht net, choke gaaaaanz leicht auf - geht immer noch net, choke immer ein stückchen weiter raus und weiter juckeln lassen - kam net. SCHEI*** . Hab mir da schon gedacht dass sie bestimmt versoffen ist. Aber jetzt kams auch net mehr drauf an. Also letzte Chance (mit Wut im Bauch): Choke voll auf, 3 mal mit dem Gas pumpen, orgeln lassen und vollgas. Hab Sie dann fast 25 Sekunden juckeln lassen (Das geschieht dir recht ...) und siehe da: ANGESPRUNGEN .

Hätt ich nicht gedacht dass Sie mir im Sommer mal net anspringt. Denke jetzt schon mit schrecken an den naßkalten Herbst und den eiskalten Winter der kommt. Hat denn sonst noch jemand Probleme mit dem starten bei der Hitze? Wie geht Ihr vor?

ich hab das selbe problem, allerdings nur, wenn meine maschine richtig heiß ist, als grad nach dem fahren.
wenn ich dann versuche zu starten geht ersmal ne zeitlang gar nix... juckel juckel juckel....

ich versuchs dann meistens damit, den choke 1/4 rein und den gasgriff gespannt halten, also ein gaanz klein wenig gas.
funzt meistens ganz gut, kannstes ja mal testen!

gruß

Tja das mit dem gasgeben ist halt so ne Sache. Wenn meine mal abgesoffen ist, dann ist schluss. Da kannste orgeln oder kicken bis du umfällst.

@ Raven: Springt sie denn gleich wieder an wenn Sie nach dem ersten starten ausgegangen ist? Da träum ich von!!!

Quoted

Original von Raven
So, es funktioniert jetzt einigermaßen:
Kurz Gashahn aufreißen, dann mit Choke starten. Sie säuft dann zwar nach einem Meter erstmal ab, aber danach läuft sie gut. Kann leider gar nichts machen, sie muss leider so in der prallen Sonne stehen.

Wie wärs wenn du den Choke rausmachst, bevor du losfährst?

Hi!

Ich hab so ein ähnliches Problem, nur dass ich es 10x mit dem Kickstarter in der prallen Sonne tun muss. Danach könnte ich wieder ins Haus gehen und erstmal duschen...

Also die Blade springt umso geiler an, je länger sie in der prallen Sonne stand. Und der nächste Vorteil = sie muss nich erst so lange warm laufen.

Brauch übrigens auch keinen Choke und geb' auch kein Gas.

MfG