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Date of registration: Jul 14th 2006

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Bike: Hyosung GT125 Naked ('05)

Location: Berlin

16

Wednesday, July 19th 2006, 6:50pm

Klingt etwas banal, aber hast du schon die Kerzen bzw. die Zündung überprüft?

This post has been edited 1 times, last edit by "GIJoe" (Jul 19th 2006, 6:50pm)

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Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Location: Bonn

17

Wednesday, July 19th 2006, 7:30pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx

Quoted

Original von Raven
So, es funktioniert jetzt einigermaßen:
Kurz Gashahn aufreißen, dann mit Choke starten. Sie säuft dann zwar nach einem Meter erstmal ab, aber danach läuft sie gut. Kann leider gar nichts machen, sie muss leider so in der prallen Sonne stehen. :(

Wie wärs wenn du den Choke rausmachst, bevor du losfährst?


Mit Choke starten heißt nicht, dass ich den Choke während des Fahrens drinlasse. :rolleyes:

@GIJoe
Wieso sollte ich? Sie startet ja mit der Methode recht fix. Wenn der Vergaser leer ist, gehts halt nicht anders.

This post has been edited 1 times, last edit by "Raven" (Jul 19th 2006, 7:31pm)

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Bike: TM 300 Supermoto

Location: Nähe Stuttgart

18

Wednesday, July 19th 2006, 8:13pm

meine geht bei dem wette immer aufn 1. tritt an egal ob mit oder ohne choke - hab eher winters bei -10 grad probleme dass ich mal lang kicke.
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Date of registration: Feb 17th 2006

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Bike: Honda SevenFifty/ NVA MZ ETZ@300ccm 28PS

Location: Jägermeister Town

19

Wednesday, July 19th 2006, 8:14pm

Mein alter Hobel springt etwas anders an als normal.
Ich brauch auch bei dieser Hitze den Choke und zwar ganz.
Dazu muß ich beim Starten noch etwas Gas geben. Sie kommt dann sofort
und ich muß den Chocke zur hälte schliessen. Nach ca 500m kann ich ihn ganz zu machen.
Wenns kalt ist muß ich beim starten kein Gas geben.
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