@Sebi

ich hab mich im Februar, wo ich 16 war, für A+B17 angemeldet, allerdings hab ich das so geregtlt:

B17 darf man ab 16,5 anfangen, A ab 17,5.. ich muss nur einmal zum theorieunterricht (12+2B+4A stunden), die anmeldung am stva dreht sich dann erstmal nur um B17, die praktische prüfung für B17 mach ich in den nächsten Wochen / Tagen, frühestens 3 Monate vor meinem 18. darf ich dann die theoretische prüfung für A ablegen, für die ich übrigens netterweise nur die 10 euro tüvgebühren zahlen muss, und frühestens 1 monat vorher die praktische.
mehrkosten für den B17, dafür dass ich den n halbes jahr früher machen konnte: etwa 60 euro. ich denke das geht, wenn man bedenkt was für vorteile der 17er lappen hat, im bezug auf fahrerfahrungen

edit:
an deiner stelle würde ich liebend gerne darauf verzichten wollen, nochmal die 12 grundtheoriestunden abzuarbeiten, nur für A

Quoted

Original von creative
@Sebi

ich hab mich im Februar, wo ich 16 war, für A+B17 angemeldet, allerdings hab ich das so geregtlt:

B17 darf man ab 16,5 anfangen, A ab 17,5.. ich muss nur einmal zum theorieunterricht (12+2B+4A stunden), die anmeldung am stva dreht sich dann erstmal nur um B17, die praktische prüfung für B17 mach ich in den nächsten Wochen / Tagen, frühestens 3 Monate vor meinem 18. darf ich dann die theoretische prüfung für A ablegen, für die ich übrigens netterweise nur die 10 euro tüvgebühren zahlen muss, und frühestens 1 monat vorher die praktische.
mehrkosten für den B17, dafür dass ich den n halbes jahr früher machen konnte: etwa 60 euro. ich denke das geht, wenn man bedenkt was für vorteile der 17er lappen hat, im bezug auf fahrerfahrungen

edit:
an deiner stelle würde ich liebend gerne darauf verzichten wollen, nochmal die 12 grundtheoriestunden abzuarbeiten, nur für A

Ja genau so will ichs auch machen. Anmelden und Auto und Motorradtheorie zusammen machen (die 12 Std. da)