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Buell Blast - schlechter Aprilscherz?

HysyGt650

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Posts: 243

Bike: Schwarz & Koreanisch Auto: Renault Clio III

Location: Südlich von Frankfurt

16

Thursday, July 20th 2006, 11:56pm

Quoted

Original von Ahlon
Ich seh grad das es die doch schon gab. Nur nicht bei uns.Die war ab 2000 in der USA der Verkaufsschalger bei Buell und deren zweit meistverkaufte Maschine.


Bei motorrädern leiden die ja eh an geschmacksverirrung....
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creative

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Posts: 1,296

Bike: Audi RS4 Avant

17

Friday, July 21st 2006, 12:07am

Quoted

Original von HysyGt650

Quoted

Original von Ahlon
Ich seh grad das es die doch schon gab. Nur nicht bei uns.Die war ab 2000 in der USA der Verkaufsschalger bei Buell und deren zweit meistverkaufte Maschine.


Bei motorrädern leiden die ja eh an geschmacksverirrung....


nana, vergiss da gs500 und cbr125 net, ich schätze eher wegen des unschlagbaren preises ;)
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Ahlon

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Posts: 110

Bike: Honda SevenFifty/ NVA MZ ETZ@300ccm 28PS

Location: Jägermeister Town

18

Friday, July 21st 2006, 12:09am

Die GS 500 wurde in unserer Fachpresse seinerzeit für ihr gelungenes und modernes Design gelobt. Naja, ich seh das wohl mit den Augen von damals.
Denn ich finde die GS 500 nicht übel. Hatte vor Jahren selbst eine.
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alexs

* Peter Lustig *

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Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

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19

Friday, July 21st 2006, 12:16am

bhoar hässliches teil.... naja, für den Preis...man kann sich seinen Namen eben auch verschandeln.

This post has been edited 1 times, last edit by "alexs" (Jul 21st 2006, 12:18am)

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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Posts: 3,021

20

Friday, July 21st 2006, 9:00am

Mal abgesehen vom Design. Ich finde 34 PS etwas wenig für ein Bigbike. Reifen find ich mir 100 und 120 auch etwas schmal.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

21

Friday, July 21st 2006, 10:20am

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Mal abgesehen vom Design. Ich finde 34 PS etwas wenig für ein Bigbike. Reifen find ich mir 100 und 120 auch etwas schmal.

Das Ding sieht aus wie die meisten Buells, braucht nicht gedrosselt zu werden, hat Zahnriemen, einen Verbrauch von unter 4 l/100km und kostet weniger als eine 125er Varadero, ist also das absolute Vernunftbike. Das fährt mit den Reifendimensionen sicher absolut OK und für die Leistung brauchst du beim Rausbeschleunigen aus Kurven auch nicht mehr (Das ist der einzige technische Aspekt wo ein breiter Reifen Sinn macht)
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

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Nico0711

Unregistered

22

Friday, July 21st 2006, 10:35am

Das Riemenrad ist ja fast genausogroß wie die Felge... :wand:

Boah ist das Ding hässlich.



Mit so einem Design bekommst du keine Fahranfänger an Land.
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Location: Besser als da wo Max wohnt

23

Friday, July 21st 2006, 11:00am

mal ganz ehrlich würd ich die ner gs, gpz , er-5 etc und den meisten billigen anfängerbikes aufjedenfall vorziehen! Mit ein paar kleinen änderungen kann man da bestimmt was schickes draus machen!
:)24
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Erdna

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Posts: 237

Bike: Ducati 1000 DS

Location: Warendorf

24

Friday, July 21st 2006, 11:11am

als einsteigermotorrad findfeich die auch gar nicht schlecht. obwohl ich die mir ie kaufen würde. aber der rpeis ist für maanche 18 jährge akzeptabel und ein konzern wie buell kann auch nicht mehr lange mit den anderen modellen leben. es muss immer was neues kommen. die wird bestimmt gut gehen im verkauf. guck dir cdr 125 an. einfach ein billiges dingen. aber ein guter einstieg.
NRW Racing
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Kus-style

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Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

25

Friday, July 21st 2006, 11:47am

mitn paar kleinen veränderungen sieht sie doch gar nicht mehr so schlecht aus

„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica
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GSM-50

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26

Friday, July 21st 2006, 12:48pm

Jetzt sieht die echt gut aus, das einzige, was ich noch ändern würde wäre die Farbe der Felgen - entweder matt schwarz oder auch blau - das weiß sieht einfach scheiße aus, aber ansonsten ein geiles Bike für Fahranfänger!
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THr!LL

Unregistered

27

Friday, July 21st 2006, 4:39pm

Naja, als Anfängerbike bestimmt nicht schlecht, der Preis scheint auch zu stimmen und wenn Auspuff, Front, Lenker, Blinker, Reifen und noch nen paar andere Dinge geändert werden sieht sie bestimmt auch nicht schlecht aus ;).
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Odske NS-1

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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Location: Stuttgart

28

Friday, July 21st 2006, 5:13pm

hmmmm...neee absolut nich schön...aberv preiswert un praktisch ----> köännt ähnlich einschlagen wie ne cbr...wobei dann müsst se aber buell blast RR heissen^^

edit: in schwarz von der seite gehts eigtl.
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

This post has been edited 1 times, last edit by "Odske NS-1" (Jul 21st 2006, 5:15pm)

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The Black Prince

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Posts: 88

Bike: Yamaha FZR 1000 Exup Streetfighter und Hyosung Gt 125

Location: Sande

29

Friday, July 21st 2006, 5:20pm

:)27 :)27 :)27 :)27 :)27
Das ist ja abgrundtief hässlich
was sich buell bei dem bau des motorrades wohl gedacht aber sowas wie die xb12s und die firebolt finde sehen schon ziemlich gut aus
?( ?( ?(
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Kamika²e

Date of registration: May 10th 2006

Posts: 97

Bike: Zu viele

Location: Nähe Stuttgart

30

Friday, July 21st 2006, 5:23pm

Ach wat labert ihr alle, neue maske drauf und des ding sieht bombe aus... des runde licht is halt anno 1960...
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