Tuesday, September 16th 2025, 7:58am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) »
- 1
- 2
Sunday, August 6th 2006, 4:08pm
Quoted
Original von ducss900nuda
das läuft so ab , es kommt ein unabhängiger ins haus und wenn der sich dumm oder quer stellt und zb einen offen kupplungsdeckel bei ducatis nicht zulässt dann sagt das haus von euch wollen wir niemanden mehr
"wir wollen niemanden mehr" ? sry peil ich nicht
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
Sunday, August 6th 2006, 4:28pm
Also: Diese unabhängigen Prüfer (wie ich sie auch oben bereits genannt habe) müssen ja zusehen, dass sie Aufträge bekommen (sonst kein Geld). Die Händler holen sich einen solchen KÜS-Prüfer und wenn der nicht alles einträgt bzw. überall rummeckert, dann holen die sich einfach einen anderen Prüfer. Das wiederum führt dazu, dass diese unabhängigen Prüfer so ziemlich alles durchgehen lassen, die sind nicht annähernd so streng wie die Leute von Dekra und TÜV.
Und Korruption bezog sich nicht auf Bestechung des Prüfers, es bezog sich darauf, dass die ganzen unabhängigen Prüfer ein wenig korrupt sind, was ja zu Deinem Vorteil ist
Und Korruption bezog sich nicht auf Bestechung des Prüfers, es bezog sich darauf, dass die ganzen unabhängigen Prüfer ein wenig korrupt sind, was ja zu Deinem Vorteil ist
This post has been edited 1 times, last edit by "punk" (Aug 6th 2006, 4:28pm)
Sunday, August 6th 2006, 4:31pm
Original von punk
Also: Diese unabhängigen Prüfer (wie ich sie auch oben bereits genannt habe) müssen ja zusehen, dass sie Aufträge bekommen (sonst kein Geld). Die Händler holen sich einen solchen KÜS-Prüfer und wenn der nicht alles einträgt bzw. überall rummeckert, dann holen die sich einfach einen anderen Prüfer. Das wiederum führt dazu, dass diese unabhängigen Prüfer so ziemlich alles durchgehen lassen, die sind nicht annähernd so streng wie die Leute von Dekra und TÜV.
Und Korruption bezog sich nicht auf Bestechung des Prüfers, es bezog sich darauf, dass die ganzen unabhängigen Prüfer ein wenig korrupt sind, was ja zu Deinem Vorteil ist
okay thx, ich werd dann mal mit dem hondahändler meines vertrauens drüber reden
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
Date of registration: Mar 23rd 2005
Bike: DDR-Fahrrad mit 600 PS
Location: <==Bergisch Gladbach==>
Sunday, August 13th 2006, 11:19pm
du fährst ehh schon ohne versicherungsschutz da kannste doch auch ohne TÜV fahren
ne ma ernst: du kennst bestimmt leute die dir schwarz für 20€ oder so die blenden kurz wieder reinbaun!danach wenns sein muss eben wie für 20€ raus...gibt keine probleme! sagste deinen eltern:"ich mach heute kleine tour" und in 2-3h haste die drossel wieder drinn!
ne ma ernst: du kennst bestimmt leute die dir schwarz für 20€ oder so die blenden kurz wieder reinbaun!danach wenns sein muss eben wie für 20€ raus...gibt keine probleme! sagste deinen eltern:"ich mach heute kleine tour" und in 2-3h haste die drossel wieder drinn!
Dieser Beitrag wurde 241 mal editiert, zum letzten Mal von N!KE.de: Heute, 1:14
Sunday, August 13th 2006, 11:41pm
Original von N!KE.de
du fährst ehh schon ohne versicherungsschutz da kannste doch auch ohne TÜV fahren
ne ma ernst: du kennst bestimmt leute die dir schwarz für 20€ oder so die blenden kurz wieder reinbaun!danach wenns sein muss eben wie für 20€ raus...gibt keine probleme! sagste deinen eltern:"ich mach heute kleine tour" und in 2-3h haste die drossel wieder drinn!
jap so hab ich mir das auch vorgestellt.
Nur nach 2 x urlaub und dem ganzen saufen sind selbst 40 € für mich ein vermögen
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
Monday, August 14th 2006, 1:31am
Original von KradmasterDave
Original von MuLuCkE89
drosselblenden einbaun kann doch wohl net sehr schwer sein und wird wohl kaum 2h dauern
joa ich hätte auch den ausbau mal bei nem kumpel machen lassen solln, nur der war da grad im urlaub und ich wollte sie halt unbedingt draußen haben.
Hat mich dann 139€ gekostet- den fehler mach ich nicht nochmal.
Achja und beim Händler hat der ausbau 2h gedauert.
(Angeblich)
Und der Händler meinte ein-und ausbau wäre logischerweise der gleiche aufwand
2Stunden für die Drosselblenden? Ich glaub des is des lächerlichste was ich je gehört hab
Hey Tank abmachen, Airbox brauchsch net mal abnehmen, reicht wenn du es hochklappst von der Drosselklappenleisten und dann puhlste mit deinem Fingen die Blenden ausser Airbox raus. Ne Arbeit von 5 Minuten maximal.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, August 16th 2006, 12:37pm
Original von KradmasterDave
mein hondahändler meint ich bekomm auch so den tüv - hat sich also erledigt, trotzdem danke für die antworten
Bei meinem HH wär das auch gegangen. Aber der Prüfer der bei dem is, is sowieso total cool.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
- 1
- 2