Quoted

Original von Samantha
P.s. hätte ne 125er TDR zu verkaufen, ist bis jetzt nur von mädels gefahren worden.

Das ist wie "Ich habe einen Computer zu verkaufen, der wurde bis jetzt nur von DAUs benutzt."

Spaß

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Original von Odske NS-1
wer lesen kann is kalr im vorteil @ dem über mir

*Dummdiedumm*
sry

hab ich wieder ne gute tat vollbracht heut

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Original von SETO
ne dt ist schon keine schlechte wahl wobei ich persöhnlich sie nicht mag.

sachs zz wär noch ne variante oder guck ob dir die tdr von samantha zusagt...

Sachs ZX und ZZ sind riesig. Ich mit 1,78 hatte Probleme :)

kA wie waers mit ner CBR? *duck* xD is zwar keine Enduro dafuer sieht sie kacke aus ( )

so, um jetzt hier das durcheinander zu bereinigen schreib ich einfach mal alle 125er 2takt enduros auf die mir einfallen:

KTM EXC (wettbewerbsenduro, für die straße nicht zu gebrauchen)
Husqvarna WR (das gleiche)
GasGas EC (nochmal das gleiche)

Yamaha DT (robuste Straßenenduro)
KTM LC2 (robuste Straßenenduro)
Sachs ZX/ZZ (robuste Straßenenduro)
die 3 modelle haben den gleichen Motor
Kawasaki KMX (ähnlich starker motor)

KTM EXE, Husqvarna WRE/SM, Aprilia MX, Aprilia ETX, Aprilia RX
(sind zwar alles straßenenduros haben aber mehr Leistung als Yamaha DT, etc. Sind dadurch natürlich ein bischen weniger robust vom Motor her und brauchen auch in der Regel mehr sprit).

von den ganzen Straßenenduros gibts aber nur noch folgende neu:

Yamaha DT (X)
Husqvarna WRE/SM
Aprilia MX

Jetzt würde ich mir überlegen: Will ich viel Straße fahren oder auch mal ins Gelände? Bei viel Straße würde ich ne Supermoto holen (Yamaha DT X, Husqvarna SM oder Aprilia MX), bei Gelände ne Enduro (Yamaha DT, Husqvarna WRE). Die nächste Frage ist: Will ich viel Leistung haben oder lege ich mehr wert auf Sparsamkeit, Kosten und Haltbarkeit. Bei Leistung sind die Husqvarna und die Aprilia etwa gleich auf und die DT ist etwas abgeschlagen, dafür ist die haltbarer...
meiner meinung nach besteht übrigens nicht so viel unterschied von der haltbarkeit her, aber das sehen andere hier anders...

die husqvarna website ist übrigens husqvarna-motorrad.de , die anderen sind eh klar...

Quoted

Original von SKD
so, um jetzt hier das durcheinander zu bereinigen schreib ich einfach mal alle 125er 2takt enduros auf die mir einfallen:

KTM EXC (wettbewerbsenduro, für die straße nicht zu gebrauchen)
Husqvarna WR (das gleiche)
GasGas EC (nochmal das gleiche)

Yamaha DT (robuste Straßenenduro)
KTM LC2 (robuste Straßenenduro)
Sachs ZX/ZZ (robuste Straßenenduro)
die 3 modelle haben den gleichen Motor
Kawasaki KMX (ähnlich starker motor)

KTM EXE, Husqvarna WRE/SM, Aprilia MX, Aprilia ETX, Aprilia RX
(sind zwar alles straßenenduros haben aber mehr Leistung als Yamaha DT, etc. Sind dadurch natürlich ein bischen weniger robust vom Motor her und brauchen auch in der Regel mehr sprit).

von den ganzen Straßenenduros gibts aber nur noch folgende neu:

Yamaha DT (X)
Husqvarna WRE/SM
Aprilia MX

Jetzt würde ich mir überlegen: Will ich viel Straße fahren oder auch mal ins Gelände? Bei viel Straße würde ich ne Supermoto holen (Yamaha DT X, Husqvarna SM oder Aprilia MX), bei Gelände ne Enduro (Yamaha DT, Husqvarna WRE). Die nächste Frage ist: Will ich viel Leistung haben oder lege ich mehr wert auf Sparsamkeit, Kosten und Haltbarkeit. Bei Leistung sind die Husqvarna und die Aprilia etwa gleich auf und die DT ist etwas abgeschlagen, dafür ist die haltbarer...
meiner meinung nach besteht übrigens nicht so viel unterschied von der haltbarkeit her, aber das sehen andere hier anders...

die husqvarna website ist übrigens husqvarna-motorrad.de , die anderen sind eh klar...

So muss das

naja also wenn ich mich für n bigbike in nem halbn jahr beratn lass von euch meld ich mich vorher als weiblich mit dem Nick Tittenmonster oder so an so viel steht fest.

Also ich denk beratung holn is gut aber selber testn is besser. Als ab zu den Händlern die teile Live anguckn draufhockn udn dann weiste sofort welche deine neue wird. Wenn ses nemme gibt einfach mal in da stadt ausschauhaltn wenn da grad jemand mit einer steht einfach fragn (wenn de lieb guckst kann da eh keiner nein sagn, also ich kann das nie).

Und bei mir wars so das ich alle eventuelln modelle probegsessn hab und se mir angschaut hab, und dann wollt ich keine andre mehr.

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Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...

sex sells....

wie viel geld hast du überhuapt zu verfügung??

Ahaha ist das arm... Was das -Symbol und ein paar *freus* und *knuddels* bewirken können

Normalerweise haltet ihr's doch in keinem Thread länger als zwei Posts ohne Anfeindungen aus! Kaum stellt hier ein 15-jähriges Mädchen ne Frage schon überschlagt ihr euch fast und tragt stockbrav innerhalb kürzester Zeit drei Seiten an Informationen zusammen..

Hi
also ich fahre ne KTM LC 2 und ich kann die nur empfehlen. Sie ist zwar sehr groß aber das müsste schon gehen.

mfg ToBe

also ich fahr ne cbr und bin auch ein mädel.
eigentlich is es doch egal, du musst sie ja nicht halten in dem sinne, du machst an und schon fährt sie... oder?

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Original von Yarin
Ahaha ist das arm... Was das -Symbol und ein paar *freus* und *knuddels* bewirken können

Normalerweise haltet ihr's doch in keinem Thread länger als zwei Posts ohne Anfeindungen aus! Kaum stellt hier ein 15-jähriges Mädchen ne Frage schon überschlagt ihr euch fast und tragt stockbrav innerhalb kürzester Zeit drei Seiten an Informationen zusammen..

du bist ja nur neidisch